Loading AI tools
Из Википедии, свободной энциклопедии
История почты и почтовых марок Австрии охватывает периоды со времён Римской империи и до настоящего времени. Упорядоченную почтовую службу в рамках австрийского государства стали налаживать с XVI века, а выпуск собственных почтовых марок в Австрии стартовал в 1850 году[2][≡]. Современным почтовым оператором является компания Österreichische Post.
 Австрийская Республика | |
|---|---|
| нем. Republik Österreich | |
 Первая почтовая марка Австрии, 1850 (Sc #1)[^][^][^] | |
| История почты | |
| Член ВПС | с 1 июля 1875[1] |
| Österreichische Post | |
| Офис почты | Haidingergasse 1, 1030 Vienna, Austria |
| Сайт почты | post.at |
| Первые почтовые марки | |
| Стандартная | 1850 |
| Коммеморативная | 1908 |
| Доплатная | 1894 |
| Газетная | 1851 |
| Авиапочтовая | 1918 |
| Почтовый блок | 1933 |
| Филателия | |
| Количество марок в год |
около 60 (с 2002) |
| Участник WNS | с 2002 |
| Член ФИП от страны | Федерация австрийских объединений филателистов[нем.] |
| Офис общества | Verband Österreichischer Philatelistenvereine, Getreidemarkt 1, A-1060 Wien, Austria |
| Сайт общества | voeph.at |
 Карта почтовых кодов Австрии |
|
 Медиафайлы на Викискладе | |
История почты на территории нынешней Австрии имеет многовековые традиции. Как показали научные изыскания, древние римляне построили здесь сеть дорог и почтовых станций. Свидетельством организации почтовой службы в Римской империи служат старинные мильные столбы, сохранившиеся на австрийских дорогах.
В Средние века почтовая служба возникла в Штирии и функционировала с использованием повозок и курьеров. Случалось, что средневековые курьеры совершали долгий путь, чтобы доставить свитки с посланиями, например, в бенедиктинский монастырь в Адмонте[2].
До наших дней сохранились путеводные книги за период с 1495 по 1916 год. Одна из них относится к 1506 году и содержит отметки о движении через всю Германию в Инсбрук и в Зигхартскирхен. Записи в книге производились при передаче почты и свидетельствуют о том, что доставка осуществлялась относительно скоро — около 750 миль за 8 дней и 21 час. О почтовой связи тех времен повествуют старинные книги о курьерах с гравюрами по дереву[2].
На протяжении сотен лет работа австрийской почты осуществлялась во многом благодаря почтмейстерам. Как записано в королевских грамотах, звание почтмейстера передавалось по наследству[2].
В XVI веке в Австрии одновременно действовали почты Таксисов и правительственная, но вскоре последняя окончательно вытеснила первую. С 1623 года австрийская почта состояла в наследственной аренде графов фон Паар[нем.]. В 1722 году эксплуатация почтовых сообщений перешла в руки правительства[3].
В конце XVIII — начале XIX века в Вене (с 1772) и некоторых других городах Австрии была распространена так называемая «трещоточная почта». Во времена существования этой почты посыльные собирали и доставляли корреспонденцию, передвигаясь по улицам города с трещотками в руках[2][≡].
В 1835—1836 годах Лоренц Кошир (1804—1879), австрийский чиновник, помощник почтового счетовода и словенец по происхождению, предложил предварительно оплачивать почтовый сбор при помощи наклеиваемых марок[≡]. Его идея не была воплощена в жизнь, и первая австрийская почтовая марка увидела свет лишь в 1850 году[≡].
Большим шагом вперёд в развитии австрийской почты был Австро-Германский почтовый союз, заключённый в 1850 году между Пруссией, Австрией, прочими германскими государствами и управлением почты Таксисов на началах однообразного и равномерного взимания почтовых сборов. Союз этот прекратил своё существование после австро-прусской войны 1866 года[3][4].
Первая в мире регулярная корабельная почта появилась в середине XIX века (с 1851) в Австрии для Адриатики благодаря компании «Австрийский Ллойд». В связи с почтово-пароходными линиями «Австрийского Ллойда», в пределах европейской и азиатской Османской империи, существовало 31 австрийское почтовое учреждение[3][5].
В 1861 году в Австрии, по примеру Англии, провели почтовую реформу, заключавшуюся в предварительной оплате писем и единообразном тарифе в зависимости не от расстояния, а от веса писем[3].
До 1867 года было одно общее управление для австрийской и для венгерской почт. Впоследствии почтовая часть в Цислейтании состояла в ведении Министерства торговли и была соединена с телеграфной службой. Почтовые учреждения были распределены по 10 почтово-телеграфным округам, которые управлялись почт-директорами. Для производства почтовых операций были учреждены почтамты, которые делились на казённые (ärarische Postämter) и неказённые. Последние существовали в менее значительных пунктах и управлялись по договорам с казной лицами, не состоявшими на государственной службе[3].
