Mercedes-Benz Group

У этого термина существуют и другие значения, см. Mercedes-Benz.

Mercedes-Benz Group AG ([mɛʁˈtseːdəs ˈbɛnts ɡɹuːp]) — транснациональный автомобилестроительный концерн со штаб-квартирой в городе Штутгарт (Баден-Вюртемберг), Германия.

Mercedes-Benz Group AG
Тип	Публичная компания
Листинг на бирже	FWB: MBG BIT: MBG
Основание	1883; 141 год назад (1883)
Прежние названия	Daimler-Benz (1926—1998) DaimlerChrysler (1998—2007) Daimler AG (2007—2022)
Расположение	Германия: Штутгарт
Ключевые фигуры	Бернд Пишетсридер (председатель наблюдательного совета) Ола Кэллениус (президент и CEO)[1]
Отрасль	автомобильная промышленность (МСОК: 2910)
Продукция	Легковые автомобили Грузовые автомобили Автобусы
Собственный капитал	▲ €91,77 млрд (2023)[1]
Оборот	▲ €153,2 млрд (2023)[1]
Затраты на НИОКР	▲ €6,23 млрд (2023)[1]
Операционная прибыль	▼ €17,42 млрд (2023)[1]
Чистая прибыль	▼ €14,26 млрд (2023)[1]
Активы	▲ €263,0 млрд (2023)[1]
Капитализация	€79,2 млрд (26.04.2024)[1]
Число сотрудников	▼ 172 425 (2021)[2]
Дочерние компании	Mercedes-Benz Mercedes-AMG Mercedes-Maybach Mercedes-EQ Mercedes-AMG Petronas F1 Team Daimler Truck Smart Mercedes-Benz Bank Mercedes-Benz Türk EvoBus Brabus Denza (50 %)
Аудитор	KPMG
Сайт	group.mercedes-benz.com (нем.)​ (англ.)
Медиафайлы на Викискладе

Концерн основан как Daimler-Benz AG в 1926 году в результате объединения двух фирм: Daimler Motoren Gesellschaft и Benz & Cie. В 1998 году компания выкупила группу Chrysler и сменила название на DaimlerChrysler AG. После перепродажи акций Chrysler инвестиционному фонду Cerberus Capital Management концерн был снова переименован, на этот раз как Daimler AG. В феврале 2022 года Daimler AG был переименован в Mercedes-Benz Group AG^[3].

В списке крупнейших публичных компаний мира Forbes Global 2000 за 2022 год Mercedes-Benz Group заняла 41-е место^[4], а в списке Fortune Global 500 — 38-е место^[5].

История

История компании начинается в 1885—1886 годах, когда Готлиб Даймлер разработал лёгкий и компактный двигатель внутреннего сгорания, установленный им на первый в мире мотоцикл «Daimler Reitwagen», а Карл Бенц запатентовал первую в мире «трёхколесную повозку с бензиновым двигателем». Уже позже, в 1926 году, две самостоятельные компании Daimler-Motoren-Gesellschaft и Benz & Cie. объединились в единый концерн — Daimler-Benz AG.

Концерн DaimlerChrysler AG образован в ноябре 1998 года в результате приобретения концерном Daimler-Benz AG компании, входящей в «большую тройку» автомобильной индустрии США — корпорации Chrysler LLC.

14 мая 2007 года DaimlerChrysler AG анонсировал продажу 80,1 % акций подразделения Chrysler Group за $7,4 млрд частному американскому инвестиционному фонду Cerberus Capital Management. Сделка была совершена 3 августа 2007 года^[6]. На собрании акционеров 4 октября 2007 года название DaimlerChrysler AG было изменено на Daimler AG.

12 декабря 2008 года Daimler приобрёл 10 % акций российского производителя грузовиков ПАО «КАМАЗ» за 250 млн долл. сразу и 50 млн долл. — до 2012 года и получил одно место в совете директоров компании^[7]. 11 февраля 2010 года концерн увеличил свою долю до 11 %^[8].

В декабре 2021 года дочерняя компания по производству грузовиков и автобусов Daimler Truck AG была отделена путём размещения её акций на бирже; Mercedes-Benz Group сохранила за собой 35 % её акций^[9].

Собственники и руководство

Ола Кэлениус, 2018 год

Крупнейшим держателем акций концерна Mercedes-Benz Group является китайская компания Tenaclou3 Prospect Investment Ltd с 9,69 % акций, принадлежащая Ли Шуфу, владельцу холдинга Zhejiang Geely Holding Group Company Limited^[10][11].

