Жан Жорес (теплоход)

У этого термина существуют и другие значения, см. Жан Жорес (значения).

«Жан Жорес» — грузовой двухпалубный теплоход трёхостровного типа. Назван в честь деятеля французского и международного социалистического движения Жана Жореса. Вместимость: 3972 брт. Скорость: 10,3 узла. Длина по ватерлинии 112 м. Затонул, подорвавшись на мине 16 января 1942 года при входе в Феодосийский порт.

«Жан Жорес»
СССР
Порт приписки	1931–1938: Ленинград, 1938–1941: Одесса, 1941–1942: Одесса, [1]
Изготовитель	Северная верфь
Спущен на воду	июнь 1930
Введён в эксплуатацию	1931
Статус	затонул в Феодосийском заливе 16 января 1942 года
Основные характеристики
Водоизмещение	8300 т.
Длина	111,4 м.
Ширина	14,8 м.
Осадка	8,29 м.
Двигатели	дизель Sulzer
Мощность	1800 л.с.
Движитель	1 винт
Скорость хода	10,5 уз.
Экипаж	36
Регистровый тоннаж	3972 брт

История постройки

Спущен на воду в июне 1930 года на Северной Верфи в Ленинграде. Назван в честь видного французского социалиста Жана Жореса. В 1931 году вошёл в состав Балтийского пароходства.

До 1941 года грузовой теплоход Черноморского государственного морского пароходства. 27 июля 1941 года вошёл в состав Черноморского флота.

В составе Черноморского флота

22 декабря 1941 года транспорт «Жан Жорес», погрузился и вышел из Новороссийска в Севастополь в охранении эсминца «Бойкий». На его борту находился 81-й отдельный танковый батальон в составе 180 человек и 26 танков Т-26^[2].

Частично разгрузившись в Феодосии в ночь с 15 на 16 января, «Жан Жорес», опасаясь налёта авиации противника, вышел в море и к вечеру лёг на обратный курс. 16 января 1942 года в 21 ч. 45 м при заходе в феодосийский порт теплоход уклонился от фарватера и подорвался на магнитной мине. После нескольких часов борьбы за плавучесть был получен приказ затопить судно. Капитан Г. Н. Лебедев приказал демонтировать радиооборудование и открыть кингстоны. Часть команды была снята катером «Кабардинец» и тральщиком «Геленджик». Сорок человек погибло.

Трубы теплохода «Жан Жорес» долгое время выступали из воды, обозначая место затопления судна. В дальнейшем они были срезаны, а место затопления обозначено буем. Так как надстройки теплохода находятся на глубине всего 6 метров, он лежит в районе активного судоходства, были случаи столкновения с ним.

Перспективы подъёма судна

В 1978 году рассматривалась возможность поднятия судна. После изучения материалов Керченско-Феодосийской десантной операции и исследования самого объекта водолазами, было принято решение не поднимать «Жан Жорес». В формулировке решения прямо не было сказано о наличии боезапаса, но и не отвергалось его наличие. Как сообщил начальник ОСВОД Феодосии Александр Черноволов «…не подымать из-за возможной детонации возможных боеприпасов…».

По мнению В. Шайдерова, мэра Феодосии до 2008 года, наличие боезапаса на борту затонувшего теплохода имеет очень большую вероятность. В пользу этих предположений косвенно говорят следующие факты:

1. шла масштабная десантная операция и для её развития нужны были снаряды;
2. теплоход стоял несколько дней под погрузкой в Новороссийске (военная техника грузится быстрее);
3. на борту были артиллерийские орудия (7 артиллерийских орудий было выгружено, одно поднято со дна во время обследования, несколько орудий лежит рядом с транспортом и на его борту. Везти орудия и не везти к ним снаряды — это военный нонсенс);
4. разгрузка не была завершена (то есть трюмы не были вскрыты)
5. в светлое время суток судно ушло в открытое море (обычная практика для транспортов военного времени, перевозящих взрывчатые вещества, чтобы в случае атаки врагом взрыв не произошел в порту. Такой взрыв выведет из строя сам порт и нанесет повреждения в округе);
6. до сих пор не опубликованы официальные данные обследований затонувшего судна;

В начале осени 2007 года специальный Керченский морской отряд МЧС провел работы по водолазному обследованию судна «Жан Жорес». Обследование подтвердило наличие военного груза: артиллерийские орудия, снаряды, военную технику^[3].

В октябре 2015 года началась крупномасштабная операция по разминированию затонувшего судна^[4].

Капитаны теплохода

• Н. С. Степанов (принимал теплоход на верфи)^[1]
• М. Я. Гольдбург^[1]
• Б. Т. Шульц (БГМП)
• И. В Трескин (с декабря 1936 года)^[1]
• Ф. Ф. Пеньков
• Г. Н. Лебедев

Название «Жан Жорес» также носило судно типа «Либерти», которым командовала Анна Щетинина.

Однотипные суда

• «Макс Гельц»,
• «Фридрих Энгельс»,
• «Владимир Маяковский» («Бела Кун»)
• «КИМ»,
• «Комсомол»,
• «Литвинов»,
• «Челюскинец»

Карта-схема Феодосийского залива

• Координаты точки затопления 45°02′07″ с. ш. 35°23′37″ в. д.^HGЯO
• Глубина затопления 15 метров.

Ссылки

• Подробнее о теплоходе «Жан Жорес»
• Феодосию наконец-то избавят от бомб и мин, покоящихся возле пляжей  (неопр.). Крым24 (22 апреля 2011). Дата обращения: 16 января 2013. Архивировано 21 января 2013 года.

Примечания

1. Реквием «Жан Жоресу»  (неопр.). Дата обращения: 29 октября 2015. Архивировано 2 февраля 2017 года.
2. 81-й отдельный танковый батальон  (неопр.). Сайт Танковый фронт (2012). Дата обращения: 2 июля 2023. Архивировано 2 июля 2023 года.
3. Водолазы готовятся обезвредить теплоход «Жан Жорес» (недоступная ссылка)
4. Крупномасштабная операция по разминированию затонувшего в годы Великой Отечественной войны теплохода с боеприпасами проходит возле Феодосии  (неопр.). Дата обращения: 24 сентября 2020. Архивировано 31 октября 2015 года.