Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта
японская компания по техническим исследованиям Из Википедии, свободной энциклопедии
японская компания по техническим исследованиям Из Википедии, свободной энциклопедии
Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта (Railway Technical Research Institute (яп. 鉄道総合技術研究所 Tetsudō Sōgō Gijutsu Kenkyūsho)), или RTRI (яп. 鉄道総研 Tetsudō Sōken) — японская компания по техническим исследованиям в рамках группы компаний Japan Railways.
Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта | |
---|---|
Тип | научно-исследовательский институт |
Основание | 10 декабря 1986 |
Предшественник | Q11649701? |
Отрасль | исследование |
Сайт | rtri.or.jp (яп.) |
Медиафайлы на Викискладе |
В нынешнем виде RTRI была создана в 1986 году, незадолго до приватизации Японских национальных железных дорог (JNR) и разделения на отдельные компании группы JR. Институт проводит исследования всего, что связано с поездами, железными дорогами и их работой. Он финансируется государством и частными железнодорожными компаниями. Он работает как над разработкой новых железнодорожных технологий, таких как Маглев (магнитная левитация), так и над повышением безопасности и экономичности существующих технологий.
В область его исследований входят системы обнаружения землетрясений и сигнализации, обнаружение препятствий на железнодорожных переездах, улучшение сцепления между колесами поезда и путями, снижение энергопотребления, шумовые барьеры и предотвращение вибраций.
RTRI - главный разработчик японской программы SCMaglev.
RTRI разрабатывает систему с изменяемой шириной колеи, названную «Поезд со сменной колеёй», чтобы позволить использовать колею шириной 1435 мм.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.