Кларе, Жан

Жан Кларе́ (фр. Jean Claret; 1 мая 1836 года, Шамбери^[1] — 25 декабря 1907 года, Клермон-Ферран^[2]) — французский инженер и предприниматель, создатель первой в стране линии электрического трамвая в Клермон-Ферране и многочисленных других трамвайных и железнодорожных систем, а также объектов гражданского и военного строительства.

Жан Кларе
фр. Jean Claret
Дата рождения	1 мая 1836(1836-05-01)
Место рождения	Шамбери, Франция
Дата смерти	25 декабря 1907(1907-12-25) (71 год)
Место смерти	Клермон-Ферран, Франция
Гражданство	Франция
Род деятельности	бизнесмен
Награды и премии
Медиафайлы на Викискладе

Биография

Жан Кларе начинал свою трудовую деятельность как строитель гражданских и военных объектов: оборонительных сооружений в пригородах Лиона и систем плотин и шлюзов на реках Роне, Соне и Луаре^[3].

27 января 1888 года Кларе получил от мэрии Клермон-Феррана концессию на строительство первой во Франции линии электрического трамвая, которая была благополучно запущена 7 января 1890 года мэром Амеде Гаске. Первая линия трамвая имела длину 4,5 километра и шла между кварталами Монферран и Жод, через 4 месяца она была продлена до Руая^[3][4][5]. К 1892 году клермон-ферранским трамваем было перевезено 2,5 миллиона пассажиров^[4]. В дальнейшем Кларе были построены также трамвайные и железнодорожные системы в других городах Франции: Париже, Гренобле, Ла Бурбуле^[фр.][3].

Жан Кларе был генеральным концессионером Всемирной, международной и колониальной выставки в Лионе 1894 года^[6]. К выставке им были построены не только павильоны, но также проложены три линии трамвая от центра города, использовавшего инновационную на тот момент схему подачи электричества снизу, при которой напряжение перемещалось вместе с движущимся трамваем, что предотвращало несчастные случаи^[5].

Жаном Кларе было получено несколько патентов в области электрического транспорта^[3].

Реализованные проекты

Гражданское строительство

В пригородах Лиона^[6]:

• Система шлюзов в Мюлатьере (1876)
• Форт в Броне (1877)
• Крепостная стена Круа-Люизе — Жерлан (1884—1887)
• Павильоны Всемирной, международной и колониальной выставки в парке «Тет д’Ор» (1894)

В других местах^[3]:

• Каркас церкви в Вуароне, департамент Изер — выпускная работа
• Плотина на Дордоне в Ла Бурбуль^[фр.] (1895), благодаря которой город стал одним из первых во Франции, получивших электрическое освещение

Трамвайные и железнодорожные системы

Жаном Кларе построены трамвайные и железнодорожные линии во многих городах^[3]:

• Трамвай в Клермон-Ферране (1890)
• Трамвай на Лионской выставке (1894)
• Трамвай Роменвилль^[фр.] — Репюблик, Париж (Париж, 1896)^[5]
• Трамвай Гренобль — Шапареян (1899)
• Трамвай Анген — Трините, Париж (1900)
• Фуникулёр Ла Бурбуль^[фр.] — гора Шарлан (1902)
• Трамвай в Ла Бурбуле (1904)
• Железная дорога Клермон-Ферран — вершина горы Дом (1907)

Награды

• Кавалер ордена Почётного легиона (10 июля 1885)^[1]
• Офицер ордена Почётного легиона (7 мая 1895)^[1]

Примечания

1. Claret, Jean : LH/542/25 (фр.). Base Léonore. Дата обращения: 19 августа 2017. Архивировано 16 ноября 2017 года.
2. Acte de décès nº1222 (фр.). Archives du Puy-de-Dôme, commune de Clermont-Ferrand 203. Дата обращения: 19 августа 2017.
3. CLARET, Jean (1836 - 1907)  (неопр.). DMG-Lib. Дата обращения: 19 августа 2017. Архивировано 16 ноября 2017 года.
4. Jean-Paul Gondeau. En 1890, Jean Claret a mis en service à Clermont les premières motrices électriques de France (фр.). La montagne (24 апреля 2016). Дата обращения: 19 августа 2017. Архивировано 19 августа 2017 года.
5. Jean-François Preveraud. Le tramway à l’assaut du désert (фр.). Industrie & technologie (2 декабря 2014). Дата обращения: 19 августа 2017. Архивировано 19 апреля 2016 года.
6. L’abbé Adolphe Vachet. Claret (Jean) // Nos Lyonnais d'hier : 1831-1910. — Lyon: Chartreux, maison des missionnaires, 1910. — P. 92. Архивировано 19 августа 2017 года.