China Eastern Airlines (中国东方航空股份有限公司) — крупная китайская авиакомпания со штаб-квартирой в Шанхае. Она обслуживает международные, внутренние и местные направления. Основные аэропорты авиакомпании — аэропорт Хунцяо и международный аэропорт Пудун. Входит в международный альянс SkyTeam.

Краткие факты China Eastern Airlines 中国东方航空公司, ИАТА ...
China Eastern Airlines
中国东方航空公司
Thumb
ИАТА ИКАО Позывной
MU CES China Eastern
Тип qi ye[вд][1]
Дата основания 1988
Базовые аэропорты Аэропорт Хунцяо, Международный аэропорт Пудун
Хабы Куньмин Чаншуй, Шанхай Хунцяо, Шанхай Пудун, Международный аэропорт Сиань Сяньян и Пекин Дасин
Альянс SkyTeam
Слоган Traveling the globe, making dreams come true
Размер флота 590 (на июль 2021 года)
Пунктов назначения 248
Дочерние компании Shanghai Airlines, China Cargo Airlines, OTT Airlines[вд], China Eastern Airlines Zhejiang Branch[вд] и Eastern Air Catering[вд]
Листинг на бирже SSE: 600115 и SEHK: 0670[2]
Штаб-квартира Китай Шанхай, КНР
Руководство Ли Фен Хуа (CEO)
Сайт ru.ceair.com
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Закрыть
Thumb
Головной офис China Eastern Airlines и Shanghai Airlines
Thumb
Airbus A340-600 «Китайских восточных авиалиний»

История

Авиакомпания была образована 25 июня 1988 года на базе Восточнокитайского (Хуадунского) регионального управления Главного управления гражданской авиации Китая.

В 1997 году China Eastern Airlines перешёл контроль над убыточной авиакомпанией China General Aviation, одновременно компания стала первым авиаперевозчиком в стране, чьими акциями осуществлялась торговля на мировых фондовых рынках.

В 1998 году был основан грузоперевозчик China Cargo Airlines — совместное предприятие с China Ocean Shipping. В 2001 году China Eastern Airlines приобрела авиакомпанию Air Great Wall, а в 2002 году было поглощено ещё два крупных местных авиаперевозчика — China Yunnan Airlines и China Northwest Airlines.

Правительству Китая принадлежит 61,64 % акций China Eastern Airlines, остальные ценные бумаги торгуются на фондовых рынках. В январе 2005 года в компании работало 16 435 человек.

20 апреля 2006 года в СМИ появились сообщения, что китайское правительство может продать до 20 % акций из собственного пакета ряду иностранных инвесторов, среди которых назывались авиакомпании Singapore Airlines, Emirates Airline и Japan Airlines. Singapore Airlines подтвердила факт переговоров[3].

Финансовые показатели

В 2008—2009 финансовом году компания получила чистый убыток в размере 15,3 млрд юаней ($2,2 млрд). Колоссальные потери объясняются невыгодно заключёнными хеджинговыми контрактами на поставку авиационного керосина в условиях сильных колебаний цен на рынке топлива, а также падением пассажиропотока[4].

Маршрутная сеть

Китайские восточные авиалинии имеют сильное присутствие на маршрутах в Азии, Европе, Северной Америке и Австралии. В 2004 году авиакомпания закрыла нерентабельный маршрут Шанхай — Брюссель — Мадрид. Тем не менее, в этом же году был открыт новый маршрут Шанхай — Мельбурн. В 2007 году Китайские восточные авиалинии начали обслуживать свой первый африканский рейс, в Йоханнесбург (через Мале). Также в 2007 году начал функционировать рейс в Нью-Йорк из Шанхая, этот рейс стал самым длинным безостановочным маршрутом авиакомпании. 22 ноября Китайские восточные авиалинии открыли сезонный рейс Шанхай — Брисбен два раза в неделю.

Китайские восточные авиалинии планируют добавить 2 частоты на маршруте Шанхай-Лос-Анджелес с июня 2008[5]. Согласно другим источникам добавятся дополнительные частоты в Лондон, Нью-Йорк и Ванкувер.

Китайские восточные авиалинии планируют заказать более 40 Airbus A320. При этом не планируется заказывать Airbus A380, так как международные рейсы убыточны, особенно новый маршрут Шанхай-Нью-Йорк.

Китайские восточные авиалинии планируют открыть рейс в Алжир из Шанхая через Париж в августе 2008 года, на этом маршруте будет использоваться Airbus A340-600[6].

Флот

Thumb
Airbus A350-900 авиакомпании China Eastern
Thumb
Boeing 777-300ER авиакомпании China Eastern
Thumb
Boeing 787-9 авиакомпании China Eastern

В июле 2021 года флот China Eastern Airlines состоял из 590 самолетов, средний возраст которых 7,7 лет[7]:

Подробнее Тип, В эксплуатации ...
Флот China Eastern Airlines
Тип В эксплуатации Пассажиров
(Первый/Бизнес/Эконом)
Примечания
Airbus A319-100 35 122 (8/114) 2 самолёта в ливрее «Великолепный Цинхай»
Airbus A320-200 178 158 (8/150) 4 самолёта в ливрее «Великолепный Ганьсу»

1 самолёт в ливрее Диснея

2 самолёта в ливрее «Великолепный Цинхай»

Airbus A320neo 60 158 (8/150)
Airbus A321-200 77 177 (20/157) 2 самолёта в ливрее Sky Team
Airbus A330-200 30 264 (24/240)
Airbus A330-300 25 298 (38/260)
Airbus A350-900 10 288 (4/36/248)
Boeing 737-700 40 134 (8/126)
Boeing 737-800 109 170 (8/162) Приостановка эксплуатации на неопределенный срок.
Boeing 737 MAX 8 3 176 (8/168)
Boeing 777-300ER 20 316 (6/52/258)
Boeing 787-9 3 285 (4/26/255)
Comac C919 1 164 стартовый эксплуатант C919
Всего: 590
Закрыть

Инциденты

  • 15 августа 1989 года из-за отказа второго двигателя при взлёте разбился самолёт Y-7 (рег. номер B-3417), выполнявший рейс из Шанхая в Наньчан. Погибли 34 человека из 40 находившихся на борту.
  • 6 апреля 1993 года с MD-11 авиакомпании China Eastern Airlines произошёл серьёзный инцидент. Один из членов экипажа случайно выпустил предкрылки. Самолёт попал в трудное пространственное положение. Погибли 2 человека, 156 человек получили ранения различной степени тяжести[8].

Примечания

Ссылки

Wikiwand in your browser!

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.

Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.