Remove ads
КамАЗ-65117 — современный российский трёхосный бортовой крупнотоннажный грузовой автомобиль-тягач, выпускаемый Камским автомобильным заводом (КамАЗ) с 2004 года.
| КамАЗ-65117 | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | КамАЗ |
| Годы производства | 2004 — настоящее время |
| Сборка |
 Камский автомобильный завод (Набережные Челны, Россия) |
| Класс | Грузовой |
| Иные обозначения | KAMAZ |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | Бортовой тягач |
| Колёсная формула | 6 × 4 |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 10 245 мм |
| Высота | 2990 мм |
| Масса | 24 000 кг |
| Динамические характеристики | |
| Максимальная скорость | 90 км/ч |
| Другая информация | |
| Грузоподъёмность | 14 т |
| Расход топлива | 20-50 л/100 км |
| Объём бака | 500 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
 | Этот раздел не завершён. |
Грузоподъёмность грузовика КАМАЗ 65117 очень высока и составляет 14,5 тонн. Данная модель успешно продаётся не только на территории России, но и в странах ближнего и дальнего зарубежья. Некоторые специалисты утверждают, что грузовик дал всему отечественному автопрому в данном сегменте «второе дыхание». Мотор в данной модели российской разработки, имеет мощность 280 лошадиных сил, соответствует европейским нормам Евро-3. Также грузовик оснащается двигателем Cummins на 300 лошадиных сил.
Вне зависимости от комплектации, КАМАЗ 65117 оснащён антиблокировочной системой. Ко всему прочему, машина имеет внушительный топливный бак – его объём составляет 500 литров. Колесная формула – 6х4, а коробка передач – девятиступенчатая механика. Кабина довольно большая, в ней могут поместиться три человека, к тому же она оборудована спальным местом.
Технические характеристики
Весовые параметры и нагрузки
- Снаряженная масса а/м, кг — 9350
- Нагрузка на переднюю ось, кг — 3900
- Нагрузка на заднюю тележку, кг — 5450
- Грузоподъёмность а/м, кг — 14500
- Полная масса а/м, кг — 24000
- Нагрузка на переднюю ось, кг — 6000
- Нагрузка на заднюю тележку, кг — 18000
- Полная масса прицепа, кг — 14000
- Полная масса автопоезда, кг — 38000
Двигатель
- Модель — Cummins 6 ISBe 300 (евро-3). С 2014 года данная модификация двигателя заменена на аналогичную, но с экологическим классом Евро-4 (используется дополнительная система нейтрализации СО2).
- Тип — дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
- Максимальная полезная мощность, кВт (л.c.) — 221 (300)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин — 2300
- Максимальный полезный крутящий момент, Нм (кг см) — 1100 (112)
при частоте вращения коленвала об/мин — 1450
- Расположение и число цилиндров — рядное, 6
- Рабочий объём, л — 6,7
Система питания
- Вместимость топливного бака, л — 500
Электрооборудование
- Напряжение, В — 24
- Аккумуляторы, В/А·ч — 2x12/190
- Генератор, В/Вт — 28/2000
Сцепление
- Тип — диафрагменное, однодисковое
- Привод — гидравлический с пневмоусилителем
Коробка передач
- Модель — ZF 9S 1310TO
- Тип — механическая, девятиступенчатая
- Управление — механическое, дистанционное
Главная передача
- Передаточное отношение — 5,94/5,43
Тормоза
- Привод — пневматический
- Тип — барабанные
Колеса и шины
- Тип колёс — дисковые
- Тип шин — пневматические, бескамерные
- Размер обода — 8,25-22,5
- Размер шин — 11 R22,5
Кабина
- Тип — расположение над двигателем
- Исполнение — со спальным местом
Платформа
- Длина платформы (внутренняя), мм — 7800
- Ширина платформы (внутренняя), мм — 2470
Характеристика а/м полной массой
- Максимальная скорость, не менее, км/ч — 100
- Угол преодолеваемого подъёма автопоездом, не менее, % (град) — 18(10)
- Внешне габаритный радиус поворота, м — 10,7
Remove ads
| Этот раздел не завершён. |
| Этот раздел не завершён. |
КамАЗ-65116 — российский магистральный седельный тягач производства КАМАЗ.
Описание
Производство автомобиля КамАЗ-65116 стартовало в 2005 году, причём до 2011 года автомобиль производился параллельно с КамАЗ-54115. За основу КамАЗ-65116 был взят автомобиль КамАЗ-65117.
Первоначально на автомобили КамАЗ-65116 ставили дизельные двигатели внутреннего сгорания собственного производства КамАЗ-740.30 Евро-2 мощностью 260 л. с, позже Евро-3 мощностью 280 л.с.[1], для экспорта на автомобили ставили двигатели американского производства Cummins L325 мощностью 300 л. с.[2]
В настоящее время на тягач КамАЗ-65116 ставят дизельный двигатель внутреннего сгорания Cummins ISB6 7e4 300 мощностью 298 л. с. Трансмиссия взята от немецкого производителя ZF Friedrichshafen AG. Топливный насос высокого давления взят от производителя Robert Bosch GmbH[3].
Изображения
КамАЗ-65116 в Ханты-Мансийске (2015 год)
КамАЗ-65116 в Тюмени (2014 год)
Базовая модель в Тюмени (вид сзади)
Remove ads
- Подготовили Александр Ермецов и Юрий Петров. Мир вооружается / Автомобиль для военных грузов // Грузовик Пресс. — сентябрь 2013. — № 119. — С. 21. Архивировано 21 сентября 2013 года.
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
Remove ads