Loading AI tools
Из Википедии, свободной энциклопедии
НК-86 (в ходе разработки назывался НК-8-6) — авиационный турбореактивный двухконтурный двигатель (ТРДД), разработанный на Куйбышевском моторном заводе для широкофюзеляжного пассажирского самолёта Ил-86. Является развитием двигателя НК-8. Испытания начались в 1974 году. Начало эксплуатации в 1981 году. Фактически с 1976 года, после полёта Ил-86.
![]() | В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
НК-86 | |
---|---|
![]() Ил-86 с двигателями НК-86 | |
Тип | Турбовентиляторный двигатель |
Страна |
![]() |
Использование | |
Годы эксплуатации | с 1981 |
Применение | Ил-86 |
Создан на основе | НК-8 |
Производство | |
Год создания | 1974 |
Производитель | Самарский научно-технический комплекс имени Н. Д. Кузнецова |
Варианты | НК-86А, НК-87, НК-91 |
Массогабаритные характеристики | |
Сухая масса | 2540 кг |
Длина без реверса | 3638 мм |
Длина с реверсом | 5278 мм |
Диаметр | 1455 мм |
Рабочие характеристики | |
Тяга взлётная | 13 000 кгс |
Тяга крейсерская | 3220 [1] кгс |
Степень повышения давления | 12,93:1 |
Управление | электронное |
Удельный расход топлива | 0,739 [2] кг/(кгс·ч) |
Степень двухконтурности | 1,18 |
![]() |
На НК-86 были широко применены звукопоглощающие конструкции. Использовалась система диагностики состояния двигателя, электронная система управления двигателем, а также система защиты при обрыве лопаток компрессора. Двигатель оснащён реверсом решётчатого типа с досопловым расположением створок.
В 1987 году в эксплуатацию вошёл двигатель НК-86А. Заводские испытания начались в 1983 году, государственные испытания — в 1985 году. Двигатель имел монокристаллические рабочие лопатки первой ступени турбины.
Тяга взлётная | 13 300 кгс |
Удельный расход топлива | 0,74 кг/(кгс·ч) |
Назначенный ресурс | 10500 часов (5250 циклов) |
Календарный срок службы | 7 лет |
В 1986 году на базе НК-86 стал выпускаться двигатель НК-87 для экранопланов «Лунь» и «Спасатель». Первые испытания в 1983 году. Госиспытания — в июле 1986 года.
Тяга взлётная | 13 000 кгс |
Удельный расход топлива (взл.) | 0,53 кг/(кгс·ч) |
Степень повышения давления | 13 |
Степень двухконтурности | 1,17 |
Диаметр | 1455 мм |
Масса | 2200 кг |
Двигатель НК-91 был спроектирован на базе НК-86 в 1989 году для привода электрогенератора мощностью 20 МВт.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.