Мост Лонгфелло

Мост Лонгфелло (англ. Longfellow Bridge) — мост через реку Чарльз, соединяющий центральную часть Бостона (столицы американского штата Массачусетс) с Кембриджем. Через него проходит автодорога штата Массачусетс (четыре полосы, по две в каждую сторону), а также два железнодорожных пути, по которым курсируют поезда красной ветки Транспортного управления залива Массачусетс (МВТА, Red Line).

Мост Лонгфелло
Мост Лонгфелло, Бостон—Кембридж
42°21′42″ с. ш. 71°04′31″ з. д.HGЯO
Официальное название	англ. Longfellow Bridge
Область применения	автомобильный, железнодорожный, пешеходный
По мосту проходит	Massachusetts Route 3[вд] и Красная линия (MBTA)
Пересекает	Чарльз
Место расположения	Бостон, Массачусетс, США
Конструкция
Тип конструкции	арочный мост
Общая длина	539 м
Ширина моста	32 м
Полос движения	4
Эксплуатация
Начало строительства	1900
Открытие	1906
Мост Лонгфелло Мост Лонгфелло на карте Массачусетса
Медиафайлы на Викискладе

Неофициальное название этого моста связано со специфической формой башенок, находящихся у центральной части моста — «соль и перец» (англ. Salt-and-Pepper Bridge) или «солонка и перечница» (англ. Salt-and-Pepper-Shaker Bridge)^[1][2].

История

Новый Кембриджский мост (почтовая открытка, до 1912 г.)

С 1793 года на этом месте находился Западно-Бостонский мост (англ. The West Boston Bridge) через реку Чарльз, соединяющий Бостон и Кембридж. В 1898 году была создана комиссия, целью которой было подготовить создание нового Кембриджского моста. Хотя по правилам требовалось строить разводной мост, комиссии удалось добиться разрешения строить неразводящийся мост. Строительство началось в июле 1900 года, мост был открыт 3 августа 1906 года, а официальная церемония состоялась 31 июля 1907 года^[3].

Сначала этот мост носил название «Кембриджский мост» (англ. Cambridge Bridge), а в 1927 году он был переименован в «мост Лонгфелло», в честь американского поэта Генри Уодсворта Лонгфелло, который написал стихотворение «Мост» (The Bridge)^[4], посвящённое предшественнику этого моста — Западно-Бостонскому мосту.

Мост был расширен в 1956 году и отремонтирован в 1959 году. Генеральная реконструкция моста Лонгфелло началась в 2010 году, и её первая фаза завершилась в январе 2012 года^[5]. С 2013 по 2016 год была проведена вторая, основная фаза генеральной реконструкции моста Лонгфелло^[6].

Конструкция

Мост Лонгфелло и здания Бостона

Одна из башенок в центральной части моста

Мост Лонгфелло — арочного типа. Он содержит 11 стальных арочных пролётов, которые поддерживаются 10 каменными опорами, а также двумя устоями по краям моста. Длина арочных пролётов варьируется от 57,5 м у середины моста до 30,9 м для самых крайних арок. Высота от поверхности воды («клиренс») — от 8,1 м у середины моста до 2,6 м для самых крайних опор^[7].

Самый высокий пролёт моста — центральный — окружён четырьмя башенками, установленными на выступающих краях центральных опор (длина каждой из которых — 57,3 м, а ширина — 16,3 м). Края центральных опор под башенками украшены резными фигурами из гранита. Внутри центральных башенок есть лестницы^[7]. Именно за форму этих башенок мост Лонгфелло получил неофициальное название «солонка и перечница»^[1][2].

См. также

• Чарльз (река)
• Гарвардский мост
• Список мостов через реку Чарльз  (англ.)

Примечания

1. William J. Angelo. Salt and Pepper Bridge Slated For Major Rehab in Boston (англ.) (HTML). enr.construction.com (6 июня 2007). Дата обращения: 4 марта 2013. Архивировано 24 марта 2013 года.
2. Peter J. Howe. Heavy vehicles banned from bridge's left lanes (англ.) (HTML). www.boston.com (19 января 2008). Дата обращения: 4 марта 2013. Архивировано 3 мая 2014 года.
3. William Jackson. Report of the Cambridge bridge commission and report of the chief engineer upon the construction of Cambridge bridge (англ.). Printing Department, Boston (1909). Дата обращения: 4 марта 2013. Архивировано 24 марта 2013 года.
4. Henry Wadsworth Longfellow. The Bridge (англ.) (HTML). www.readbookonline.net. Дата обращения: 4 марта 2013. Архивировано из оригинала 24 марта 2013 года.
5. Accelerated Bridge Program — Longfellow Bridge (англ.) (HTML). Massachusetts Department of Transportation — www.massdot.state.ma.us. Дата обращения: 10 марта 2013. Архивировано из оригинала 24 марта 2013 года.
6. Martine Powers. Longfellow Bridge repairs, disruption to start in summer (англ.) (HTML). www.boston.com (28 февраля 2013). Дата обращения: 4 марта 2013. Архивировано 3 мая 2014 года.
7. Supporting the Bridge — Longfellow Bridge (англ.) (HTML). www.kennedycatalogs.com. Дата обращения: 10 марта 2013. Архивировано из оригинала 24 марта 2013 года.