Loading AI tools
платная автомагистраль между Москвой и Тюменью Из Википедии, свободной энциклопедии
Скоростная федеральная автомобильная дорога М-12 «Восток» — строящаяся платная автомобильная магистраль (федеральная автомобильная дорога) между Москвой и Тюменью.
 | В этой статье описывается запланированный или строящийся, но ещё не построенный объект или здание. |
| Автодорога | |
| Восток | |
|---|---|
М12 | |
 | |
| Основная информация | |
| Страна |
 Россия |
| Регионы | ЦФО, ПФО, УФО |
| Часть дороги | Западная Европа — Западный Китай |
| Генеральный проектировщик | Институт «Стройпроект»[1] |
| Длина | 811 км (Москва — Казань), 275 км (Дюртюли — Ачит) |
| • Построено | 811 км |
| • Строительство | ~800 км |
| • План | ~1600 км |
| Начало | Москва (СВХ, р. Пехорка / Косинская эстакада) |
| Через | Владимир, Муром, Арзамас, Казань, Дюртюли, Ачит, Екатеринбург |
| Конец | Тюмень (ТКАД) |
| Дата открытия | 2022—2024 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Автомагистраль «Восток» является частью международного транспортного маршрута (коридора) Западная Европа — Западный Китай, и включена в «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры» (КПМИ).[2] Автомагистраль М-12 проходит через Москву, Владимир, Муром, Арзамас, Казань, Нижнекамск, Екатеринбург, Тюмень. Строительство трассы начато в начале 2021 года. Участок Москва—Казань завершён в декабре 2023 года, участок до Екатеринбурга завершат в конце 2024 года, а полностью движение до Тюмени планируется открыть в 2025 году.
Протяжённость автодороги IБ категории составляет 811 км (Москва — Казань) с четырьмя полосами движения (по две в каждую сторону), из которых 415 км находятся в так называемым доверительным управлением Автодора, участки находящиеся на территории Свердловской области находятся под управлением Уралуправтодор[3]. Расчётная скорость движения по автомагистрали — 120 км/ч. По оценкам, расходы на строительство автодороги составят 540—550 млрд рублей, до 70 % суммы потребуется от государства[4]. Окончание строительства автомагистрали намечено на 2024 год[5].
Магистраль станет дублёром уже имеющейся трассы М-7 «Волга»[6].
Строительство трассы разделено на несколько этапов:
| Этап строительства | Длина, км | Пусковой комплекс | Географическое начало этапа | Географический конец этапа | Дата сдачи в эксплуатацию |
|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 65 | первый (22 км) | Пересечение с трассой ЦКАД | Пересечение с трассой А-108 у Орехово-Зуево | 8 сентября 2022 года |
| второй (43 км) | Пересечение с Зенинским шоссе и рекой Пехоркой | Пересечение с трассой ЦКАД | 8 сентября 2023 года | ||
| 1 | 91 | первый (58 км) | Пересечение с трассой М-7 у Петушков | Пересечение с трассой М-7 у начала Южного обхода Владимира | 13 декабря 2022 года |
| второй (33 км) | Пересечение с трассой А-108 у Орехово-Зуево | Пересечение с трассой М-7 у Петушков | 8 сентября 2023 года | ||
| 2 | 26 | — | Пересечение с трассой М-7 у начала Южного обхода Владимира | Пересечение с трассой Р-132 у Захарово | 14 октября 2022 года |
| 3 | 108 | — | Пересечение с трассой Р-132 у Захарово | Пересечение с трассой 17К-2 у Мурома | 8 сентября 2023 года |
| 4 | 123 | — | Пересечение с трассой 17К-2 у Мурома | Пересечение с трассой Р-158 у Арзамаса | 8 сентября 2023 года |
| 5 | 107 | — | Пересечение с трассой Р-158 у Арзамаса | Сергач | 21 декабря 2023 года |
| 6 | 132 | первый (71 км) | Шумерля | Трасса А-151 у Канаша | 15 ноября 2023 года[7] |
| второй (61 км) | Сергач | Шумерля | 21 декабря 2023 года | ||
| 7 | 82 | — | Трасса А-151 | Трасса Р-241 | 15 ноября 2023 года[8] |
| 8[9] | 70 | — | Трасса Р-241 | Перемычка Шали — Сорочьи Горы | 21 декабря 2023 года |
| 9 | 10 | — | Перемычка Шали — Сорочьи Горы | Трасса М-7 «Волга» | |
С 2022 года трассу начали продлевать до Екатеринбурга (срок окончания строительства — конец 2024 года) и Тюмени:
Первоначально в направлении Москва — Казань планировалось построить скоростную железную дорогу, но проект пришлось отложить из-за слишком высокой стоимости[2].
