Remove ads
Великая Северная экспедиция — ряд географических экспедиций, предпринятых русскими моряками вдоль арктического побережья Сибири, к берегам Северной Америки и Японии во второй четверти XVIII века.
| Великая Северная экспедиция | |
|---|---|
 Карта с маршрутами русских мореплавателей. 1773 год, гравёр Михаил Махаев | |
| Руководитель | Степан Муравьёв |
| Дата проведения мероприятия | 1733—1743 |
Проводилась семью самостоятельными отрядами, экспедиции которых состоялись в 1733—1743 годах.
В литературе встречаются другие её названия — «Вторая Камчатская экспедиция», «Сибирско-Тихоокеанская экспедиция», «Сибирская экспедиция».
Remove ads
После окончания Первой Камчатской экспедиции Витус Беринг предложил в Адмиралтейств-коллегию проект новой экспедиции к берегам Северной Америки и Японии. Кроме того, его проект предусматривал описание арктического побережья Сибири.
Проект капитан-командора В. Беринга был горячо поддержан обер-секретарём Сената Иваном Кирилловичем Кириловым и президентом Адмиралтейств-коллегии Николаем Фёдоровичем Головиным. По их инициативе проект был расширен и переработан. Основной задачей экспедиции было поставлено исследование севера России от Печоры до Чукотки и составление его географического, геологического, ботанического, зоологического и этнографического описания. Кроме того, планировались морские походы к берегам Японии и Северной Америки. 28 декабря 1732 года указ об организации экспедиции был представлен Сенатом на высочайшее утверждение[1].
Remove ads
Подразумевалось проводить исследование несколькими отрядами, каждый из которых фактически представлял отдельную экспедицию.
Побережье Северного Ледовитого океана было разбито на пять участков:[2]
- самый западный участок побережья от Печоры до Оби должен был исследовать Двинско-Обский отряд под командованием Муравьёва (позже его сменил Малыгин), подчинявшийся непосредственно Адмиралтейств-коллегии. Все остальные отряды находились под общим руководством Витуса Беринга[2].
- участок арктического побережья России от Оби до Енисея обследовал Обско-Енисейский отряд Овцына и Стерлегова[2].
- восточнее Енисея работал Обско-Енисейский отряд Минина (по 1736—1738 отрядом руководил Овцын)[2].
- участок побережья к западу от Лены был поручен Ленско-Енисейский отряду Прончищева, Харитона Лаптева и Челюскина[2].
- участок побережья к востоку от Лены обследовал Ленско-Колымский отряд Ласиниуса и Дмитрия Лаптева[2].
На Дальнем Востоке действовало два морских отряда:
- отряд Беринга—Чирикова должен был исследовать путь к Северной Америке[2].
- Южный отряд Шпанберга должен был составить опись Курильских островов, берегов Охотского моря и, по возможности, достичь берегов Японии[2].
Кроме того, имелось два сухопутных отряда:
- академический отряд — состоявший из учёных — членов Российской Академии наук, в задачи которого входило исследование внутренних районов Восточной Сибири, в частности Камчатки; первоначально в него были назначены Людовик Делиль и И. Г. Гмелин, а затем добавлен Г. Ф. Миллер[2].
- Верхнеудинско-Охотский отряд Петра Скобельцына и Василия Шатилова, перед которым была поставлена задача отыскания удобного речного пути от Верхнеудинска до Охотска[2].
Стоимость экспедиции составила более 360 тысяч рублей. В состав отрядов входило более 500 ученых, офицеров, матросов, солдат, геодезистов и других участников; вспомогательный персонал, задействованный на разных этапах, насчитывал несколько тысяч человек. В Архангельске, Тобольске, Якутске и в Охотске для экспедиции было построено несколько специальных судов[2][3]. Для обеспечения экспедиции железными изделиями под Якутском был построен Тамгинский железоделательный завод.
Remove ads
Двинско-Обский отряд
Первым начал свою деятельность самый западный отряд экспедиции, подчинявшийся непосредственно Адмиралтейств-коллегии. Ему предстояло описать давно освоенный поморами участок арктического побережья России и найти морской проход к устью Оби[4].
В июле 1734 года отряд вышел из Архангельска на кочах «Экспедицион» и «Обь» под командой С. В. Муравьёва и М. С. Павлова. Однако, в течение двух лет отряд не смог продвинуться в Карском море на восток далее острова Белый и решением Адмиралтейств-коллегии Муравьёв и Павлов были отстранены от руководства. Отряд возглавил С. Г. Малыгин. В помощь ему из Архангельска были направлены два бота под командой А. И. Скуратова и И. М. Сухотина. Отряд в составе двух ботов и коча «Экспедицион» сумел достичь лишь западного побережья полуострова Ямал и из-за сплошного льда был вынужден возвратиться на зимовку[4].
