Loading AI tools
Тип вагонов метро, созданный на базе вагонов 81-703 "Е" Из Википедии, свободной энциклопедии
Вагоны метро типа «Еж» были созданы на основе вагонов типа «Е». В обиходе данный тип (как и основанный на нём тип «Еж3») вагонов часто называют «Ёжиками».
| Еж / Еж1 | |
|---|---|
| 81-707 / 81-708 | |
 На станции «Студенческая» | |
| Производство | |
| Годы постройки | 1970—1973 |
| Страна постройки |
 СССР |
| Завод | Мытищинский машиностроительный завод |
| Вагонов построено | 460 |
| Нумерация | 5101—5560 |
| Технические данные | |
| Род тока и напряжение | 750 В постоянного тока |
| Типы вагонов | Мг |
| Полная вместимость | 260/265 |
| Сидячих мест | 42 |
| Длина вагона | 19210 мм |
| Ширина | 2712 мм |
| Высота | 3695 мм |
| Диаметр колёс | 780 мм |
| Ширина колеи | 1520 мм |
| Масса тары | 32 т |
| Материал вагона | сталь |
| Тип ТЭД |
ДК-108Г |
| Мощность ТЭД | 4×68 кВт |
| Макс. скорость | 90 км/ч |
| Макс. служебная скорость | 80 км/ч |
| Ускорение при пуске | 1,2 м/с2 |
| Ускорение при торможении | 1,1 м/с2 |
| Электрическое торможение | Реостатное |
| Системы безопасности | АЛС-АРС |
| Эксплуатация | |
| Страны эксплуатации |
СССР (  Россия, Украина, Грузия, Азербайджан) |
| Метрополитен |
 Бакинский (1972-1999) |
| Линии |
 |
| Депо | ТЧ-1 «Дарница» |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Выпускались в нескольких модификациях:
Вагоны типа «Л», «Еж3», «Еж-6», «Ем-508Т», «Ев3» и «Ечс» представляют собой отдельный тип вагонов метро, технически несовместимый с «Е», «Ев», «Ем»/«Ема»/«Емх», «Ем-501»/«Ема-502»/«Емх-503», «Ем-508/509» и «Еж»/«Еж1».
 | В разделе не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
Модель должна была стать переходной к вагонам нового типа «Ж», который так и не был построен. Производилась с 1970 по 1973 год. Номера вагонов «Еж» и «Еж1»: 5101 — 5560. В отличие от «Е», все пассажирские двери у него были смещены в сторону кабины машиниста, что позволило вместо маленьких сидений в торцах вагона установить в его хвостовой части полноценные трехместные. Первый вагон «Еж» был выпущен в 1970 году и получил № 5101.
Сначала все вагоны «Еж» выпускались с полным комплектом оборудования для управления поездом, однако, вскоре после начала производства было принято решение о выпуске части вагонов с кабиной машиниста, но без части оборудования для управления поездом. Эти вагоны получили индекс «Еж1» и стали использоваться только как промежуточные, однако, в случае нехватки головных вагонов их без труда можно было дооснастить до уровня «Еж».
| В разделе не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
В Московском метрополитене с 10 августа 2010 года регулярная эксплуатация вагонов «Еж» и «Еж1» прекращена на всех линиях, кроме Арбатско-Покровской линии с которой поезда ушли лишь 23 августа 2010 года. Они были заменены на «Номерные» на Сокольнической линии (сентябрь 2008), на «Русичи» на Филёвской (с 12 сентября 2009) и Арбатско-Покровской линиях. Последним вагоном этого типа в Москве стал вагон № 5170, он был сохранён для музея. Вагоны «Еж» и «Еж1» также эксплуатировались в Тбилисском метрополитене. В Киеве, в последний раз вагоны типа «Еж» использовались в качестве головных в 2015 году.
Вагоны Еж и Еж1 (81-707 и 81-708) воссозданы в дополнении (моде) «Metrostroi Subway Simulator» к игре «Garry's Mod» в Steam и функционируют в виде аддонов в Steam Workshop[1]. Дополнение отличается от других симуляторов высокой реалистичностью[2].
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