• Бернд Пишетсридер (Bernd Pischetsrieder, род. 15 февраля 1948 года) — председатель наблюдательного совета с 2021 года, член совета с 2014 года. Основная часть карьеры прошла в BMW (начиная с 1973 года, с 1993 по 2000 — председатель правления), с 2000 по 2006 год был в Volkswagen (с 2002 года — председатель)^[12].
• Ола Кэлениус^[англ.] — председатель правления с 22 мая 2019 года, в компании с 1993 года.

Далее по отделам:

• Гюнтер Фляйг (Gunther Fleig) — управляющий отделом кадров (Human Resources & Labor Relations);
• доктор Рудигер Грюбе (Dr. Rudiger Grube) — управляющий отделом развития (Corporate Development);
• доктор Вольфганг Бернхард (Dr. Wolfgang Bernhard) — управляющий подразделением Daimler Trucks;
• Бодо Юббер (Bodo Uebber) — управляющий финансовым подразделением (Finance & Controlling/ Daimler Financial Services);
• доктор Томас Вебер (Dr. Thomas Weber) — управляющий инновационными подразделениями (Group Research & Mercedes-Benz Cars Development).

Деятельность

Mercedes-Benz Group — один из ведущих мировых автопроизводителей. За 2021 год было продано 2,75 млн автомобилей^[2].

Подразделения по состоянию на конец 2021 года^[2]:

• Mercedes-Benz Cars & Vans — производство и продажа легковых и небольших грузовых автомобилей под брендами Mercedes-Benz, Mercedes-AMG, Mercedes-Maybach, Mercedes-EQ и smart; 80 % выручки.
• Mercedes-Benz Mobility — финансовые услуги (лизинг, кредитование покупки, банковские и страховые услуги) под брендом Athlon; 20 % выручки.

Регионы деятельности^[2]:

• Европа — 39 % выручки
  • Германия — 15 %
• Северная Америка — 28 % выручки
  • США — 25 %
• Азия — 27 % выручки
  • Китай — 15 %.

Финансовые показатели в млрд евро^[1][13][14]

	2008	2009	2010	2011	2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021
Оборот	98,47	78,92	97,76	106,5	114,3	118,0	129,9	149,5	153,3	164,2	167,4	172,7	154,3	133,9
Чистая прибыль	1,414	-2,644	4,674	6,029	6,830	8,720	7,290	8,711	8,784	10,62	7,582	2,709	4,009	23,01
Активы	132,2	128,8	135,8	148,1	163,1	168,5	189,6	217,2	243,0	255,3	281,6	302,4	285,7	259,8
Собственный капитал	32,73	31,83	37,95	41,34	39,33	43,36	44,58	54,62	59,13	65,16	66,05	62,84	62,25	71,95

В настоящее время Mercedes-Benz Group владеет долями в следующих компаниях^[15]:

• 100 % Mercedes-Benz AG — производство легковых автомобилей
• 100 % Mercedes-Benz Mobility AG^[англ.] — лизинг и страхование
  • 100 % Mercedes-Benz Bank
• 89,29 % Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation
• 84,70 % Brabus GmbH
• 50,1 % Automotive Fuel Cell Cooperation^[англ.]
• 50 % Shenzhen DENZA New Energy Automotive
• 40,82 % Cobus Industries
• 11,85 % Aston Martin Lagonda
• 15,0 % ПАО КАМАЗ^[16]
• 9,55 % BAIC Motor
• 8,67 % Bolt Technology
• 3,1 % альянса Renault-Nissan^[17]

В России

«ДАЙМЛЕР КАМАЗ РУС»

В 2009 году образовано СП Daimler и КАМАЗа в долях 50/50^[18]. В 2010 году на площадях, принадлежащих КАМАЗу (55°42′40″ с. ш. 52°26′30″ в. д.^HGЯO), открыта сборка грузовиков Mercedes и принадлежащей Daimler марки грузовиков Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation. К середине 2015 года собрано 7812 грузовиков Mercedes и 6800 Fuso^[19][20].

