Опера (станция метро, Париж)

станция Парижского метрополитена Из Википедии, свободной энциклопедии

Опера (станция метро, Париж)map

Опера́ (фр. Opéra) — пересадочный узел Парижского метрополитена, названный по расположению рядом с главной французской оперной сценой. Располагается в конце авеню де л'Опера и недалеко от бульвара Осман. Отличительной особенностью является пересечение всех трёх линий в одной точке, которая получила среди французов обозначение «хорошая».

Краткие факты «Опера», Район ...
«Опера»
Opéra
Парижский метрополитен
Зал линии 3
Зал линии 3
Район Гайон/Шоссе-д'Антен
Округ II и IX округа
Дата открытия 19 октября 1904 года
Тип зал линии 3 однопролётный, остальные односводчатые
Количество платформ 3 зала по 2 платформы
Тип платформ боковые
Форма платформ прямые (линия 8), изогнутые (линии 3 и 7)
Переходы на станции Обер
Выход к улицам площади де л'Опера
авеню де л'Опера, улицам Обер, Галеви, де ля Пе, дю Катр-Семптамбр, бульвару Капуцинок
Режим работы 5:30[1]—1:15[1]
Тарифная зона 1
Код станции 0605
Соседние станции Гавр — Комартен, Катр-Септамбр, Пирамид, Шоссе-д’Антен — Лафайет, Мадлен[2] и Ришельё — Друо[2]
 Медиафайлы на Викискладе
Закрыть

История

Thumb
Строительные работы на площади де л'Опера
  • Зал линии 3 открылся 19 октября 1904 года в составе первого пускового участка ВильеПер-Лашез. Для сооружения станции была сооружена шахта глубиной 20 метров с целью укрепления конструкций при уже планировавшемся тогда строительстве линий 7 и 8.
  • Зал линии 7 открылся 5 ноября 1910 года в составе первого её пускового участка Опера — Порт-де-ля-Виллет. 13 июля 1913 года открылся зал линии 8 в составе участка Опера — Шарль Мишель, который в 1937 году был поделён между линиями 8 и 10 по станции Ла Мотт-Пике — Гренель.
  • 1 апреля 2016 года станция приняла участие в первоапрельской акции, в ходе которой часть вывесок с названием на один день была заменена на пародийное название «Apéro»[3]. По замыслу организаторов акции, первоапрельское название станции является палиндромом к настоящему.
  • Пассажиропоток пересадочного узла по входу в 2011 году, по данным RATP, составил 12 389 715 человек[4]. В 2013 году этот показатель снизился до 12 269 711 пассажиров (12 место по уровню входного пассажиропотока в Парижском метро)[5].

Конструкция и оформление

Зал линии 3 построен по типовому проекту однопролётной станции мелкого заложения с боковыми изогнутыми платформами и металлическими перекрытиями на потолке. Залы линий 7 и 8 построены по проекту типовой (1900—1952) односводчатой станции мелкого заложения с боковыми платформами. Путевые стены и потолки залов линий 7 и 8 отделаны керамической плиткой, в верхней части свода над каждой из платформ закреплены ряды светильников карнизного типа.

Галерея

Примечания

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.