Loading AI tools
Из Википедии, свободной энциклопедии
Marienwagen II — первый германский полугусеничный бронеавтомобиль (тяжёлый по массе[1]), созданный на базе артиллерийского тягача Marienwagen II вскоре после окончания Первой мировой. Выпущен небольшой серией, предположительно в 10 машин.
Мариенваген II | |
---|---|
![]() Тяжёлый полугусеничный бронеавтомобиль на базе тягача Marienwagen II | |
Marienwagen II (бронеавтомобиль) | |
Классификация | тяжёлый пулемётный бронеавтомобиль[1] |
Компоновочная схема | переднемоторная, заднеприводная |
Экипаж, чел. | 3 |
Десант, чел. | возможна перевозка |
История | |
Производитель |
![]() |
Годы производства | 1918—1919 |
Годы эксплуатации | c 1919 |
Количество выпущенных, шт. | около 10 |
Основные операторы |
![]() |
Бронирование | |
Тип брони | стальная, противопульная |
Лоб корпуса, мм/град. | 7 |
Борт корпуса, мм/град. | 7 |
Корма корпуса, мм/град. | 7 |
Днище, мм | 5 |
Крыша корпуса, мм | 5 |
Вооружение | |
Углы ГН, град. | 360° |
Пулемёты | 1 × 7,92-мм «Максим» |
Подвижность | |
Колёсная формула | полугусеничная ходовая часть |
Тип подвески |
на листовых рессорах (передний мост) сблокированная по четыре, на вертикальных пружинах (гусеничный движитель) |
![]() |
Несмотря на то, что по условиям капитуляции Германии последней фактически запрещалось иметь современную бронетехнику, в связи с событиями Ноябрьской революции 1918 года Германии было разрешено сохранить на вооружении некоторое количество бронеавтомобилей с пулемётным вооружением для использования в полицейских целях. В силу нехватки бронеавтомобилей даже для нужд полиции, в качестве временной меры бронировались любые подходящие шасси. Забронирована была также и часть артиллерийских тягачей Marienwagen II, хорошо зарекомендовавших себя во время Первой мировой войны[1] (при этом Германия уже имела опыт создания на базе их прототипа, четырёхгусеничного тягача Marienwagen I, бронированной машины аналогичной компоновки Marienwagen I mit Panzeraufbau). Согласно заказу должны были быть переоборудованы 10 машин этого типа, однако точное количество реально забронированных экземпляров неизвестно[2].
Бронеавтомобиль был создан на базе шасси созданного в 1917 году полугусеничного артиллерийского тягача Marienwagen II и имел переднемоторную, заднеприводную капотную автомобильную компоновку с размещением моторного отделения в передней, а отделения управления и боевого отделения — в средней части корпуса[2].
Экипаж машины состоял из трёх человек — командира, механика-водителя и стрелка. Высокая грузовместимость базового шасси и просторный бронекорпус позволял также перевозить в кормовой части бронеавтомобиля десант[2], погрузка и высадка которого осуществлялась через кормовую дверь.
Броневой корпус машины — простой коробчатой формы, без использования рациональных углов наклона броневых листов, собранный из стальных листов толщиной 5—7 мм[2]. В бортовых бронелистах моторного отделения располагались по три горизонтальных бронестворки воздухозаборников системы охлаждения двигателя, в лобовом — решётка радиатора. Бронированию также подвергались узлы гусеничного движителя[сн 1].
Башня — полноповоротная, цилиндрической формы[сн 1].
Вооружение машины состояло из одного 7,92-мм пулемёта «Максим», установленного в башне.
Командир и механик-водитель осуществляли наблюдение через две прикрывавшиеся броневыми щитками смотровые щели в лобовом листе отделения управления[сн 1]. Средства связи отсутствовали[2].
Трансмиссия машины — механическая[2].
Ходовая часть машины — полугусеничная, с ведущим гусеничным движителем и управляемыми передними колёсами.
Подвеска переднего моста — на полуэллиптических листовых рессорах[сн 1]. Колёса — цельнометаллические, не имевшие резиновых бандажей, но оснащённые с целью повышения проходимости дополнительными ободами[2].
Гусеничный движитель, применительно к одному борту, состоял из восьми небольших опорных катков, сблокированных по четыре в две тележки, четырёх поддерживающих катков, переднего направляющего колеса и заднего ведущего колеса, выполняющего также опорную функцию. Подвеска тележек с опорными катками — на вертикальных пружинах. Гусеничная лента — металлическая, траки имели грунтозацепы[2][сн 1].
Сведения о боевом применении бронеавтомобиля крайне скудны. Известно лишь, что по крайней мере одна из машин участвовала в подавлении Восстания спартакистов в январе 1919 года[1][2][3].
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.