Loading AI tools
Из Википедии, свободной энциклопедии
Влади́мир Андре́евич Ку́кель (Ку́кель-Крае́вский) (12 июня 1885, Вохоново, Санкт-Петербургская губерния — 19 сентября 1938, Хабаровск[1]) — российский и советский военный моряк, участник Первой мировой войны, активный участник гражданской войны. Репрессирован (1937). Капитан I ранга (5.01.1936)
| Владимир Андреевич Кукель | ||||
|---|---|---|---|---|
 морской офицер, участник Первой мировой войны, участник Гражданской войны | ||||
| Дата рождения | 12 июня 1885 | |||
| Место рождения | ||||
| Дата смерти | 19 сентября 1938 (53 года) | |||
| Место смерти | ||||
| Род деятельности | военнослужащий | |||
| Принадлежность | Российская империя, СССР | |||
| Род войск |
Российский императорский флот, Военно-Морской Флот СССР |
|||
| Годы службы | 1905—1937 | |||
| Звание | Капитан I ранга (1936) | |||
| Командовал |
эсминец «Свирепый» эсминец «Керчь» крейсер «Богатырь» |
|||
| Сражения/войны | Первая мировая война, Гражданская война | |||
| Награды и премии |
|
|||
| Связи |
дед — генерал-майор Б. К. Кукель дед — адмирал Г. И. Невельской брат — капитан I ранга С. А. Кукель |
|||
Родился 12 июня 1885 года в деревне Вохнова[2]. Происходит из виленских дворян герба «Лелива»: отец — дипломат Андрей Болеславович Кукель, сын генерал-майора Болеслава Казимировича Кукеля; мать — Мария Геннадьевна Невельская, дочь адмирала Геннадия Ивановича Невельского[3].
30 августа 1900 года поступил в Морской кадетский корпус, который окончил в 1905 году, получив первый офицерский чин мичмана был назначен во 2-й Флотский экипаж. В 1905—1906 годах находился в заграничном плавании на крейсере «Герцог Эдинбургский». С 1906 служит на эсминце «Туркменец-Ставропольский». 29 марта 1909 года получил чин лейтенанта, продолжал службу на кораблях Балтийского флота. К этому моменту он был награждён орденом Св. Станислава 3-й степени. 15 января 1910 года вступил в законный брак с Ядвигой Людвиговной фон Морр[3]. В 1911 служит на линкоре «Император Александр Второй». С августа того же года младший, а с февраля 1913 старший артиллерийский офицер линкора «Андрей Первозванный». В 1915 за отличия произведён в старшие лейтенанты, в 1916—1917 принимал активное участие в Первой мировой войне: служил на миноносцах «Амурец» (с 18 февраля 1916), «Гаджибей» (с 16 июня 1917). В июне 1917 переведен на Черноморский флот, где 30 октября принимает командование миноносцем эсминец «Свирепый», а весной 1918 года становится командиром эскадренного миноносца «Керчь» (29 марта 1918) — одного из лучших кораблей своего класса.
Сразу после Октябрьской революции он со своей командой перешёл на сторону большевиков. В январе 1918 года на «Керчи» участвовал в подавлении контрреволюционного мятежа в Ялте. В апреле 1918 года был одним из организаторов перехода Черноморского флота в Новороссийск. 18 июня 1918 года сыграл ключевую роль в исполнении приказа В. И. Ленина о потоплении флота. После потопления эсминца «Керчь» добрался до Астрахани, был зачислен в Военный флот Астраханского края, в составе которого с 15 августа 1918 принял активное участие в боевых действиях.
В 1918 или 1919 году женится вторично. 3 февраля 1919 года переведён на Балтийский флот и назначен командиром крейсера «Богатырь». В июне 1919 года направлен в Астрахань, где был назначен начальником штаба Морских сил Каспийского моря и Азербайджанского флота, а через месяц — начальником штаба Волжско-Каспийской военной флотилии. В 1919 — 20 годах участвовал в боевых операциях флотилии. 10 мая 1920 года За умелое руководство силами в операции по освобождению форта Александровского награждён орденом Красного Знамени. В июле 1920 года назначен начальником штаба Балтийского флота. В 1920—23 годах занимал различные командные должности на Балтийском флоте, в том числе временно, с января по март, исполнял обязанности его командующего (1921). В 1923 году выпустил книгу «Правда о гибели Черноморского флота в 1918 году», в которой полемизировал с оценками и данными, которые привел в своем первом труде «На „Новике“. Балтийский флот в войну и революцию» Граф Гарольд Карлович. В том же 1923 году уволен от военно-морской службы, впоследствии работал в наркомате по морским делам, судостроительной промышленности и Наркоминделе.
По приглашению Ф. Ф. Раскольникова отправился на дипломатическую работу в Кабул. С 1923 по 1928 год — 2-й секретарь полпредства в Афганистане. По возвращении из Кабула служил начальником штаба Морской пограничной охраны Приморского края на Дальнем Востоке, жил в Хабаровске. В 1929 году назначен начальником морской пограничной охраны Чёрного моря с базой в Севастополе. В 1932 году был принят в члены ВКП(б). В том же году был командирован сначала в Финляндию, а затем в Геную на верфь итальянской фирмы «Ансальдо» для наблюдения за постройкой, испытанием и принятием двух первых советских пограничных сторожевых кораблей — «Киров» и «Дзержинский». В 1934 году он возглавлял переход этих кораблей из Генуи во Владивосток, за что был награждён орденом Красной Звезды. В 1935 году назначен начальником морской пограничной охраны Дальневосточного округа, штаб находился в Хабаровске.
Капитан I ранга (приказ НКВД № 5 от 5 января 1936 года).
18 сентября 1937 года арестован НКВД. 16 сентября 1938 года осуждён Военной коллегией Верховного суда СССР (выездная сессия) по статьям 58-1б, 58-8, 58-9, 58-11 УК РСФСР[4]. Приговорён к расстрелу. 19 сентября 1938 года расстрелян в Хабаровске.
16 марта 1957 года реабилитирован по определению Военной коллегии Верховного суда СССР за отсутствием состава преступления.
Жёны
Дети
Внуки
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
