Дружинино

У этого топонима есть и другие значения, см. Дружинино.

Дружи́нино — посёлок городского типа в Нижнесергинском районе Свердловской области. Административный центр Дружининского городского поселения в составе Нижнесергинского муниципального района. Основан в 1915 году при строительстве железной дороги Казань — Екатеринбург как посёлок при станции Дружинино➤.. Статус посёлка городского типа — с 1938 года➤..

Посёлок городского типа
Дружинино
Флаг
56°47′ с. ш. 59°31′ в. д.HGЯO
Страна	Россия
Субъект Федерации	Свердловская область
Муниципальный район	Нижнесергинский
Городское поселение	Дружининское
Глава	Геннадий Юрьевич Вавилин[1]
История и география
ПГТ с	1938 года
Часовой пояс	UTC+5:00
Население
Население	↘3083[2] человека (2023)
Цифровые идентификаторы
Почтовый индекс	623060
Код ОКАТО	65228574
Код ОКТМО	65628174051
Дружинино Москва Екатеринбург Дружинино

География

Дружинино расположено в лесах на левом берегу реки Утки, в 19 км к северо-востоку от Нижних Серёг, в 28 км к юго-западу от Первоуральска и в 65 км к западу от Екатеринбурга.

Население

Численность населения

1959[3]	1970[4]	1979[5]	1989[6]	2002[7]	2009[8]	2010[9]
4709	↘4703	↘3361	↗3954	↘2945	↗3000	↗3793
2011[10]	2012[11]	2013	2014[12]	2015[13]	2016[14]	2017[15]
↗4619	↘3773	↗3799	↘3769	↘3741	↘3724	↘3639
2018[16]	2019[17]	2020[18]	2021[19]	2023[2]
↘3619	↘3591	↗3603	↘3100	↘3083

Примечание. До 2024 г. в составе учитывалось население пгт. Новые Серги^[20], оценка этого населения на 2023 г.: 1110^[21].

Инфраструктура

Экономика

• Дружининский карьер известняка^[22]
• Железнодорожная станция Дружинино

Транспорт

Вблизи посёлка находится пересечение автодорог Р242 Пермь — Екатеринбург и Новоуральск — Нижние Серги — Арти.

Железнодорожная станция

Основная статья: Дружинино (станция)

Дружинино — узловая станция Свердловской железной дороги на пересечении магистралей Москва — Казань — Екатеринбург и Чусовская — Кузино — Бердяуш — Бакал (историческая Западно-Уральская железная дорога). Станция стыкования родов тока.

Железная дорога Екатеринбург — Казань — двухпутный магистральный ход с преобладанием грузового движения (десятки пар поездов в сутки).

Направление на Бердяуш — незначительные грузовые перевозки с подавляющим преобладанием местных грузов до станций Михайловский Завод и Нижнесергинская, сквозные грузовые перевозки периодически возобновляются исключительно для пропуска порожняка, пригородные поезда — в летний период по выходным дням до ст. Михайловский Завод. До 1994 года курсировал пассажирский поезд «Чусовская — Бакал». В 1960-х годах планировалась полная электрификация всего направления. Проект был свёрнут, едва начавшись. Ныне — 2 коротких электрифицированных участка (Бакал — Бердяуш и Дружинино — Кузино). Сильный спад объёмов грузоперевозок и отмена единственного пассажирского поезда негативно отразились на всём направлении.

Направление на Кузино практически законсервировано, хотя и поддерживается в исправном состоянии.