В июле 1737 года отряд вновь вышел в плавание и в августе достиг прохода в Обскую губу из пролива между полуостровом Ямал и островом Белый (ныне пролив Малыгина). Поднявшись по Оби, корабли 2 октября прибыли в Берёзов[4].
В результате шестилетней деятельности отряда были составлены карты юго-восточной части Баренцева моря и приобской части Карского моря[4].
Обско-Енисейский отряд
В задачу отряда входило исследование берега между устьями Оби и Енисея[5].
В январе 1734 года в Тобольске была построена 24-вёсельная дубель-шлюпка «Тобол», на которой под командованием Д. Л. Овцына в мае того же года отряд вышел в море. Однако, походы 1734—1736 годов были недальними, так как из-за мощных льдов в Обской губе приходилось возвращаться в Тобольск[5].
По приказу Адмиралтейств-коллегии было построено новое экспедиционное судно — бот «Обь-Почтальон», который в июне 1737 года прибыл в Обдорск, где зимовал отряд Овцына. В августе того же года на двух судах по свободному ото льдов морю отряду Овцына удалось достичь Енисейского залива, выполнив свою задачу[5].
Следуя инструкции Адмиралтейств-коллегии Овцын передал бот «Обь-Почтальон» Ф. А. Минину и поручил ему составить опись берегов от Енисейского залива до устья реки Хатанги вокруг полуострова Таймыр. В конце июля 1738 года Минин со своим помощником Д. В. Стерлеговым вышел в море и 16 августа достиг мыса с координатами 73°29′ северной широты и возвратился на место зимовки[5].
Летняя кампания 1739 года была задержана по вине местной администрации и не принесла заметных результатов[5].
По приказу Минина в январе 1740 года Стерлегов отправился в сухопутную экспедицию на восток от Енисея. Ему удалось пройти на северо-восток от реки Пясины и описать побережье от мыса Северо-Восточный до 75°29′ северной широты[5].
В 1740 и 1742 годах Минин на боте «Обь-Почтальон» пытался пройти к устью Хатанги, но сплошные льды воспрепятствовали этому. В 1743 году деятельность Обско-Енисейского отряда была закончена[5].
Ленско-Енисейский отряд
Ленско-Енисейский (также Ленско-Хатангский или Западно-Ленский) отряд начал свою работу летом 1735 года. В Якутске была построена дубель-шлюпка «Якутск», на которой отряд под командой Василия Прончищева 25 августа достиг устья реки Оленёк, где зазимовал из-за обнаруженной течи[6].
В августе 1736 года началось новое плавание и судно достигло Хатангского залива, а затем направилось вдоль восточного берега Таймыра на север. Достигнув мыса, впоследствии получившего его имя и самого северного пункта (77°25′), Прончищев был вынужден лечь на обратный курс. 29 августа Прончищев умер, а 2 сентября «Якутск» вошёл в устье реки Оленёк, где через несколько дней скончалась и жена Прончищева — Татьяна, первая женщина — полярный исследователь[6].
В декабре 1737 года Адмиралтейств-коллегия назначила новым руководителем отряда Х. П. Лаптева[6]. В июне 1739 года «Якутск» из устья Лены двинулся на северо-запад к острову Бегичева, а затем вдоль восточного берега полуострова Таймыр. Достигнув 22 августа широты 76°47′, судно повернуло назад и зазимовало на Хатанге[6].
Летняя кампания 1740 года длилась всего месяц и закончилась тем, что дубель-шлюпка была раздавлена льдами. Потеряв несколько человек умершими, отряд пешком добрался до места прошлогодней зимовки[6]. Получив разрешение Адмиралтейств-коллегии, Лаптев разделил отряд на три партии и начал описание берегов Таймыра с суши. Группе Челюскина удалось достигнуть самой северной точки Евразийского материка, носящей ныне его имя[6].
Ленско-Колымский отряд
В Якутске для отряда был построен бот «Иркутск». В 1735 году, спустившись до устья Лены вместе с дубель-шлюпкой «Якутск» Ленско-Енисейского отряда, 18 августа отряд достиг реки Хараулах, где зазимовал. В ходе зимовки от цинги скончалось 37 человек и командир отряда П. Ласиниус, ремонта требовал бот «Иркутск»[7].
Новый командир Д. Я. Лаптев, прибыв к месту зимовки, продолжил работы в августе 1736 года. Но лишь в июне 1739 года в тяжёлых ледовых условиях бот сумел выйти в Восточно-Сибирское море. При попутном ветре быстро продвигаясь на восток, судно в конце августа достигло устья реки Индигирки, где встало на зимовку[7].
