Курск — Восточный им. М.И. Гуревича — международный аэропорт города Курск, расположен в 7 км к востоку от центра города. C 24 февраля 2022 года работа аэропорта приостановлена[2].
| Международный аэропорт Курск (Восточный) им. М.И. Гуревича | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||
| ИАТА: URS – ИКАО: УУОК (UUOK) – Внутр. код: КУС | |||||||
| Информация | |||||||
| Вид аэропорта | совместного базирования | ||||||
| Страна | |||||||
| Расположение |
 Курск |
||||||
| Оператор |
Авиакомпания «ИрАэро» Авиакомпания «РусЛайн»  ВВС России |
||||||
| Владелец / оператор | КПКО «Курскаэропорт» | ||||||
| Высота НУМ | +209 м | ||||||
| Часовой пояс | UTC+ 3 | ||||||
| Время работы |
03:00—18:00 UTC с понедельника по пятницу[1] (сейчас закрыт) |
||||||
| Сайт | aerokursk.ru | ||||||
| Карта | |||||||
  URS Расположение аэропорта на карте Центрального федерального округа |
|||||||
| Взлётно-посадочные полосы | |||||||
|
|||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||
История
С 1940 года на аэродроме сформирована 48-я дальне-бомбардировочная авиационная дивизия, полки которой располагались на полевых аэродромах аэроузла Курск.
С марта 1958 года по апрель 1961 года на аэродроме базировался 178-й истребительный авиационный полк ПВО на самолётах МиГ-15 и МиГ-17. Полк перебазировался с аэродрома Орешкино (город Калуга) и выполнял задачи противовоздушной обороны, входя в состав 15-й гвардейской истребительной авиационной дивизии до своего расформирования[3].
С апреля 1979 года до своего расформирования 1 мая 1998 года на аэродроме базировался 472-й истребительный авиационный полк ПВО на самолетах МиГ-23С, выполняя задачи противовоздушной обороны, входя в состав 7-го корпуса ПВО (с 1994 года - 7-й дивизии ПВО)[4].
14 мая 2021 года аэропорту присвоено имя советского инженера-авиаконструктора Михаила Гуревича[5][6].
Из-за вторжения России на Украину с 03:45 24 февраля по настоящее время введён запрет на все полёты из аэропорта[7].
Современное состояние
Является аэродромом совместного базирования (используется как гражданской, так и военной авиацией), допущен к приёму и выпуску международных рейсов.
С 14 мая 1999 года на аэродроме базируется 14-й гвардейский истребительный авиационный Ленинградский Краснознамённый ордена Суворова полк имени А. А. Жданова Западного военного округа, на вооружении которого стоят самолёты Су-30СМ. Аэродром именуется Халино — по названию одноимённого поселка Халино рядом с аэродромом.
Принимаемые типы ВС
Аэродром «Курск (Восточный)» способен принимать самолёты Ил-76 (1 вылет в сутки), Ту-154 (1 вылет в сутки), Boeing 737-500 (3 вылета в неделю), Ту-134, Sukhoi Superjet 100 (1 вылет в сутки), Як-42, Ту-204 и др. типы ВС 3-4 класса, вертолёты всех типов. Максимальный взлётный вес воздушного судна 190 тонн. Классификационное число ВПП (PCN) 22/R/A/X/T.
Показатели деятельности
Данные из запроса в Викиданные.
Маршрутная сеть
| Авиакомпания | Пункты назначения | Самолёт |
|---|---|---|
 РусЛайн |
Минеральные Воды, Москва (Внуково), Санкт-Петербург Сезонные: Симферополь, Сочи. |
CRJ-100/200 |
Происшествия
- 9 января 2015 года у самолёта Ан-24РВ Псковских авиалиний (бортовой номер RA-47697), совершавшего рейс ЛП1961 из Санкт-Петербурга в Курск, при посадке лопнули 2 пневматика колёс основных стоек. К этому моменту лайнер уже погасил скорость, поэтому никаких серьёзных последствий происшествие не имело. Пострадавших среди пассажиров и членов экипажа не было[14][15].
- 6 декабря 2022 года, на фоне вторжения России на Украину, в аэропорту загорелось нефтехранилище. Курский губернатор обвинил в возгорании удар украинского беспилотника[16].
- 27 августа 2023 года аэропорт атакован беспилотниками, были повреждены несколько самолётов и элементы ПВО[17][18].
См. также
Примечания
Ссылки
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