Обе половины Австро-Венгерской монархии — Австрия и Венгрия, несмотря на различие с 1871 года почтовых знаков и раздельное почтовое управление, в почтовом отношении составляли одну территорию. Однако финансовая сторона дела была совершенно разграничена. 9 октября 1874 года была подписана Всеобщая почтовая конвенция, которая распространялась на всю Австро-Венгрию, но во Всемирном почтовом союзе каждой части монархии был предоставлен самостоятельный голос[3].
Австрии принадлежит инициатива введения открытого письма, или открытки. Почтовые открытки впервые появились именно в этой стране 1 октября 1869 года[2][6].
К концу XIX века ставка за пересылку простых закрытых писем в Австро-Венгрии достигала 5 крейцеров. При этом весовой единицей было принято 15 г; письма, имевшие больший вес, вплоть до предельного веса (250 г), оплачивались лишь двойной таксой. Для всегда почти оплаченных открытых писем (открыток) действовала пониженная такса в 2 крейцера. (Не вполне или вовсе не оплаченное открытое письмо отправлялось по назначению, но с получателя взыскивался недостающий сбор в двойном размере по таксе, установленной для закрытых писем.)
Для бандерольных отправлений произведений печати была установлена такса с четырьмя подразделениями — в пределах от 2 до 15 крейцеров, а с образцов товаров взималась, независимо от веса, 5 крейцеров. Бандерольные отправления, не удовлетворявшие установленным требованиям относительно предельных размеров в длину, ширину и высоту, равно как и отправления неоплаченные, не отправлялись по назначению. Бандерольные отправления, не вполне оплаченные, отправлялись, но с получателя взимался недостающий весовой сбор в двойном размере. Бандерольные отправления имели первостепенное значение для торговли, особенно внешней, а также для распространения книг и журналов.
Для почтовых переводов в Австро-Венгрии была заведена система, при которой перевод пересылался служебным порядком непосредственно почтовым местом отправления в почтовое место назначения, выплачивавшее деньги адресату на дому или вызывавшее его для получения денег повесткой.
В 1891 году в Вене проходил IV Всемирный почтовый конгресс[нем.], на котором широкую и единообразную международную постановку получила газетная операция. Правительства, приступившие к соглашению по этому предмету, взаимно обязались доставлять периодические издания, выходящие в пределах их территорий, по тем же ценам, что и внутренним подписчикам, с надбавкой лишь возможных транзитных расходов. В стране назначения могли быть сделаны комиссионные и тому подобные надбавки, но они не должны были выходить за пределы, установленные для внутренних подписчиков этой страны. В числе многих странах к этому соглашению присоединилась и Австро-Венгрия.
Среди услуг, оказывавшихся австрийской почтой, были также операции с почтовыми поручениями[нем.] и перевозка по почте пассажиров в местностях, где не было железных дорог.
Почтовые учреждения, рассеянные по всей стране, привлекались также к служению социальным целям, не имеющим непосредственного отношения к прямой задаче почты. Сюда относилось устройство почтово-телеграфных сберегательных касс[англ.], которые в Австрии были приспособлены ко внесению через их посредство налогов[3].
По данным Международного бюро Всемирного почтового союза за 1903 год[7], густота почтовой сети в Австрии составляла одно почтовое учреждение на 37 км² (9-е место в мире), протяжение почтовых путей — 196 тыс. км (4-е место), причем железнодорожные почтовые маршруты превышали другие почтовые пути. Общее число пройденных почтой в год километров равнялось 101 млн (шестой показатель в мире, наравне с Японией). Число письменных отправлений внутренней корреспонденции в 1903 году приближалось к одному миллиарду, а число заграничных писем составляло 246 млн отправленных и 221 млн полученных отправлений (второе место в мире после Германии, при отсутствии данных об Англии). Внутренний обмен посылок в том же году в Австрии равнялся 39 млн отправлений (4-е место)[3].
Почтовые дилижансы и сани прошлого в XX веке сменили более современные средства транспортировки почты, в том числе почтовый автобус[нем.][≡][≡] и гусеничные сани, доставляющие почту в горные районы Австрии. Австрийская авиапочта была первой в мире и начала функционировать 31 марта 1918 года — на шесть недель ранее открытия почтового авиамаршрута между Вашингтоном и Лонг-Айлендом[≡]. Дальнейшее развитие получили пневматическая, корабельная, железнодорожная и военная почты. Стали использоваться франкировальные машины[≡] и почтовые автоматы для продажи марок и открыток[2].