В 1740—1741 годах Лаптев сделал две безуспешные попытки пробиться сквозь сплошные льды на восток, но сумел добраться только до мыса Баранов Камень[7].
Летом 1742 года отряд вёл работы в бассейне реки Анадырь, где и закончились его действия[7].
Отряд Беринга — Чирикова
Экспедицию отряда, которым руководил Витус Беринг, нередко называют непосредственно «Второй камчатской экспедицией». Перед этим отрядом ставилась задача отыскания пути в Северную Америку и островов в северной части Тихого океана[8].
К лету 1740 года в Охотске под руководством корабельных мастеров Козьмина и Рогачёва были построены два пакетбота («Святой Пётр» и «Святой Павел»), предназначенные для отряда[8]. В сентябре того же года корабли под командованием Беринга («Святой Пётр») и Алексея Чирикова («Святой Павел») перешли к берегам Камчатки, потеряв в ходе плавания во время шторма часть продовольствия. В Авачинской бухте на Камчатке членами отряда был заложен острог, позже выросший в город Петропавловск-Камчатский[8].
4 июня 1741 года пакетботы «Святой Пётр» и «Святой Павел» направились к берегам Северной Америки. В самом начале плавания корабли потеряли друг друга в сильном тумане и действовали раздельно. 17 июля «Святой Пётр» под командованием Беринга достиг побережья Аляски. На обратном пути экспедиция зазимовала на небольшом острове, где Беринг умер во время зимовки[8].
«Святой Павел» под командованием Чирикова 15 июля 1741 года достиг берегов Северной Америки, кроме того, побывав и на отдельных островах, и 11 октября того же года вернулся в Петропавловский острог[8].
Южный отряд
Летом 1738 года отряд М. П. Шпанберга на трёх судах — бригантине «Архангел Михаил», дубель-шлюпе «Надежда» и боте «Святой Гавриил» — отправился из Большерецка к берегам Японии. В густом тумане суда потеряли друг друга и дальнейшее плавание совершали каждый в отдельности. Шпанберг на «Архангеле Михаиле» прошёл вдоль Курильской гряды, но из-за плохой погоды и недостатка продовольствия вернулся на Камчатку[9].
В мае 1739 года отряд, пополненный шлюпом «Большерецк», снова вышел в море и достиг Курильских островов. 16 июня того же года мореплаватели впервые увидели северо-восточный берег острова Хонсю и направились на юг. 22 июня состоялась встреча с японцами. 24 июня «Архангел Михаил» подошёл к острову Хоккайдо и вскоре направился назад. В. Вальтон, командовавший в этом плавании ботом «Святой Гавриил», отстал от Шпанберга и 16 июня подошёл к острову Хонсю и 19 июня высадился на него. 24 июля «Святой Гавриил» лёг на обратный курс[9].
В мае 1742 года суда вышли в новое плавание — к Курильским островам, опись которых вели до конца июля[9].
Академический отряд
Возглавил академический отряд действительный член Петербургской академии наук профессор Г. Ф. Миллер, направлявшийся в Сибирь в качестве историографа экспедиции[10].
В начале августа 1733 года отряд выехал из Санкт-Петербурга и в конце октября прибыл в Казань, где начал организацию метеорологических наблюдений. В конце декабря того же года отряд прибыл в Екатеринбург, где также производил наблюдения за температурой и давлением воздуха, ветром, атмосферными явлениями, полярными сияниями (А. Татищев, геодезист Н. Каркадинов, учитель арифметики Ф. Санников)[10].
В январе 1734 года академический отряд прибыл в Тобольск, оттуда профессор Л. Де ла Кроер отправился с обозом Чирикова на восток. Миллеру и И. Г. Гмелину руководитель экспедиции Беринг разрешил продолжать путешествие самостоятельно[10].
Из Тобольска отряд по Иртышу добрался до Омска, затем посетил Ямышевскую крепость, Семипалатинск и Усть-Каменогорск. Миллер помимо архивной работы занимался археологическими раскопками, Гмелин — организацией метеорологических наблюдений. По пути путешественники изучали флору и фауну, собирали коллекции редких растений, проводили геологические исследования.
Зимой и весной 1735 года учёные посетили Енисейск, Красноярск, Иркутск, переправились через Байкал и побывали в Селенгинске и Кяхте. Летом того же года отряд побывал в Читинском остроге и в Нерчинске, где исследовал древние памятники, могильные курганы и рудные копи[10]. Осенью 1735 года отряд вернулся в Иркутск[10].
