HMS Niobe (1897)

Кора́бль Её Вели́чества «На́йоби» (англ. HMS Niobe) — британский бронепалубный крейсер типа «Диадем». После участия в англо-бурской войне передан Канаде, став первым кораблём только что созданных ВМС Канады. В канадском флоте назывался HMCS Niobe. В начале Первой мировой войны использовался на патрульной службе, позднее стал плавбазой в Галифаксе. На «Найоби» проводились занятия Военно-морского училища Канады и тренировки курсантов. В 1917 году корабль был повреждён взрывом в Галифаксе и в 1920-е годы был отдан на слом.

Бронепалубный крейсер Найоби
HMS Niobe, HMCS Niobe
Основные характеристики
Водоизмещение	11 000 тонн
Длина	133 м (ОДС 140,97 м)
Ширина	21 м
Осадка	7,77 м
Двигатели	2 паровые машины тройного расширения 16 500 — 18 000 лошадиных сил
Скорость хода	20 — 20,5 узлов
Экипаж	760 чел.
Вооружение
Артиллерия	16 6-дюймовых орудий 14 скорострельных 76-мм орудий 3 47-мм пушки Гочкиса
Минно-торпедное вооружение	2 450-мм торпедных аппарата
Медиафайлы на Викискладе

Служба

Построен компанией Vickers в городе Барроу-ин-Фернесс. Заложен 16 декабря 1895, спущен на воду 20 февраля 1897 года, достроен в 1898 году^[1].

В начале англо-бурской войны (1899—1900) входил в Ла-Маншскую эскадру и был отправлен в Гибралтар для сопровождения транспортов, перевозивших подкрепление к мысу Доброй Надежды. 4 декабря 1899 года Найоби и HMS Doris^[англ.] спасли отряд с парохода SS Ismore, который наскочил на мель. В дальнейшем крейсер участвовал в англо-бурской войне, и судовой команде была пожалована Южно-Африканская королевскаяская медаль^{[неизвестный термин]}. После возвращения в Ла-Манш, Найоби снова стал сопровождать корабли вплоть до Коломбо на Цейлоне^[2].

Вместе с «Рейнбоу» передан Доминиону Канада для образования ВМС Канады^[3]. 6 сентября 1910 года перемещён в расположение ВМС Канады, принят в состав флота на верфи Девонпорт и 21 октября того же года прибыл в Галифакс. В ночь с 30 на 31 июля 1911 года он наскочил на мель у Кейп-Сейбла (Новая Шотландия). Ремонт занял 18 месяцев и в результате привёл к постоянному снижению максимальной скорости.

Источники

1. Chesneu & Kolesnik, 1979, p. 68.
2. Paymaster Cdr James Louis Hill German  (неопр.). Naval Historical Collectors & Research Association. Дата обращения: 3 сентября 2016. Архивировано 11 февраля 2009 года.
3. MacMillan-Murphy, Jim Esquimalt Remembers  (неопр.). Esquimalt Heritage Advisory Committee. Дата обращения: 20 июля 2013. Архивировано из оригинала 5 апреля 2012 года.

Литература

• Chesneau, Roger. Conway's All the World's Fighting Ships: 1860–1905 / Roger Chesneau, Eugene M. Kolesnik. — New York : Mayflower Books, 1979. — ISBN 0-8317-0302-4.
• Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.). London: Chatham. ISBN 978-1-86176-281-8. OCLC 67375475.
• Macpherson, Kenneth R.; and Burgess, John. (1982) (Second Printing) The Ships of Canada’s Naval Forces 1910—1981 . Collins Publishers. ISBN 0-00-216856-1

Ссылки

• Diadem class at worldwar1.co.uk