Ксенця Януша (станция метро)

Кщеньча Януша (Księcia Janusza, с пол. — «Князя Януша») — станция линии M2 Варшавского метрополитена. Располагается в районе Воля на пересечении улиц Гурчевской и Князя Януша^[пол.], по которой станция и получила своё название. Станция открыта 4 апреля 2020 года в составе участка Рондо Дашиньскего — Кщеньча Януша^[1].

«Кщеньча Януша»
Księcia Janusza Линия М2
Варшавский метрополитен
Платформа станции 4 апреля 2020 года
Район	Воля
Дата открытия	4 апреля 2020 года
Тип	колонная двухпролётная мелкого заложения
Количество платформ	1
Тип платформы	островная
Форма платформы	прямая
Длина платформы, м	120 м
Выход к улицам	улица Гурчевская, улица Князя Януша
Код станции	C6
Соседние станции	Ульрыхув Млынув
Медиафайлы на Викискладе

Станция получила своё название по прилегающей к ней улице Князя Януша, которая, в свою очередь названа в честь князя Януша Мазовецкого.

История

Название и расположение

26 ноября 2011 года был объявлен конкурс архитектурно-строительной концепции первой очереди западного и северо-восточного участков линии II Варшавского метрополитена^[2]. 25 июня 2012 года он был завершён^[3], а 21 сентября 2012 года были подписаны контракты с победителями. Задание на проектирование трех станций на западном участке было поручено конструкторскому бюро „Metroprojekt”^[пол.]. В то время станция уже была под рабочим названием «Князя Януша» и имела обозначение C6^[4]. В сентябре 2013 года городской совет окончательно утвердил текущее название будущей станции^[5].

Строительство

Подрядчик при строительстве, турецкая компания Gülermak, выиграла тендер, объявленный 29 октября 2015 года ^[6][7]. 16 сентября 2016 года Мазовецкий воевода Здзислав Сипьера выдал разрешение на строительство станции «Князя Януша». 29 сентября 2016 года был подписан договор на строительство станции ^[8]. Строительные работы начались 26 ноября 2016 года, после перекрытия улицы Гурчевской ^[9]. В первые месяцы проводились работы по переносу подземных сооружений и коммуникаций. В апреле 2017 года началось строительство стен станции по технологии стены в грунте^[10]. 11 апреля 2017 года главный инспектор строительного надзора отменил решение воеводы о выдаче разрешения на строительство станции и направил дело на новое рассмотрение ^[11]. Тем не менее, строительные работы не были приостановлены, и 26 апреля власти воеводства вновь выдали разрешение на строительство^[12]. В июле 2017 года начались первые раскопки^[13], а в августе монтажные работы по обустройству опалубки потолка станции^[14]. 11 августа в потолке станции был заложен краеугольный камень и составлен основополагающий акт ^[15]. Во второй половине августа начались раскопки методом под-потолка на уровне -1, соответствующего расположению будущего вестибюля ^[16]. В октябре, после завершения первых работ в восточной части станции, начались работы по раскопкам на уровне -2, соответствующего местоположению будущей платформы и путей^[17].

Станция открыта для пассажиров 4 апреля 2020 года.

Длина станции составляет 606,1 м, а объем объекта - 188 480 м³^[18].