Loading AI tools
Из Википедии, свободной энциклопедии
Макар Зиновьевич Гребень — лётчик-штурмовик, командир 130-го гвардейского штурмового авиационного Братиславского Краснознаменного полка 7-й гвардейской штурмовой авиационной Дебреценской Краснознаменной дивизии 3-го гвардейского штурмового авиационного Смоленского корпуса, участник Великой Отечественной войны, гвардии полковник.
Макар Зиновьевич Гребень | |
---|---|
Дата рождения | 1905 |
Место рождения |
Волынская губерния с. Малые Мошковцы, ныне Андрушевский район Житомирской области, Украина |
Дата смерти | 1995 |
Место смерти | Киев,Украина |
Принадлежность |
![]() |
Род войск |
![]() |
Годы службы | 1927 – 1951 |
Звание | |
Часть | 130-й гвардейский штурмовой авиационный полк |
Командовал |
эскадрилья, авиационный полк |
Сражения/войны | Великая Отечественная война |
Награды и премии |
Родился в 1905 году в с. Малые Мошковцы, ныне Андрушевский район Житомирской области Украина, в семье крестьянина. Украинец. В РККА с 1926 года.
Призван в 1927 году Андрушовским РВК Житомирской области. Отправлен на учёбу в летное училище. Член ВКП(б) с 1926 года. Проходил службу в бомбардировочной авиации на летных должностях. Летал на самолётах СБ. В августе 1940 года капитан Гребень М. З. прибыл в город Ростов-на-Дону на должность заместителя командира 3-й эскадрильи 230-го скоростного бомбардировочного авиационного полка, формируемого при ВВС Северо-Кавказского военного округа.
В боях Великой Отечественной войны с 22 июня 1941 года. В Действующей армии с 22.06.1941 г. (Юго-Западный фронт) в должности командира 2-й авиационный эскадрильи данного полка в звании капитана.
Воевал на:
6 ноября 1941 года награждён Орденом Красной Звезды за 17 успешных боевых вылетов. Четыре раза во главе своей эскадрильи бомбил переправы противника в районе Кременчуг, особенно эффективное бомбометание было произведено 7, 8 и 13 сентября по переправам через р. Днепр — наблюдались прямые попадания бомб и разрушение переправ, а также разбито несколько больших лодок с войсками противника. Воинское звание и должность на время представления к первой награде (28.09.1941): Капитан, командир эскадрильи 230 сбап. Назначен на должность командира 230-го скоростного бомбардировочного авиационного полка 17 февраля 1942 года.
Гребень М. З. — командир полка, прошедший весь период войны со своим полком. Период нахождения в должности: 17.02.1942 — 09.1943 г. и с 09.12.1943 по июнь 1945 г. Нахождение в должности имело перерыв в 2 месяца, связанный со сбитием самолёта командира во время проведения вылета на боевое задание. В период с 04.08.1942 г по 22.10.1942 г. командир полка майор Гребень М. З. в составе переформированного 230-й штурмового авиационного полка 43-го запасного авиаполка, 1-й ЗАБ Приволжского военного округа ст. Кипень, д. Грачевка, Куйбышевской области приступил к переучиванию на самолёт Ил-2.
18.10.1942 года полк успешно прошел программу переучивания, окончены 1-й и 2-й разделы с оценкой «отлично, 32 лётчика прошли переучивание. Полк полностью готов к ведению боевых действий в условиях дня. Готовность к убытию на фронт — 19.10.1942 года. Боевой состав:
19 февраля 1943 года награждён Орденом Красного Знамени. Командир полка майор М. З. Гребень лично произвел 6 боевых вылетов на Калининском фронте и 5 на Волховском фронте. Неоднократно водил группы по 8-10 Ил-2 на атаку артиллерийских батарей и живой силы противника в районе Синявино, как правило производил по два-три захода, что повышало эффективность поражения противника.