Внешние видеофайлы
	Так собирают Mercedes Sprinter

Сборка Mercedes Sprinter

В 2013 году Daimler на площадях завода ГАЗ смонтировал конвейер крупноузловой сборки микроавтобусов Mercedes Sprinter. В 2015 году на прессовых мощностях завода ГАЗ началось производство элементов кузова^[21]. На 2015 год степень локализации Спринтеров составляла 40 .^[22]. В 2018 году это производство было остановлено, предположительно в связи с санкциями против активов Олега Дерипаски^[23].

Одновременно с запуском производства Спринтера на мощностях ЯМЗ организована сборка двигателей для них^[22][24].

Сборка легковых автомобилей

56°04′57″ с. ш. 37°04′53″ в. д.^HGЯO

Основная статья: Завод Mercedes-Benz Manufacturing Rus

3 апреля 2019 года Daimler AG запустил собственный завод по производству автомобилей на территории индустриального парка «Есипово» в Солнечногорском районе Московской области, который на первом этапе должен сосредоточиться на производстве моделей E-класса, а позднее начать производство внедорожников. Согласно плану развития, который немецкая компания составила на 9 лет, инвестиции в российский завод составят около 250 млн евро^[25]. 6 мая с конвейера сошел первый автомобиль. На момент запуска на заводе трудоустроено 600 человек, по плану при полной загрузке будет работать до 1,5 тысяч человек^[26].

Критика

Обвинения в даче взяток

В апреле 2010 Минюст США выдвинул против Daimler AG обвинения в подкупе чиновников 22 стран, с целью получения контрактов на поставку своей продукции. Руководство компании Daimler AG официально признало, что давало взятки чиновникам, принимавшим решения о закупке машин^[27]. В том числе, в России за 2000—2005 было выплачено около 5,2 млн евро в виде взяток должностным лицам, принимающим решения о закупках.

Российское подразделение Daimler AG, ЗАО «Мерседес Бенц Рус», также признало обвинения в даче взяток. Среди ведомств, получавших взятки за заключение контрактов, упоминаются^[27]:

• МВД России
• Гараж особого назначения (ГОН) ФСО России;
• Минобороны России
• муниципальные власти Москвы, Уфы и Нового Уренгоя.

Правительство Москвы обратилось в Минюст США с запросом по данному делу^[28]. Департамент собственной безопасности МВД России начал собственную проверку информации о взятках Daimler^[29].

Производство противопехотных мин

«Deutsche Aerospace», дочерняя фирма Daimler AG, разрабатывала противопехотные мины индивидуального направленного действия «PARM-2». Их разработка была остановлена лишь в конце 1998 года, после массовых протестов инициативы «Критических акционеров». По данным этой же группы (на 2001 год), «Deutsche Aerospace» все ещё производит мины «Mine-Flach-Flach» (MIFF) и «Mine-Multi-Splitter-Passiv» (MUSPA), которые Министерство обороны США, в отличие от Германии, квалифицирует как противопехотные^[30][31].

В июле 2021 года было принято решение по делу о картельном сговоре нескольких автоконцернов, которые использовали специальное программное обеспечение, чтобы занизить показатели по вредным выбросам при тестировании. Daimler удалось избежать многомиллионного штрафа только потому, что компания первой сообщила европейским властям о сговоре^[32].

