Loading AI tools
Из Википедии, свободной энциклопедии
АО «Научно-исследовательский институт транспортного строительства» (АО ЦНИИС) — российское научно-исследовательское предприятие осуществляющее исследования, стандартизацию и нормирование в области проектирования, строительства и реконструкции автомобильных и железных дорог (включая электрификацию), тоннелей и метрополитенов, мостов, транспортных гидротехнических сооружений, транспортных зданий, инженерную защиту объектов и сооружений транспорта, испытывает и сертифицирует промышленную продукцию в строительстве.
| АО «Научно-исследовательский институт транспортного строительства» (АО ЦНИИС) | |
|---|---|
 | |
| Тип | Акционерное общество |
| Основание | 1935 |
| Расположение |
 Россия: Москва |
| Ключевые фигуры | Воротников Сергей Владимирович (генеральный директор) |
| Отрасль | Строительство |
| Продукция | методы, технологии, конструкции, строительные материалы, нормативно-технические документы, экспертные оценки, акты испытаний материалов и изделий, сертификаты соответствия промышленной продукции в строительстве, кадры высшей квалификации. |
| Оборот | 519 млн руб. (2011 год) |
| Чистая прибыль | 17,4 млн.руб. (2011 год) |
| Число сотрудников | 189 |
| Сайт | tsniis.com |
Научно-исследовательский институт транспортного строительства (ЦНИИС, ВНИИТС, TsNIIS) учреждён в 1935 году[1][2] в составе Народного комиссариата путей сообщения (НКПС СССР, МПС СССР). Во время Великой Отечественной войны в 1941 году институт вместе с другими институтами МПС был эвакуирован в г.Ташкент[3]. В 1950 г. приказом Министра путей сообщения Б. П. Бещева в состав ЦНИИСа вводятся мерзлотная станция в Сковородино, строительная производственно-экспериментальная база на Бескудниковской ветке в Москве, научно-исследовательская контора Главтоннельметростроя[4]. С 1954 по 1992 гг. являлся головным научно-исследовательским институтом Министерства транспортного строительства СССР. В 1984 г. Указом Президиума Верховного Совета СССР за большие успехи, достигнутые при сооружении Байкало-Амурской магистрали, разработку и внедрение в строительство прогрессивных научно-технических решений ЦНИИС был награждён Орденом Октябрьской Революции[4]. Институт принимал участие в проектировании и строительстве многих уникальных объектов; их создатели отмечены правительственными наградами, Ленинскими и Государственными премиями СССР, Государственными премиями России, Премиями Совета Министров СССР и Правительства РФ. За успешную работу ЦНИИС неоднократно награждался переходящим Красным Знаменем ЦК КПСС и Совета Министров СССР. Институт занесён на Доску Почёта ВДНХ СССР, отмечался отраслевыми наградами[1]. Только на БАМе протяжённость участков, на которых были применены конструкции и технологии ЦНИИС, превысила 2000 км. Кроме того, с участием ЦНИИС построено около 1300 км земляного полотна на трассах железных дорог Сургут — Нижневартовск, Сургут — Уренгой, Уренгой — Надым, Ягельная — Ямбург[1]. В 1993 г. преобразован в открытое акционерное общество «Научно-исследовательский институт транспортного строительства (ОАО ЦНИИС)» (недоступная ссылка).
Институт обеспечивает научное обоснование и сопровождение проектирования и строительства транспортных сооружений, осуществляет разработку наукоемких проектов.
С 1942 года в институте — аспирантура и докторантура, где проходят подготовку кадры высшей квалификации. В институте действует, утверждённый ВАК Минобрнауки РФ, Диссертационный совет, объединенный с Советом Московского государственного университета путей сообщения (МИИТ) ДМ 303.018.01 по защите диссертаций на соискание ученой степени доктора и кандидата наук по следующим основным специальностям транспортного строительства:
— 05.23.11. — «Проектирование и строительство дорог, метрополитенов, мостов и транспортных тоннелей»;
— 05.23.05 — «Строительные материалы и изделия».
