Remove ads
Из Википедии, свободной энциклопедии
Гран-при Италии 1995 года — двенадцатый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1995 года. Прошёл на Национальном автодроме Монцы, Италия. Соревнования состоялись 10 сентября 1995 года.
Гран-при Италии 1995 года | |
---|---|
Дата | 10 сентября 1995 года |
Место | Монца, Италия |
Трасса | Национальный автодром Монцы (5770 м) |
Дистанция | 53 круга, 305,810 км |
Погода | Солнечно |
Поул | |
1:24,462 |
Дэвид Култхард Williams-Renault |
Быстрый круг | |
1:26,419 24-й круг |
Герхард Бергер Ferrari |
Подиум | |
Победитель |
Джонни Херберт Benetton-Renault |
2-е место |
Мика Хаккинен McLaren-Mercedes |
3-е место |
Хайнц-Харальд Френтцен Sauber-Ford |
Карта трассы | |
Медиафайлы на Викискладе | |
ЧМ 1995 года, этап № 12 из 16 Зачётная гонка № 576 |
Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | 2 | Джонни Херберт | Benetton-Renault | G | 53 | 1:18:28,0 | 10 |
2 | 7 | 8 | Мика Хаккинен | McLaren-Mercedes | G | 53 | +17,779 | 6 |
3 | 10 | 30 | Хайнц-Харальд Френтцен | Sauber-Ford | G | 53 | +24,321 | 4 |
4 | 9 | 7 | Марк Бланделл | McLaren-Mercedes | G | 53 | +28,223 | 3 |
5 | 16 | 4 | Мика Сало | Tyrrell-Yamaha | G | 52 | +1 круг | 2 |
6 | ПЛ | 29 | Жан-Кристоф Бульон | Sauber-Ford | G | 52 | +1 круг | 1 |
7 | 15 | 9 | Макс Папис | Arrows-Hart | G | 52 | +1 круг | |
8 | 20 | 10 | Таки Иноуэ | Arrows-Hart | G | 52 | +1 круг | |
9 | 23 | 21 | Педру Динис | Forti-Ford | G | 50 | +3 круга | |
10 | 17 | 3 | Юкио Катаяма | Tyrrell-Yamaha | G | 47 | +6 кругов | |
Сход | 5 | 27 | Жан Алези | Ferrari | G | 45 | Подшипник колеса | |
Сход | 6 | 14 | Рубенс Баррикелло | Jordan-Peugeot | G | 43 | Сцепление | |
Сход | 12 | 15 | Эдди Ирвайн | Jordan-Peugeot | G | 40 | Двигатель | |
Сход | 3 | 28 | Герхард Бергер | Ferrari | G | 32 | Подвеска | |
Сход | 18 | 24 | Лука Бадоер | Minardi-Ford | G | 26 | Вылет | |
Сход | 2 | 1 | Михаэль Шумахер | Benetton-Renault | G | 23 | Столкновение | |
Сход | 4 | 5 | Деймон Хилл | Williams-Renault | G | 23 | Столкновение | |
Сход | 13 | 26 | Оливье Панис | Ligier-Mugen-Honda | G | 20 | Вылет | |
Сход | 1 | 6 | Дэвид Култхард | Williams-Renault | G | 13 | Подшипник колеса | |
Сход | 11 | 25 | Мартин Брандл | Ligier-Mugen-Honda | G | 10 | Прокол | |
Сход | 24 | 16 | Джованни Лаваджи | Pacific-Ilmor | G | 6 | Вылет | |
Сход | 19 | 23 | Педро Лами | Minardi-Ford | G | 0 | Трансмиссия | |
Сход | 21 | 17 | Андреа Монтермини | Pacific-Ilmor | G | 0 | Авария | |
Сход | 22 | 22 | Роберто Морено | Forti-Ford | G | 0 | Авария |
Предыдущая гонка: Гран-при Бельгии 1995 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1995 года |
Следующая гонка: Гран-при Португалии 1995 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Италии 1994 года |
Гран-при Италии | Следующая гонка: Гран-при Италии 1996 года |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.