Дружинино
посёлок городского типа в Нижнесергинском районе Свердловской области России Из Википедии, свободной энциклопедии
посёлок городского типа в Нижнесергинском районе Свердловской области России Из Википедии, свободной энциклопедии
Дружи́нино — посёлок городского типа в Нижнесергинском районе Свердловской области. Административный центр Дружининского городского поселения в составе Нижнесергинского муниципального района. Основан в 1915 году при строительстве железной дороги Казань — Екатеринбург как посёлок при станции Дружинино. Статус посёлка городского типа — с 1938 года.
Посёлок городского типа | |||
Дружинино | |||
---|---|---|---|
|
|||
56°47′ с. ш. 59°31′ в. д.HGЯO | |||
Страна | Россия | ||
Субъект Федерации | Свердловская область | ||
Муниципальный район | Нижнесергинский | ||
Городское поселение | Дружининское | ||
Глава | Геннадий Юрьевич Вавилин[1] | ||
История и география | |||
ПГТ с | 1938 года | ||
Часовой пояс | UTC+5:00 | ||
Население | |||
Население | ↘3083[2] человека (2023) | ||
Цифровые идентификаторы | |||
Почтовый индекс | 623060 | ||
Код ОКАТО | 65228574 | ||
Код ОКТМО | 65628174051 | ||
Дружинино расположено в лесах на левом берегу реки Утки, в 19 км к северо-востоку от Нижних Серёг, в 28 км к юго-западу от Первоуральска и в 65 км к западу от Екатеринбурга.
Вблизи посёлка находится пересечение автодорог Р242 Пермь — Екатеринбург и Новоуральск — Нижние Серги — Арти.
1959[3] | 1970[4] | 1979[5] | 1989[6] | 2002[7] | 2009[8] | 2010[9] |
---|---|---|---|---|---|---|
4709 | ↘4703 | ↘3361 | ↗3954 | ↘2945 | ↗3000 | ↗3793 |
2011[10] | 2012[11] | 2013 | 2014[12] | 2015[13] | 2016[14] | 2017[15] |
↗4619 | ↘3773 | ↗3799 | ↘3769 | ↘3741 | ↘3724 | ↘3639 |
2018[16] | 2019[17] | 2020[18] | 2021[19] | 2023[2] | ||
↘3619 | ↘3591 | ↗3603 | ↘3100 | ↘3083 |
Примечание. До 2024 г. в составе учитывалось население пгт. Новые Серги[20], оценка этого населения на 2023 г.: 1110[21].
Дружинино — узловая станция Свердловской железной дороги на пересечении магистралей Москва — Казань — Екатеринбург и Чусовская — Кузино — Бердяуш — Бакал (историческая Западно-Уральская железная дорога). Станция стыкования родов тока.
Железная дорога Екатеринбург — Казань — двухпутный магистральный ход с преобладанием грузового движения (десятки пар поездов в сутки).
Направление на Бердяуш — незначительные грузовые перевозки с подавляющим преобладанием местных грузов до станций Михайловский Завод и Нижнесергинская, сквозные грузовые перевозки периодически возобновляются исключительно для пропуска порожняка, пригородные поезда — в летний период по выходным дням до ст. Михайловский Завод. До 1994 года курсировал пассажирский поезд «Чусовская — Бакал». В 1960-х годах планировалась полная электрификация всего направления. Проект был свёрнут, едва начавшись. Ныне — 2 коротких электрифицированных участка (Бакал — Бердяуш и Дружинино — Кузино). Сильный спад объёмов грузоперевозок и отмена единственного пассажирского поезда негативно отразились на всём направлении.
Направление на Кузино практически законсервировано, хотя и поддерживается в исправном состоянии.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.