Оптимист (класс яхт)

Оптимист
Оптимист
	; Оптимист
Характеристики
Экипаж	1 чел
Тип	швертбот
Конструкция	стеклопластик
Оснастка	кэт
Наибольшая длина	2.31 м
Длина по ватерлинии	2.121 м
Осадка	0.84 м
Водоизмещение	аварийная плавучесть не менее 90 литров
Ширина корпуса	1,13 м
Высота рангоута	2.26 м
Площадь парусов
в т.ч. грот	3,3 м2
История
Год появления	конец 1950-х
Разработчик	Кларк Миллз
	Медиафайлы на Викискладе

«Оптимист» — гоночный одноместный швертбот международного класса со шпринтовым парусным вооружением. Применяется для обучения детей основам парусного спорта^[1].

Краткие факты Оптимист, Характеристики ...

Закрыть

В конце 1950-х проект разработан яхтенным конструктором Кларком Миллзом^[англ.] из Флориды. Первоначально швертботы изготавливались кустарно небольшими партиями. От современной версии лодка отличалась парусным вооружением шлюп. В 1961 году в Дании проведена модернизация проекта в соответствии с требованиями безопасности к начальному обучению яхтингу детей в возрасте 7—14 лет. Лодка получила:

шпринтовое парусное вооружение
баки аварийной плавучести

В 1960-е годы создана Международная ассоциация класса «Оптимист», занимающаяся регистрацией этого класса по всему миру^[2].

С 1970 года с согласия ассоциации класса ведётся строительство корпусов яхт из стеклопластика. Позднее разрешено изготовление рангоута из алюминия.

В 1972 году Международный союз парусных гонок официально утвердил данный класс в качестве международного детского класса швертбота-одиночки^[2]^[3].

По состоянию на 1979 год в мире насчитывалось около 120 000 яхт^[2]. В настоящее время соревнования этих яхт в России проходят по следующим подгруппам:

А (гоночная яхта с надувными баками аварийной плавучести),
Б (учебно-тренировочная яхта с конструктивно встроенными в корпус баками аварийной плавучести).

В январе 2017 года в Санкт-Петербурге создана правопреемница Ассоциации класса Оптимист, оплачены стартовые взносы на первенство мира, определены критерии отбора^[4].