Магистраль М6 (Беларусь)

У этого термина существуют и другие значения, см. M6.

Магистраль М6 соединяет Минск с Гродно. Магистраль начинается от пересечения улицы Притыцкого с Минской кольцевой автомобильной дорогой и следует на запад, огибая города Воложин, Ивье, Лида, Щучин, Скидель, соединяясь с ул. Белуша в Гродно. Часть дороги от Минска до Воложина (47 км) совпадает с М7 E 28. Участок от развязки на 246 км дороги до границы с Республикой Польша также является частью магистрали.

Автодорога
Магистраль М6
М6 E 28 Раковское шоссе (в Минске)
Схема магистрали М6
Основная информация
Страна	Беларусь
Регионы	Минская и Гродненская область
Часть дороги	E 28
Статус	республиканская магистральная
Владелец	государственная
Управляется	Белавтодор
Длина	262
Начало	Минск
Через	Лида
Конец	Гродно
Дорожное покрытие	асфальтобетон
Медиафайлы на Викискладе

Магистраль М6 является дорогой 1 класса.

История

Шоссе было построено в 1978 году^[1]. Тогда давно существовавшие участки дорог между Гродно и Лидой с одной стороны, и Минском и Раковом с другой — были соединены новым шоссе через Воложин и Налибокскую пущу. Шоссе получило индекс А-236 и было включено в реестр автомобильных дорог общегосударственного значения^[2]. Первоначально было двухполосным на всём протяжении.

В конце 1980-х годов начались работы по превращению дороги в скоростное четырёхполосное шоссе: было начато строительство новой автотрассы Минск — Вильнюс М12, которая включила в себя участок А-236 от Минска до деревни Доры.

После распада СССР и смены нумерации в 1993 г., дорога Минск — Гродно получила индекс М6^[3]. При этом из-за нехватки средств модернизация трассы шла медленно: к середине 2010-х годов четырёхполосная дорога от Гродно была доведена только до Щучина. Ответвление к границе Польши (пропускной пункт «Брузги») открылся 16 августа 2013 года вместе с новым 250-метровым мостом через Неман^[4]. На этом участке трасса двухполосная с широкими обочинами.

В мае 2016 года стартовали работы по модернизации оставшегося двухполосного участка, от Щучина до развязки на Вильнюс. На работы Всемирный банк выделил заём в объёме 300 млн долларов США. По окончании работ трасса на всей протяжённости от Минска до Гродно будет соответствовать европейским стандартам, иметь разделитель между направлениями. Скоростной режим на ней будет увеличен до 120 км/ч^[1][5]. Открытие реконструированного участка неоднократно откладывалось, по состоянию на ноябрь 2018 г. завершить его планируется ко II Европейским играм, которые пройдут в Минске в июне 2019 года^[6].

Платный режим

С 2013 года на 121,5 км М6 (около половины общей дистанции) действует платный режим для грузового транспорта и легковых автомобилей, зарегистрированных за пределами Евразийского экономического союза. Платные участки: от границы Польши до Щучина, и от МКАД до развязки на Вильнюс.

Маршрут

Протяжённость маршрута составляет 291,795 км.

Расст. (прибл.)		Название	Другие трассы
		Минская область Минский район
0 км		Минск	М9
10 км		Дзержинск	Р65
		Воложинский район
23 км			М14
47 км		Ошмяны, Вильнюс	М7 E 28
54 км		Воложин	Р54
65 км		Воложин	Р56
		Гродненская область Ивьевский район
117 км		Ивье	Р135
123 км		Ивье, Новогрудок	Р5
		Лидский район
150 км		Лида	М11 E 85
161 км		Лида
165 км			Р11
		Щучинский район
201 км		Щучин	Р51
		Гродненский район
234 км		Скидель	Р41
243 км		аэропорт «Обухово»
246 — 262 км		Гродно	М6
254 км			Р44
260 км			Р99
271 км
276 км		Государственная граница Республики Беларусь и Республики Польша МАПП «Брузги»-«Кузница»
		Польша	19

См. также

• Дороги Белоруссии
• Список европейских автомобильных маршрутов