25 сентября 2018 года президиум совета по национальным проектам под председательством премьер-министра России Дмитрия Медведева одобрил план развития национальной транспортной инфраструктуры, который в том числе включал автомагистраль от Москвы до Казани[11]. Тогда же стало известно об объявлении до конца года конкурсных процедур на предпроектные работы и планировочные решения[12].
В июле 2020 года премьер-министр России Михаил Мишустин, выступая в Елабуге на совещании по вопросу строительства автодороги Европа — Западный Китай, заявил о начале реализации проекта трассы Москва — Казань[6].
В январе 2021 года в Нижегородской области компания подрядчик приступила к передислокации техники и монтажу вахтовых посёлков[13].
8 сентября 2022 года состоялось открытие первого участка М-12 в Московской области от ЦКАД до строящегося обхода Орехова-Зуева. Протяжённость первого участка составила 21 км[14].
14 октября 2022 года состоялось открытие второго участка трассы от М-7 к востоку от Петушков до Р-132 под Владимиром. Протяжённость второго пускового участка составила 26 км[15].
13 декабря 2022 года состоялось открытие третьего участка трассы от М-7 к востоку от Петушков до М-7 к западу от Петушков — по сути, северного дублёра М-7. Протяжённость этого пускового участка составила 58 км[16].
8 сентября 2023 года были открыты участки автодороги М-12 «Восток» от Москвы до Арзамаса и Южного обхода Арзамаса общей протяжённостью 310 км. Проложенный отрезок М-12 на маршруте «Россия» сокращает время в пути от Москвы до Казани с 12 до 6,5 ч, от Москвы до Арзамаса с 7 до 3,5 ч. Участок от Москвы до Казани по плану должен быть завершён в декабре 2023 года[17].
2 ноября 2023 года строящаяся магистраль официально продлена от Екатеринбурга до Тюмени и переименована в «Восток»[18][19].
15 ноября 2023 года был открыт очередной участок трассы протяжённостью 153 км (часть 6-го этапа и 7-й этап целиком) на территории Чувашии и Татарстана[20].
21 декабря 2023 года открыто движение на всей трассе М-12 до Казани, включая новый мост через Волгу[21][22].
Дорога, согласно существующему проекту, должна пройти через ареал серых журавлей вблизи села Барятино в Пильнинском районе Нижегородской области. Эта территория зарезервирована под создание охраняемого ландшафта. Защитники природы требуют проведения трассы в обход неё[23][24][25].
Также, по мнению защитников природы, строительство дороги уничтожит уникальную флору и фауну левобережья реки Клязьмы в районе населённых пунктов Усад, Домашнево и Старое Перепечино Петушинского района Владимирской области[26][27].
Во время прямого эфира 7 декабря 2023 года, отвечая на вопросы нижегородцев, губернатор Нижегородской области Глеб Никитин заявил, что при строительстве платной трассы М-12 были повреждены около 1300 км[28] муниципальных «бесплатных» дорог строительной техникой и большегрузами со строительными материалами:
То, без чего нельзя жить, устранение ущерба для дорожной сети от строительства М-12 и большегрузов. Вот это надо решать. Мы уже 200 км отремонтировали, еще 300 — в ближайшее время. Нужно будет восстанавливать около 1300 км. Мы уже начали работы там, где завершены работы по М-12. Мы не будем реконструировать то, что может быть опять убито теми же большегрузами. В ближайшие годы будем восстанавливать полотно[29].
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
