Гран-при Европы 1984 года — пятнадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1984 года. Прошёл на трассе Нюрбургринг в Германии. Соревнования состоялись 7 октября 1984 года.
 Гран-при Европы 1984 года | |
|---|---|
| нем. AvD-Grosser Preis von Europa | |
| Дата | 7 октября 1984 года |
| Место | Германия |
| Трасса | Нюрбургринг (4542 м) |
| Дистанция | 67 кругов, 304,314 км |
| Погода | Пасмурно, холодно, сухо |
| Поул | |
| 1:18,871 |
.svg){kind=small} Нельсон ПикеBrabham-BMW |
| Быстрый круг | |
| 1:23,146 | |
| 62-й круг |
 Микеле АльборетоFerrari |
| 62-й круг |
Нельсон Пике Brabham-BMW |
| Подиум | |
| Победитель |
.svg){kind=small} Ален ПростMcLaren-TAG |
| 2-е место |
Микеле Альборето Ferrari |
| 3-е место |
Нельсон Пике Brabham-BMW |
| Карта трассы | |
 |
|
| ЧМ 1984 года, этап № 15 из 16 Зачётная гонка № 403 | |
Гонка
| Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 7 | Ален Прост |
McLaren-TAG | M | 67 | 1:35:13,284 | 9 |
| 2 | 5 | 27 | Микеле Альборето |
Ferrari | G | 67 | +23,911 | 6 |
| 3 | 1 | 1 | Нельсон Пике |
Brabham-BMW | M | 67 | +24,922 | 4 |
| 4 | 15 | 8 |  Ники Лауда |
McLaren-TAG | M | 67 | +43,086 | 3 |
| 5 | 6 | 28 | Рене Арну |
Ferrari | G | 67 | +1:01,430 | 2 |
| 6 | 9 | 22 | Риккардо Патрезе |
Alfa Romeo | G | 66 | +1 круг | 1 |
| 7 | 17 | 26 | Андреа де Чезарис |
Ligier-Renault | M | 65 | +2 круга | |
| 8 | 24 | 21 |  Мауро Бальди |
Spirit-Hart | P | 65 | +2 круга | |
| 9 | 11 | 18 | .svg){kind=small} Тьери Бутсен |
Arrows-BMW | G | 64 | Зажигание | |
| 10 | 19 | 25 | Франсуа Эсно |
Ligier-Renault | M | 64 | +3 круга | |
| 11 | 7 | 16 |  Дерек Уорик |
Renault | M | 61 | Перегрев | |
| Сход | 22 | 30 | Йо Гартнер |
Osella-Alfa Romeo | G | 60 | Топливная система | |
| Сход | 10 | 2 | Тео Фаби |
Brabham-BMW | M | 57 | Коробка передач | |
| Сход | 8 | 12 | Найджел Мэнселл |
Lotus-Renault | G | 51 | Двигатель | |
| Сход | 3 | 15 | Патрик Тамбе |
Renault | M | 47 | Топливная система | |
| Сход | 13 | 23 |  Эдди Чивер |
Alfa Romeo | G | 37 | Топливная система | |
| Сход | 25 | 9 | Филипп Альо |
RAM-Hart | P | 37 | Турбонаддув | |
| Сход | 21 | 10 | Джонатан Палмер |
RAM-Hart | P | 35 | Турбонаддув | |
| Сход | 14 | 5 | Жак Лаффит |
Williams-Honda | G | 27 | Двигатель | |
| Сход | 23 | 11 | Элио де Анджелис |
Lotus-Renault | G | 25 | Турбонаддув | |
| Сход | 26 | 20 |  Стефан Юханссон |
Toleman-Hart | M | 17 | Перегрев | |
| Сход | 4 | 6 |  Кеке Росберг |
Williams-Honda | G | 0 | Авария | |
| Сход | 12 | 19 | Айртон Сенна |
Toleman-Hart | M | 0 | Авария | |
| Сход | 16 | 17 |  Марк Зурер |
Arrows-BMW | G | 0 | Авария | |
| Сход | 18 | 31 | Герхард Бергер |
ATS-BMW | P | 0 | Авария | |
| Сход | 20 | 24 | Пьеркарло Гиндзани |
Osella-Alfa Romeo | G | 0 | Авария |
- Последний случай, когда одинаковое лучшее время круга в гонке показали 2 или более гонщиков.
- Последние очки для команды Альфа-Ромео.
- Первая гонка на новом Нюрбургринге.
Ссылки
- Гран-при Европы 1984 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Европы 1984 года (англ.) на сайте GrandPrix.com
- Гран-при Европы 1984 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
- Европа'84: Spirit. f1news.ru. Дата обращения: 30 октября 2023.
| Предыдущая гонка: Гран-при Италии 1984 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1984 года |
Следующая гонка: Гран-при Португалии 1984 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Европы 1983 года |
Гран-при Европы | Следующая гонка: Гран-при Европы 1985 года |
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
