Нади (аэропорт)

Международный аэропорт Нади (англ. Nadi International Airport, (ИАТА: NAN, ИКАО: NFFN)) — главный международный аэропорт Республики Фиджи, расположенный в девяти километрах от города Нади.

Международный аэропорт Нади
Nadi International Airport
ИАТА: NAN – ИКАО: NFFN
Информация
Вид аэропорта	гражданский
Страна	Фиджи
Расположение	Нади
Дата открытия	1942
Высота НУМ	+18 м
Время работы	светлое время суток
Сайт	Официальный сайт
Карта
NAN
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие 02/20 3273 асфальт 09/27 2136 асфальт
Медиафайлы на Викискладе

Международный аэропорт Нади, Фиджи

Аэропорт ежегодно обслуживает около 1,2 миллиона человек и является главным транзитным узлом (хабом) национальной авиакомпании Фиджи Air Pacific.

История

Взлётно-посадочная полоса аэродрома Нади была возведена в 1939 году новозеландской строительной компанией за счёт средств британских колониальных властей и в течение Второй мировой войны использовалась Военно-воздушными силами США. В начале войны на аэродроме базировались бомбардировщики Boeing B-17 Flying Fortress, использовавшиеся в военных действиях против японской армии на Филиппинах и Соломоновых островах. В 1943 году аэродром использовался в качестве дозаправочного пункта для бомбардировщиков North American B-25 Mitchell 42-й бомбардировочной группы ВВС США.

20 декабря 1946 года Аэропорт Нади был передан в управление правительства Новой Зеландии, а в начале следующего года Управление гражданской авиации Новой Зеландии открыло несколько регулярных пассажирских рейсов из Нади в Окленд. После получения независимости от Великобритании в 1970 году правительство Фиджи стало принимать активное участие в реконструкции и модернизации Аэропорта Нади и в 1979 году получило аэропорт в свою полную собственность.

Первая взлётно-посадочная полоса с асфальтовым покрытием была построена в 1946 году. Размеры полосы составили 2133 метров в длину и 46 метров в ширину, израсходованная на строительные работы сумма составила 46 500 фунтов стерлингов.

В 1940-х и 1950-х годах аэропорт носил официальное название Колония Фиджи: Аэропорт Нади, затем получил современное название, однако в ряде случаев до сих пор допускается ошибка в именовании аэропорта у некоторых иностранных авиакомпаний, которые применяют неверное имя «Международный аэропорт Нанди».

В первой половине 1960-х годов Аэропорт Нади использовался в качестве пересадочного пункта пассажиров из оклендского аэропорта Венуапаи, который обслуживал только турбовинтовые и поршневые самолёты, на реактивные лайнеры McDonnell Douglas DC-8 и Boeing 707 в Северную Америку и Европу. Одно время диспетчерская служба Новой Зеландии контролировала крупнейшую в мире территорию площадью 10,36 млн квадратных километров, используя в качестве центрального диспетчерского пункта Аэропорт Нади.

Авиакомпании и пункты назначения

Самолёт Air Pacific в Международном аэропорту Нади

Перрон Международного аэропорта Нади

Авиакомпания	Пункты назначения
Aircalin	Нумеа, Уоллис-Айленд
Air Kiribati	Тарава
Air New Zealand	Окленд, Крайстчерч, Веллингтон (сезонный)
Air Niugini	Порт-Морсби
Air Pacific	Апиа, Окленд, Брисбен, Крайстчерч, Фунафути, Гонконг, Хониара, Гонолулу, Лос-Анджелес, Мельбурн, Нукуалофа, Порт-Вила, Сува, Сидней, Тарава
Air Pacific выполняет Pacific Sun	Кадаву, Лабаса, Малололаилаи, Мана, Пэсифик-Харбор, Савусаву, Сува, Тавеуни
Continental Airlines выполняет Continental Micronesia	Гуам, Гонолулу
Jetstar	Сидней
Korean Air	Сеул (Инчхон)
Solomon Airlines выполняет Air Niugini	Хониара
Virgin Blue выполняет Pacific Blue	Аделаида, Брисбен, Мельбурн
V Australia	Сидней

• Maurer, Maurer (1983). Air Force Combat Units Of World War II. Maxwell AFB, Alabama: Office of Air Force History. ISBN 0-89201-092-4.
• Mauer, Mauer (1969), Combat Squadrons of the Air Force, World War II, Air Force Historical Studies Office, Maxwell AFB, Alabama. ISBN 0-89201-097-5

Ссылки

• Международный аэропорт Нади (официальный сайт аэропорта)