Австрия является членом Европейской конференции администраций почтовых служб и служб связи (CEPT)[≡].
Наиболее важные выпуски почтовых марок Австрии появлялись в следующем хронологическом порядке:
В 1964 году, в связи с проведением XV Всемирного почтового конгресса[нем.] в Вене, появилась серия марок Австрии «Почта в искусстве», на которых были воспроизведены работы европейских художников, иллюстрирующие развитие почтовой связи за несколько последних столетий:
Во второй половине XX века Австрийская государственная типография[нем.] в Вене была одной из крупнейших в мире и печатала почтовые марки не только для Австрии, но и для многих стран Европы, Азии, Америки и Африки. При изготовлении марок здесь использовались глубокая печать, металлографический и комбинированный способы[9].
Австрия является участником программы совместных выпусков почтовых марок «Европа», первоначально организованных под эгидой CEPT[≡].
Начиная с XIX века австрийская почта выпускала газетные марки (с 1851, впервые в мире)[11][≡], доплатные (с 1894), а также почтово-благотворительные[≡], газетно-налоговые, телеграфные[≡] и расчётные. К примеру, в 1916 году выходили доплатные марки Австрии с надпечаткой «Porto»[12]. В 1854—1857 годах для почтовых нужд допускалось также использование фискальных марок (в качестве почтово-гербовых).
В 1916 году издавались треугольные марки специального назначения (Sc #QE1, QE2), расположенные стоящими на вершине. В 1918 были эмитированы первые авиапочтовые марки, сделанные путём надпечаток авиапочты на обычных марках в марте 1918 года для первой в мире регулярной авиапочтовой линии Вена — Краков — Львов — Киев[≡].
В связи с функционированием в XIX — начале XX века австрийских почтовых отделений за рубежом имеются выпуски марок австрийской почты в Болгарии, Османской империи[≡], Румынии, на острове Крит[≡] и в некоторых других странах.
В 1918—1925 годах и в 1945 году появлялись австрийские местные выпуски в ряде земель, городов и местечек. Существуют также марки Австро-Венгерской полевой почты времён Первой мировой войны[≡][≡] и полевой почты Австрийских контингентов войск ООН (с 1974).
В 1938—1945 годах в обращении на территории Австрии находились марки Германии (нацистской Германии)[≡].
Музей истории австрийской почтовой связи существовал как самостоятельное учреждение с 1891 по 1980 год, а затем стал частью Технического музея в Вене. В музее хранятся коллекции всех видов почтовой бумаги и конвертов (начиная с XIV века), почтовых открыток, почтовых марок Австрии (с 1850 года), старейших австрийских почтовых штемпелей и надпечаток. В специальном музейном разделе показан весь процесс создания марок — от работы художника до печати[2][13].
Организованное движение филателистов получило в Австрии значительное развитие. Среди всемирно известных частных собраний особенно выделялась коллекция легендарного Филиппа фон Феррари (1850—1917), имевшего австрийское подданство и похороненного в этой стране[^].
В стране издаются на немецком языке журналы «Austria-Philatelist» и «Die Briefmarke». Регулярно выходит известный в Австрии и за её пределами каталог австрийских марок «Аустриа-Нетто». Так, например, 31-е его издание увидело свет в 1975 году и было подготовлено венским издательством «Р. Рознер» (Rita Rosner). Оно включало описание классических выпусков Австрии 1850—1899 годов, а также 1945 года. В каталоге были даны цены классических марок на письмах-вырезках, а также газетных марок на целых газетах. Перечислены были также чёрные оттиски, которые почтовое ведомство использовало в рекламной кампаниях, с указанием их тиражей. Издание содержало перечень австрийских монет с 1848 года[14].
Австрия впервые отметила День почтовой марки 1 декабря 1935 года. По случаю празднования этого дня могут выходить австрийские марки. Например, на одной из таких марок (почтово-благотворительного характера) в 1972 году была запечатлена трещоточная почта[≡]. На трёх марках другой почтово-благотворительной серии, появившейся 14 ноября 1975 года, одновременно отмечалось 125-летие австрийской почтовой марки и были изображены марки Австрии разных лет (по принципу «марка на марке»)[15].
Австрийские коллекционеры участвуют также в различных национальных и международных филателистических выставках. Например, в 1970 году по инициативе Общества австрийско-советской дружбы в городском выставочном зале Инсбрука была проведена филателистическая выставка, посвящённая 100-летию со дня рождения Ленина. Для гашения почтовых марок, наклеенных на приглашения на выставку, Тирольским отделением Общества был подготовлен специальный штемпель с портретом В. И. Ленина[16]. Большую известность в мире имеет всемирный филателистический форум, проводимый в Вене, — Венская международная филателистическая выставка.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
