Ксенця Януша (станция метро)
Из Википедии, свободной энциклопедии
Кщеньча Януша (Księcia Janusza, с пол. — «Князя Януша») — станция линии M2 Варшавского метрополитена. Располагается в районе Воля на пересечении улиц Гурчевской и Князя Януша[пол.], по которой станция и получила своё название. Станция открыта 4 апреля 2020 года в составе участка Рондо Дашиньскего — Кщеньча Януша[1].
| «Кщеньча Януша» | |
|---|---|
| Księcia Janusza Линия М2 | |
| Варшавский метрополитен | |
 Платформа станции 4 апреля 2020 года | |
| Район | Воля |
| Дата открытия | 4 апреля 2020 года |
| Тип | колонная двухпролётная мелкого заложения |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | прямая |
| Длина платформы, м | 120 м |
| Выход к улицам | улица Гурчевская, улица Князя Януша |
| Код станции | C6 |
| Соседние станции | |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Станция получила своё название по прилегающей к ней улице Князя Януша, которая, в свою очередь названа в честь князя Януша Мазовецкого.
Название и расположение
26 ноября 2011 года был объявлен конкурс архитектурно-строительной концепции первой очереди западного и северо-восточного участков линии II Варшавского метрополитена[2]. 25 июня 2012 года он был завершён[3], а 21 сентября 2012 года были подписаны контракты с победителями. Задание на проектирование трех станций на западном участке было поручено конструкторскому бюро „Metroprojekt”[пол.]. В то время станция уже была под рабочим названием «Князя Януша» и имела обозначение C6[4]. В сентябре 2013 года городской совет окончательно утвердил текущее название будущей станции[5].
Строительство
Подрядчик при строительстве, турецкая компания Gülermak, выиграла тендер, объявленный 29 октября 2015 года [6][7]. 16 сентября 2016 года Мазовецкий воевода Здзислав Сипьера выдал разрешение на строительство станции «Князя Януша». 29 сентября 2016 года был подписан договор на строительство станции [8]. Строительные работы начались 26 ноября 2016 года, после перекрытия улицы Гурчевской [9]. В первые месяцы проводились работы по переносу подземных сооружений и коммуникаций. В апреле 2017 года началось строительство стен станции по технологии стены в грунте[10]. 11 апреля 2017 года главный инспектор строительного надзора отменил решение воеводы о выдаче разрешения на строительство станции и направил дело на новое рассмотрение [11]. Тем не менее, строительные работы не были приостановлены, и 26 апреля власти воеводства вновь выдали разрешение на строительство[12]. В июле 2017 года начались первые раскопки[13], а в августе монтажные работы по обустройству опалубки потолка станции[14]. 11 августа в потолке станции был заложен краеугольный камень и составлен основополагающий акт [15]. Во второй половине августа начались раскопки методом под-потолка на уровне -1, соответствующего расположению будущего вестибюля [16]. В октябре, после завершения первых работ в восточной части станции, начались работы по раскопкам на уровне -2, соответствующего местоположению будущей платформы и путей[17].
Станция открыта для пассажиров 4 апреля 2020 года.
Длина станции составляет 606,1 м, а объем объекта - 188 480 м³[18].
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
