Витебск (бортовой комплекс обороны)

У этого термина существуют и другие значения, см. Витебск (значения).

У этого термина существуют и другие значения, см. Президент (значения).

Л-370 «Ви́тебск» (экспортное обозначение: англ. President-S — «Президе́нт-С») — российский авиационный бортовой комплекс обороны (БКО). Предназначен для предупреждения экипажа о радиолокационном^[1] и лазерном облучении летательного аппарата (ЛА), фактах пуска по нему управляемых ракет, а также для противодействия нацеленным на ЛА ракетам с радиолокационными (РГСН)^[1] и инфракрасными (ИКГСН) головками самонаведения^[2].

Ми-8АМТШ оснащённый бортовым комплексом обороны Л-370Э8 «Витебск» на МАКС-2015.
Видны ультрафиолетовые пеленгаторы факта пуска ракет и станции оптико-электронного подавления на законцовках держателей внешней подвески, а также устройства выброса пассивных помех на борту вертолёта (ближе к хвостовой балке).

Описание

Система разработана и выпускается концерном «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ). Может устанавливаться на гражданские и военные ЛА, обеспечивает защиту от зенитных управляемых ракет и ракет «воздух-воздух». В разработке системы на разных этапах принимали участие Московский научно-технический центр «Реагент», специальное КБ «Зенит» (Зеленоград), НТЦ «Элинс» (Зеленоград), возглавляемый В. Н. Тикменовым. Головным разработчиком комплекса стал НИИ «Экран» (Самара)^[3].

Впервые прототип комплекса был представлен в июне 2010 в Париже на выставке «Eurosatory-2010»^[4].

Испытывался на вертолётах Ми-8 и Ка-50➤. В 2015 году на полигоне под Ахтубинском по вертолёту Ми-8, стоящему на земле с установленным на нём «Витебском», были выпущены 20 ракет типа «Игла». Все выпущенные ракеты не смогли поразить цель^[2].

Промышленное производство начато в июне 2015 года^[1]. 24 апреля 2019 года ТАСС, ссылаясь на материалы Московского вертолётного завода имени М. Л. Миля, сообщило о том, что все строевые транспортно-боевые вертолёты Ми-35М, стоящие на вооружении ВКС России, оснащены бортовым комплексом обороны «Витебск»^[5].

Принцип действия

Система автоматически обнаруживает пуск ракеты и активирует применение пассивных помех (ложных тепловых целей и дипольных отражателей), а также активной защиты в инфракрасном и радиодиапазонах, что приводит к нарушению работы систем самонаведения ракет и их уход на ложные цели. Система может работать в автоматическом режиме без участия оператора, лишь информируя о ракурсе атаки и характере угрозы (фактах пуска ракет, радиолокационном или лазерном облучении, с идентификацией лазерных средств наведения и дальнометрии противника), а также о принятых мерах противодействия и об оставшихся средствах защиты^[1]. В состав вертолётного комплекса входят^[6][4][2]:

• устройство управления;
• аппаратура обнаружения лазерного облучения;
• ультрафиолетовые пеленгаторы пуска ракет;
• станции оптико-электронного подавления (СОЭП);
• устройства выброса пассивных помех.

В состав самолётного БКО включена цифровая станция активных помех (ЦСАП), которая предназначена для постановки электромагнитных помех и подавления радиолокационных сигналов РЛС обнаружения и наведения противника, а также головок самонаведения управляемых ракет с РГСН. Система использует цифровую обработку радиолокационных сигналов и формирования помех. Обеспечивает защиту ЛА при наличии угроз от нескольких одновременно работающих радиолокационных систем управления ракетами противника^[1]. В перспективе планируется включить аналогичную ЦСАП и в состав вертолётного БКО^[6].

Комплекс выполнен в виде блоков, которые могут размещаться как внутри, так и на узлах внешней подвески летательных аппаратов.

Модификации

Модификации БКО, в зависимости от применяемости на том или ином типе ЛА, различаются составом и количеством устанавливаемых блоков^[2][6]:

• «Витебск-25» — предназначен для установки на штурмовики семейства Су-25;
• Л-370Э8 — предназначен для установки на вертолёты семейства Ми-8;
• Л-370Э26Л — предназначен для установки на вертолёты семейства Ми-26;
• Л-370В52 — предназначен для установки на вертолёты семейства Ка-52;
• Л-370Э50 — предназначался для установки на вертолёты Ка-50.

Государства-эксплуатанты

•  Россия — начиная с 2015 года БКО устанавливается на самолёт президента России, Ил-76, Ми-8АМТШ, Ми-26, Ми-28, Ми-35М, Ка-52; Су-25СМ3;
•  Египет — Ми-17^[7].

Примечания

1. «Президент» защитит гражданские самолёты  (неопр.). Пресс-служба концерна «Радиоэлектронные технологии». Дата обращения: 21 ноября 2018. Архивировано из оригинала 9 июня 2016 года.
2. Соколов, 2017.
3. А. В. Карпенко. «Президент» активной защиты  (неопр.). ВТС «НЕВСКИЙ БАСТИОН». Дата обращения: 19 июня 2015. Архивировано 4 марта 2016 года.
4. «Президент» активной защиты  (неопр.). Российская Газета. Дата обращения: 19 июня 2015. Архивировано 24 сентября 2015 года.
5. "Все строевые вертолёты Ми-35М получили комплекс бортовой обороны «Витебск»". ТАСС. 2019-04-24. Архивировано 14 мая 2019. Дата обращения: 14 мая 2019.
6. Алексей Михайлов (2012-11-02). "«Витебск» защитит вертолёты и штурмовики". «Известия». IZ.RU. Архивировано 10 мая 2019. Дата обращения: 14 мая 2019. {{cite news}}: Неизвестный параметр |coauthors= игнорируется (|author= предлагается) (справка)
7. Российские «Президенты» впервые поставлены за рубеж  (неопр.). Дата обращения: 12 сентября 2017. Архивировано 12 сентября 2017 года.

Ссылки

• Анатолий Соколов. Непреодолимый «Витебск»  (неопр.). ИА «Оружие России». ЗАО «ОВК "БИЗОН"» (8 сентября 2017). — Arms-expo.ru. Дата обращения: 21 ноября 2018.
• Бортовой комплекс обороны «Президент-С» может защитить от залпового пуска зенитных ракет // arms-expo.ru
• Российский «Президент-С» против «Стингера»: чья возьмет? // Свободная пресса, март 2016
• Прорывная продукция концерна «Радиоэлектронные технологии» // НГ, 23.08.2013
• ПЗРК и защита от них — противостояние обостряется // 22.11.2011
• «2010 Президент-С» на YouTube.