Remove ads
заслуженный лётчик-испытатель, Герой Российской Федерации Из Википедии, свободной энциклопедии
Павел Николаевич Вла́сов (род. 13 октября 1960[1], Лебедин, Сумская область[1]) — лётчик-испытатель, Герой Российской Федерации (1998). Руководитель Лётно-исследовательского института имени М.М. Громова (2010—2017) и Центра подготовки космонавтов имени Ю. А. Гагарина (2017—2021)[2][3][4][5].
Павел Николаевич Власов | |
---|---|
Дата рождения | 13 октября 1960 (64 года) |
Место рождения | Лебедин, Сумская область, Украинская ССР, СССР |
Род деятельности | лётчик-испытатель, авиационный инженер, менеджер |
Принадлежность |
СССР → Россия |
Род войск | Военно-воздушные силы ВС СССР |
Годы службы | 1977 - 1987 |
Звание | |
Награды и премии | |
В отставке | лётчик-испытатель, руководитель ряда организаций авиационно-космической отрасли |
Медиафайлы на Викискладе |
Родился 13 октября 1960 года в городе Лебедин Сумской области, окончил среднюю школу в 1977 году с золотой медалью. В 1981 году окончил с отличием Харьковское высшее военное авиационное училище лётчиков им. С. И. Грицевца. Продолжил службу лётчиком-инструктором 443 полка, базирующегося в посёлке Великая Круча Полтавской области, далее 812 авиационно-учебный полк в городе Купянск Харьковской области. В 1987 году в звании капитана уволился в запас.
В 1989 году окончил Школу лётчиков-испытателей. С мая 1989 года на лётно-испытательной работе в ОКБ имени А. И. Микояна. В 1990 году участвовал в проведении испытаний корабельного истребителя МиГ-29К с выполнением взлёта и посадки на палубу тяжёлого авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов». Выполнил большой объём работ по проведению лётных испытаний самолётов МиГ-31, МиГ-31М, МиГ-31Д, МиГ-29, МиГ-29СМТ, МиГ-29К, МиГ-29М, МиГ-29М2, МиГ-АТ и МиГ-35 на предельных режимах полёта, по отработке новейших систем вооружения, прицельно-навигационных комплексов, систем дозаправки в воздухе. Выполнил первый подъём самолетов: в 2001 году — МиГ-29М2, в 2003 году — Миг-29ОВТ, в 2007 году — нового самолёта корабельного базирования МиГ-29К. В 2002 году был назначен заместителем генерального директора РСК «МиГ» по лётной работе — начальником Лётно-испытательного центра имени А. В. Федотова и работал в этой должности до февраля 2014 года. С 1992 года участник международных выставок с выполнением демонстрационных полётов, многократно награждался зарубежными призами за лучший пилотаж боевых самолётов. Освоил 35 типов летательных аппаратов[4][6].
Окончил курс по программе стратегического кадрового резерва Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК) в Московской школе управления «Сколково» (2010). В период 2010-2017 годов руководил государственным научным центром Российской Федерации Лётно-исследовательским институтом имени М.М. Громова (ЛИИ)[3]. В конце 2012 года для реализации идеи о создании на базе ЛИИ Объединенного лётно-испытательного центра ОАК Власов был назначен вице-президентом ОАК по лётным испытаниям (с сохранением в должности генерального директора ЛИИ)[7]. Однако, эта идея до сих пор не реализована.
В ноябре 2017 года Власов перешёл на должность начальника ФГБУ «Научно-исследовательский испытательный центр подготовки космонавтов имени Ю. А. Гагарина». Покинул должность по собственному желанию в июне 2021 года[5][8].
По информации ТАСС в 2023 году Власов работал в ОАК на должности советника президента корпорации[9].
В августе 2024 года Власов занимал должность советника генерального директора Роскосмоса, сообщалось также, что он один главных кандидатов на новую должность заместителя генерального директора Роскосмоса по пилотируемым и автоматическим комплексам[10].
Власов живёт в городе Жуковском Московской области. Женат (с 1986), жена Елена Власова (род. 1961), преподаватель химии и биологии. Дочь Анна (род. 1987), сын Андрей (род. 1993)[3].
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.