6 октября 1943 года награждён Орденом Отечественной войны 1 степени за лично произведенные 9 успешных боевых вылетов за период с 7 августа по 7 сентября 1943 года на Западном фронте. 28 августа 1943 года группа 16 самолётов Ил-2 с 9.50 до 10.05 одним заходом производила бомбо-штурмовой удар по скоплению живой силы, технике и огневых точек противника в районах: Чернечник, Березовка, Шерково, тут же было обнаружено движение танков по дороге западнее н.п. Бывалки. На втором заходе получив приказ уничтожить танки, Гребень всей группой атаковал их. В результате чего было выведено из строя 5 танков и 12 автомашин, 1 цистерна с горючим и уничтожено до 200 человек пехоты. Группа потерь не имела.
В один из сентябрьских дней 1943 года самолёт Гребня был сбит. Из резолюции командира 2-го штурмового авиационного корпуса генерал-майора авиации Степичева от 17 сентября 1943 г.: »…Достоин награждения орденом «Отечественная война 1-й степени» (посмертно).
Майор Гребень остался жив, и в декабре 1943 года вернулся в родной полк. 18 января 1945 года был награждён орденом Александра Невского. К этому времени гвардии подполковник Гребень сам лично произвел 83 боевых вылета, из них шесть — на 2-м Украинском фронте. На протяжении вождения групп в бой Гребень в групповом воздушном бою сбил 5 самолётов. 2 ноября 1944 года группа из четырнадцати самолётов Ил-2, ведущий группы — командир полка гвардии подполковник Гребень, произвели налет на аэродром противника, на котором находилось до 60 Fw-190. Благодаря тщательной подготовки и четко поставленной задачи подполковником Гребень, группа произвела успешный налет и уничтожила 14 самолётов Fw-190.
По состоянию на 04.12.1944 г. количество боевых вылетов — 83. Войну закончил на аэродроме Робенсбург (Австрия). Освоил самолёты СБ, Ил-2. Воинское звание и должность на июнь 1945 года: Гвардии подполковник, командир 130-го гвардейского Братиславского Краснознаменного авиационного полка.
Из воспоминаний бывшего заместителя командира 1-й аэ 230-го штурмового полка Клишевича Федора Климентьевича: «Участие полка в боевых действиях по прорыву блокады города Ленина закалило летный состав, сплотило его… Командир полка майор Гребень Макар Зиновьевич был опытным командиром, а главное то, что он сам лично водил группы самолётов на самых напряженных участках полосы прорыва. Вспоминаю, как летный состав полка был восхищен мужеством и отвагой своего командира, его смекалкой, правильным выбором маршрута полета группы и выходом на боевой курс к цели. Это поднимало моральный дух летного состава, у летчиков был хороший боевой настрой, узнав, что ведет группу сам командир полка. Величие этого личного примера командира особенно осознаешь, когда прошли годы и начинаешь вспоминать и взвешивать моральный дух однополчан, их порыв смело вступать в бой. Командир полка не получал приказа от командования дивизии на вылет ведущим группы. Это было велением его сердца, беспредельная преданность Родине и глубокое понимание целей и задач нашего командования по разгрому немецких полчищ, вторгшихся на нашу землю и окруживших город Ленина… Он очень хорошо ориентировался на карте, хорошо знал район действий и базирования полка, что позволяло ему правильно выбирать маршрут полета на цель и обратно, внезапный выход на цель, поразив её и возвращался с группой всегда без единой потери. Полк получил суровую фронтовую закалку благодаря мужеству, отваге и умению своего командира Гребня М.З… Участие в боевых действиях полка в прорыве блокады Ленинграда дорого обошлось и нашему полку, многие славные соколы и воздушные стрелки сложили свои головы за наше правое дело. Их имена бессмертны. Вечная им Слава!»
Занимался патриотическим воспитанием молодежи и активно участвовал в совете ветеранов партии Ленинского районного комитета Коммунистической партии Украины.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.