Иван Грен (большой десантный корабль)

«Иван Грен» — российский большой десантный корабль проекта 11711, головной корабль серии из двух кораблей, состоящий на вооружении Северного флота в 121-й бригаде десантных кораблей город Североморск.

Краткие факты «Иван Грен», Служба ...

«Иван Грен»
БДК «Иван Грен»
Служба
Россия
Назван в честь	Грен, Иван Иванович
Класс и тип судна	Большой десантный корабль
Порт приписки	Североморск
Организация	ВМФ России
Изготовитель	Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь»
Строительство начато	23 декабря 2004 года
Спущен на воду	18 мая 2012 года
Введён в эксплуатацию	20 июня 2018 года
Статус	в составе СФ, в строю
Основные характеристики
Водоизмещение	5000 т (стандартное) 6600 т (полное)
Длина	135,0 м (наибольшая)
Ширина	16,5 м (по КВЛ)
Высота	11,0 м (борта)
Осадка	3,8 м (наибольшая)
Двигатели	2 × дизельных двигателя 16Д49 «Коломенский завод» 1 × подруливающее устройство ПУ100ФМ
Мощность	2 × 6000 л.с.(4413 кВт)
Скорость хода	16 узлов (экономическая) 18 узлов (полная)
Дальность плавания	3500 миль (на 16 узлах) 4000 миль (на 14 узлах)
Автономность плавания	30 суток
Экипаж	138 человек
Вооружение
Радиоэлектронное вооружение	РЛСУО 5П-10-03, КВПП КТ-308-04
Зенитная артиллерия	1 × 2 × 6 - 30 мм АК-630М-2 «Дуэт» 2 × 6 - 30 мм АК-630
Авиационная группа	2 вертолёта Ка-29, БПЛА «Орлан-10» в палубном ангаре.
Медиафайлы на Викискладе

Закрыть

Наименование

Корабль поименован в честь вице-адмирала Ивана Ивановича Грена, начальника артиллерии морской обороны Ленинграда, начальника Управления боевой подготовки ВМФ СССР, военного учёного-артиллериста.

Проект

Суммиров вкратце

Перспектива

Проектирование корабля начато по техническому заданию ВМФ ВС России в 1998 году в Невском Проектно-Конструкторском бюро (Санкт-Петербург). По первоначальному замыслу предполагалось создание корабля небольшого водоизмещения, способного осуществлять переходы внутренними водными путями. Это требование было снято ВМФ ещё на этапе проектирования и корабль перешёл в класс больших десантных кораблей (БДК) с водоизмещением более 5000 тонн, и возможностями транспортировки усиленного батальона морской пехоты с техникой и высадки его на перевозимых с собой понтонах. Также предполагалось базирование на корабле двух транспортно-боевых вертолетов типа Ка-29. Техническое задание на проектирование менялось три раза, а велось проектирование 6 лет.

В октябре 2014 года было заявлено о решении по строительству второго корабля, получившего наименование «Пётр Моргунов»^[1]. При этом планируется вместо части импортного оборудования использовать отечественные аналоги^[2]^[3]^[4].

Изначально была запланирована серия из шести кораблей, однако в 2015 году было принято решение о сокращении строящихся кораблей до двух, ввиду принятия решения о создании более крупных кораблей нового поколения, постройка которых должна была начаться в 2016 году^[1]. Закладка двух кораблей нового проекта «Владимир Андреев» и «Василий Трушин» состоялась 23 апреля 2019 года.

История строительства

Суммиров вкратце

Перспектива

БДК «Иван Грен» был заложен в 2004 году на судостроительном заводе «Янтарь». Спущен на воду 18 мая 2012 года. На момент спуска готовность корабля была около 70 %.

По состоянию на 25 февраля 2015 года корабль достраивался на плаву. Первоначально начало швартовых испытаний было запланировано на апрель 2015 года^[5]^[6]. Но из-за недостаточного финансирования, общей загрузки верфи и нехватки профессиональных кадров они начались только с 9 октября 2015 года^[7]. В конце 2015 года на БДК пришёл экипаж. Нанесён временный бортовой номер — 135.

19 января 2016 года в рамках швартовых испытаний БДК был перемещён в док, где была окрашена подводная часть корпуса. 4 февраля 2016 года выведен из плавучего дока и начат процесс размагничивания^[8]^{[неавторитетный источник]}. Также продолжились испытания дизель-генераторов.

Заводские ходовые испытания начались 21 июня 2016 года^[9]. Во время испытаний провёл настоящую спасательную операцию^[10]. Весной 2017 года заводские ходовые испытания были продолжены^[11]. Об окончании ходовых испытаний сообщено в ноябре 2017 года^[12].

30 ноября 2017 года начаты государственные испытания^[13], передача флоту задерживается из-за проблем с задним ходом и остойчивостью^[14].

2 июня 2018 года был подписан приёмный акт о завершении государственных испытаний^[15]. Передача флоту и подъём флага состоялись 20 июня 2018 года. Корабль вошёл в состав Северного Флота^[16].

Служба

Корабль совершил межфлотский переход из Балтийска и прибыл на главную базу Северного флота город Североморск 22 октября 2018 года^[17].

20 января 2020 года на корабле прошло показное занятие по методике приема курсовых задач.^[18]

В апреле 2021 года выходил в Баренцево море для учений.^[19]

С августа 2022 года, на фоне российского нападения на Украину, на судне проходила «агитационно-пропагандистская» выставка «Сила в правде» с демонстрацией трофеев, захваченных в Украине. Отшвартовывался с 12 августа по 21 сентября в Санкт-Петербурге на набережной Лейтенанта Шмидта^[20]^[21]^[22], с 24 августа в порту Кандалакша^[23], с 28 августа по 1 сентября в порту Архангельск^[24], с 24 сентября по 4 октября в порту Дудинка^[25].

В 2023 году музейная выставка стартовала с 12 августа в Санкт-Петербурге. Затем судно отшвартовывалось в порту Балтийск, Кронштадт, с 15 по 18 сентября в порту Архангельск^[26], с 18 по 20 сентября в порту Кандалакша^[27], с 23 по 25 сентября в порту Мурманск^[28] и в Североморске^[29].