Председатель совета д.т. н., профессор Цернант Александр Альфредович, заместитель председателя д.т. н., профессор Круглов Валерий Михайлович.
Ввиду системного характера научных проблем строительного комплекса, область научной специализации учёных ОАО ЦНИИС охватывает также ряд смежных специальностей: 05.22.06 «Железнодорожный путь, изыскания и проектирования железных дорог», 25.00.03 «Геотехника и геодинамика», 25.00.08 «Инженерная геология, мерзлотоведение и грунтоведение», 25.00.36 «Геоэкология», 05.02.22 «Организация производства» и др.[5]
Научные труды: за период деятельности института было издано более 600 сборников научных статей, монографий сотрудников, методических и нормативных документов. Научные труды 2000—2011.
Учёные, отмеченные государственными наградами, почетными званиями за вклад в науку.
Воробьёв Л. А.; Силин К. С.[6]
Силин К. С.— дважды[6]; Дорман Я. А.[7]; Лялин Н. Б.[8]; Максимов Н. Н.[9]; Цвелодуб Б. И.[10]
Лукьянов В. С. (1951), Дорман Я. А. (1945)[7];
Лукьянов В. С. (1952); Маренной Я. И. (1973); Антонов О. Ю. (1978), Силеверстов С. Н. (1978); Тер-Микаэлян Ф. М. (1980); Ройзман И. Б. (1983); Дмитриев В. Ф. (1986), Цернант А. А. (1986); Силин К. С. (1989), Большаков К. П. (1989), Цейтлин А. Л. (1989)
Силин К. С. (1962), Глотов Н. М. (1962), Карпинский В. И. (1962); Никифоров Ю. Н., Троицкий Е. А.
Рыжевский М.Е. (1989), Харит М.Д. (1989)
Силин К. С.[6]; Глотов Н. М. (1977); Меркин В. Е. (1991)[11]; Орёл А. А.[12]; Панин И. А.; Переселенков Г. С.[13]; Хасхачих Г. Д.[14]; Воробьёв Л. А.; Чеботаев В. В.; Цуканов Н. А.
Ревзон А. Л. (1996)
Величко В. П.; Игнатьев Е. Г.(2011)[15]; Щербаков Е. Н.
Меркин В. Е. (19
Переселенков Георгий Сергеевич — заслуженный деятель науки РФ, заслуженный строитель РФ, доктор технических наук, профессор, академик РАТ
Соловьянчик Александр Романович — заслуженный деятель науки РФ, доктор технических наук, профессор, академик РАТ
Пассек Вадим Васильевич — заслуженный изобретатель РФ, доктор технических наук, профессор
Ревзон Андрей Львович — лауреат государственной премии РФ, доктор географических наук
Гарбер Владимир Александрович — Почетный деятель науки и техники г. Москвы, доктор технических наук.
Антонов Олег Юрьевич — лауреат государственной премии СССР (1978) и премии Совета Министров СССР, кандидат технических наук.
Орден Октябрьской Революции за научно-техническое обеспечение строительства БАМ и железных дорог на севере Западной Сибири.
Ряд разработок института, выполненных за последние 15 лет были отмечены Премиями Правительства РФ:
цикл исследований в области теории бетона и железобетона;
создание высокоэкономичных опор мостов на больших водных акваториях с ледоставом;
участие в создании новых высокоэкономичных марок сталей и их внедрение в отечественном мостостроении;
Национальная общественная премия, учрежденная Госдумой РФ и Минтрансом РФ «Золотая колесница» в номинации «Лидер транспортной науки».
участие в разработке комплексной системы научно-технического обеспечения эксплуатационной надежности металлических конструкций при возведении уникальных объектов.
Международная премия «Евростандарт»
ОАО ЦНИИС — сертифицирован с 2002 г. по международным стандартам качества ISO 9000 (с 2009 г. по стандарту ISO 9001:2008).
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
