Remove ads
«Ми́нская» — станция Московского метрополитена на Солнцевской линии. Расположена на границе районов Дорогомилово и Фили-Давыдково (ЗАО); названа по одноимённой улице. Открыта 16 марта 2017 года[4][5] в составе участка «Парк Победы» — «Раменки»[6]. Колонная двухпролётная станция мелкого заложения с одной островной платформой. Пересадка на одноимённую платформу Киевского направления МЖД и МЦД-4. Вторая по глубине станция московского метрополитена мелкого заложения (15 метров), не оборудованная эскалаторами[7].
| «Минская» | |
|---|---|
Солнцевская линия | |
| Московский метрополитен | |
.jpg) | |
| Район | Дорогомилово, Фили-Давыдково |
| Округ | Западный |
| Дата открытия | 16 марта 2017[1][2] |
| Тип | колонная двухпролётная мелкого заложения |
| Глубина заложения, м | 15 |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | прямая |
| Длина платформы, м | 163 |
| Ширина платформы, м | 10[3] |
| Архитекторы | Борзенков Л. Л. (руководитель авторского коллектива), Нагиева Т. А., Уваров В. К., Солдатова Н. Н., Костиков С. Ф., Земляницкий И. Г., Джавадова Г. В.[3] |
| Станцию возвело | Трансинжстрой |
| Переходы на станции |
 Минская |
| Выход к улицам | Минская, Староволынская, проспект Генерала Дорохова |
| Наземный транспорт | А: е29, 103, 130, 260, 299, 464, 470 |
| Режим работы | 5:30—1:00 |
| Соседние станции | Парк Победы и Ломоносовский проспект |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Remove ads
Строительство перегонных тоннелей
8 февраля 2013 года была начата прокладка левого тоннеля от станции «Ломоносовский проспект» в сторону «Парка Победы» при помощи ТПМК Herrenknecht «Наталия»[8], а 4 апреля 2013 года — правого при помощи ТПМК Herrenknecht «Людмила». Длина перегона между станциями — 4,9 км; в месяц в среднем проходилось 250 метров[9][10]. Весной 2014 года оба ТПМК вплотную подошли к «Минской», на некоторое время были остановлены и летом возобновили проходку в сторону станции «Парк Победы».
Строительство станции
4 апреля 2013 года было сообщено о принятии следующего решения: вместо технической станции (эвакуационного выхода) на перегоне «Парк Победы» — «Ломоносовский проспект» построить полноценную станцию «Минская», которая будет увязана с дублёром Кутузовского проспекта и небольшим пересадочным транспортным узлом[10][11]. Заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин сообщил, что имеющееся на тот момент название строящейся станции «Минская» не является окончательным, а носит только «рабочий характер», — как и названия остальных новых станций, строительство которых ведётся на Солнцевской линии[12][13]. Строительство станции началось в мае 2013 года. В июле 2014 года началось раскрытие котлована станции, которое остановилось на всю осень, а возобновилось в январе 2015 года. К концу 2016 года строительство станции было завершено.
|
.jpg)
Ввод в эксплуатацию
- 30 декабря 2016 года мэр Москвы Сергей Собянин провёл технический пуск участка метро «Деловой центр» — «Раменки» Солнцевской линии[14].
- С начала 2017 года производилась обкатка нового участка без пассажиров. Изначально планировалось открыть новый участок для пассажиров вскоре после технического запуска в течение февраля[15][16], однако сроки обкатки линии и пусконаладочных работ затянулись на 2,5 месяца.
- Станция открылась 16 марта 2017 года[17] в составе участка «Парк Победы» — «Раменки», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 206 станций.
Remove ads
Колонная двухпролётная станция мелкого заложения. Дизайн выполнен в стиле хай-тек, станция исполнена в оттенках серого, чёрного и красного цветов. Для отделки были использованы гранит, глазурованные металлокерамические панели и стеклянные панели из закалённого триплекса, нержавеющая сталь и алюминий[17]. Оформление станции посвящено технической стороне ВОВ, что обусловлено расположением станции недалеко от Центрального музея Великой Отечественной войны, где на открытой площадке находится военная техника[3][18]. Платформа облицована плитами из серого гранита[19]. Светильники на потолке станции образуют линии, выстраивающиеся в большие треугольники. Как и на всех трёх станциях этого участка, колонны украшены изображениями так, что они образуют стереоэффект, складываясь в единую композицию при взгляде на них с конца платформы[17].
Remove ads
Станция находится на Минской улице, между пересечением её с Киевским направлением железной дороги и примыканием Староволынской улицы[11]; между Парком Победы и Матвеевским лесом[17][19], возле Мемориальной мечети[3][20].
У станции один вестибюль, из которого можно попасть на обе стороны Минской улицы. Первые 14 месяцев со дня открытия станции функционировал только один выход — на чётную сторону, стороной к центру. 3 мая 2018 г. открылся лестничный спуск на нечётную сторону, стороной из центра.
Пересадка
На Киевском направлении (и МЦД-4) построена (открытие состоялось 4 апреля 2022 года) пассажирская платформа, на которую, начиная с этого же дня, организована пересадка; эта платформа вместе со станцией метро входит в состав транспортно-пересадочного узла[21].
Remove ads
На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[22]:
|
.jpg)
.jpg)
- Таблица времени прохождения первого поезда через станцию[24]:
| По чётным числам | Будние дни | Выходные дни |
|---|---|---|
| По нечётным числам | ||
| В сторону станции «Парк Победы» | 05:50:00 | 05:50:00 |
| 05:50:00 | 05:50:00 | |
| В сторону станции «Ломоносовский проспект» | 06:00:00 | 06:01:00 |
| 06:00:00 | 06:01:00 |
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
Remove ads