Примечания

1. mbgn.de - Mercedes-Benz Group AG (англ.). Reuters. Дата обращения: 26 апреля 2024. Архивировано 20 сентября 2022 года.
2. Annual Report 2021 (англ.). Mercedes-Benz Group AG. Дата обращения: 20 сентября 2022. Архивировано 13 марта 2022 года.
3. Daimler embarks on a new era as Mercedes-Benz Group (англ.). mercedes-benz.com (1 февраля 2021). Дата обращения: 2 февраля 2022. Архивировано 1 февраля 2022 года.
4. Mercedes-Benz Group (англ.). Forbes. Дата обращения: 20 сентября 2022. Архивировано 20 сентября 2022 года.
5. Mercedes-Benz Group (англ.). Fortune. Дата обращения: 20 сентября 2022. Архивировано 20 сентября 2022 года.
6. Chrysler продан $7,4 млрд  (неопр.). Рамблер (15 мая 2007). Дата обращения: 11 февраля 2010. Архивировано из оригинала 2 сентября 2007 года.
7. Daimler приобрел 10% акций КАМАЗа за 300 млн долл.  (неопр.) RBC.ru (12 декабря 2008). Дата обращения: 11 февраля 2010. Архивировано из оригинала 20 мая 2011 года.
8. Концерн Daimler увеличил свою долю в "КамАЗе"  (неопр.). Лента.ру (11 февраля 2010). Дата обращения: 11 февраля 2010. Архивировано из оригинала 24 августа 2011 года.
9. Daimler AG to rebrand as Mercedes-Benz on Feb. 1 (англ.). Reuters (28 января 2022). Дата обращения: 20 сентября 2022. Архивировано 20 сентября 2022 года.
10. Li Shufu: Correction of a notification of Major Holding published on 23.02.2018 (англ.). Daimler AG (8 мая 2018). Дата обращения: 2 февраля 2022. Архивировано 2 февраля 2022 года.
11. Глава китайской Geely приобрёл акции Daimler на $9 млрд  (неопр.). РБК. РБК (24 февраля 2018). Архивировано 6 августа 2019 года.
12. Bernd Pischetsrieder 1948— Biography - Start in luxury cars (англ.). Advameg, Inc.. Дата обращения: 21 сентября 2022. Архивировано 21 сентября 2022 года.
13. Annual Report 2017 (англ.). Daimler AG. Дата обращения: 21 сентября 2022. Архивировано 18 июня 2022 года.
14. Annual Report 2020 (англ.). Daimler AG. Дата обращения: 21 сентября 2022. Архивировано 21 сентября 2022 года.
15. Annual Financial Statements 2020 of Daimler AG (англ.). Daimler AG (17 февраля 2021). Дата обращения: 2 февраля 2022. Архивировано 30 января 2022 года.
16. Список крупнейших держателей КамАЗ  (неопр.). КамАЗ. Дата обращения: 22 декабря 2016. Архивировано из оригинала 22 декабря 2016 года.
17. Daimler, Renault и Nissan обмениваются активами  (неопр.). BBC (7 апреля 2010). Архивировано из оригинала 7 июля 2015 года.
18. О компании (недоступная ссылка)
19. «Падение стены» позволило возобновить выпуск грузовиков Fuso в России  (неопр.). Дата обращения: 25 июня 2019. Архивировано 17 апреля 2021 года.
20. Фабрика звезд: почему российские грузовики Mercedes-Benz обходятся дешевле импортных  (неопр.). Дата обращения: 25 июня 2019. Архивировано 23 февраля 2017 года.
21. «Группа ГАЗ» начала выпуск деталей для Mercedes-Benz Sprinter  (неопр.). Дата обращения: 25 июня 2019. Архивировано 2 мая 2019 года.
22. Сколько российского в ярославском турбодизеле Mercedes-Benz OM646  (неопр.). Дата обращения: 25 июня 2019. Архивировано 11 августа 2020 года.
23. Sprinter сошел с дистанции: Mercedes-Benz ушел с ГАЗа  (неопр.). Дата обращения: 25 июня 2019. Архивировано 1 октября 2020 года.
24. Mercedes наградил завод двигателей ЯМЗ
25. Завод Mercedes-Benz начнет работу в России с выпуска автомобилей бизнес-класса  (рус.). www.sostav.ru. Дата обращения: 27 апреля 2019. Архивировано 27 апреля 2019 года.
26. Количество сотрудников подмосковного завода Mercedes к концу года вырастет до 900 человек  (неопр.). Дата обращения: 21 июля 2019. Архивировано 21 июля 2019 года.
27. Daimler AG официально известила, что давала взятки чиновникам, принимавшим решения о закупке машин Архивировано 20 октября 2010 года.
28. Мэрия Москвы ждёт ответа от Daimler по поводу взяток  (неопр.). Дата обращения: 30 апреля 2010. Архивировано 3 мая 2010 года.
29. МВД России начало проверку по делу Daimler  (неопр.). Дата обращения: 30 апреля 2010. Архивировано 26 апреля 2010 года.
30. Landmine and Cluster Munition — GERMANY  (неопр.). Дата обращения: 13 мая 2022. Архивировано 16 июня 2015 года.
31. Клаус Вернер, Ганс Вайс, Чёрная книга корпораций, 2007 г., глава: «Социальное ангажирование минами?», ISBN 978-5-9681-0046-7
32. Volkswagen и BMW наказали за загрязнение планеты  (неопр.). lenta.ru. Дата обращения: 8 июля 2021. Архивировано 8 июля 2021 года.

Ссылки

• daimler.com — официальный сайт Mercedes-Benz Group (англ.) (нем.)