В январе 1738 года С. П. Крашенинников в сопровождении двух казаков и писаря Осипа Аргунова отправился для исследования тёплых источников на берегу одного из притоков реки Большая Баня, а затем к Авачинской сопке. В середине января 1739 года отряд на нартах прибыл в Нижнекамчатск, где учёным были организованы метеорологические наблюдения. В 1740 году Крашенинников на собачьих нартах совершил круговое путешествие по северной части Камчатки[10].
В 1740 году Иоганн Фишер вместе с Якобом Линденау совершил путешествие из Сургута в Охотск, где обследовал местный архив. В пути им было составлено подробное историко-географическое описание дороги до Охотска. После этого Фишер более года работал в Якутске, где в 1742 году был арестован по ложному обвинению, но вскоре оправдан и освобождён. До начала 1746 года Фишер жил в Томске, а в декабре 1746 года вернулся в Санкт-Петербург[10].
Напарник Фишера по пути в Охотск Якоб Линденау совершил самостоятельное путешествие по Сибири. В 1741 году он составил описание пути по реке Лене, а затем вернулся в Охотск. В 1742—1744 годах он предпринял ряд походов по сибирским рекам, составив описания Удского острога, реки Уды, Медвежьих и Шантарских островов. В августе 1746 года Линденау вернулся в Санкт-Петербург[10].
Исследования Академического отряда, называемые также I Академической экспедицией, продолжались 13 лет[10]. Трудами Г. Ф. Миллера, И. Г. Гмелина, С. П. Крашенинникова, Г. В. Стеллера, А. Д. Красильникова, И. Э. Фишера и других было положено начало научному изучению Сибири, её истории и природы.
Верхнеудинско-Охотская экспедиция
Согласно полученному заданию отряд Петра Скобельцына и Василия Шатилова должен был найти более лёгкий и менее протяжённый путь от Верхнеудинска до Охотска, по сравнению с существующим маршрутом через Якутск[11]. Причём, согласно особому указанию Витуса Беринга, путь отряда не должен был проходить по реке Амур, из-за опасности возможных осложнений с Цинской империей[12].
В 1735—1736 годах отряд вышел из Нерчинска и прошёл вниз по Шилке до реки Горбицы, а затем по притокам верхнего Амура, по рекам Нюкже и Олёкме вышел на Лену и по ней дошёл до Якутска[12].
В 1737 году Скобельцын и Шатилов предприняли ещё одну неудачную попытку отыскать путь до Охотска. Они прошли по реке Гилюй до её впадения в Зею, прошли по ней вверх, но вскоре повернули обратно и возвратились в Нерчинск[12].
Основной причиной неудач отряда была названа низкая дисциплина среди проводников из местных жителей, часть из которых просто сбежала, а другая часть вместо выполнения задания занималась, большей частью, охотой на соболя. Несмотря на неудачу в выполнении основного задания отряда, исследователям удалось провести геодезические и этнографические исследования на обширной территории Сибири[12].
Нерчинская секретная экспедиция (1753—1765)
Секретная экспедиция, названная Нерчинской по местопребыванию её начальника, явилась непосредственным продолжением деятельности Второй Камчатской экспедиции, закрытой в 1743 году.
25 июня 1753 года Сенат на основе предложений П. И. Шувалова и В. А. Мятлева принял решение о Нерчинской секретной экспедиции (1753—1765 гг.) для формирования в Нерчинске речной флотилии, изучения устья Амура, строительства порта и в дальнейшем — для исследования Тихого океана[13]. Тем же решением определялось создание навигационных школ в Сибири — «для введения в Иркуцке, а больше в Нерчинске навигацкой науки по тому его ген-лейтенанта представлению школу ныне завесть, в которой обучать навигации тамошних служилых людей детей». Регламентом определялось содержать Иркутскую школу из 50 и Нерчинскую школу из 70 учеников в возрасте 12-20 годов[14].
Подготовку Нерчинской секретной экспедиции и организацию навигацких школ возглавил бывший моряк вице-адмирал в отставке Ф. И. Соймонов, который в декабре 1753 года был утверждён Сенатом на должность экипажмейстера экспедиции. 1 августа 1754 года была открыта Иркутская навигацкая школа, а в 1755 году — в Нерчинске[15].
Перестав быть непосредственным руководителем экспедиции, уже как сибирский губернатор, Ф.И. Соймонов, вплоть до своей отставки в 1766 году, делал всё возможное для достижения её конечных целей, используя для этого порты Анадыря и Охотска. Именно он стал организатором выдающихся географических исследований Тихого океана, северо-западного побережья Америки и Аляски, Алеутских и Курильских островов. В 1760—1762 годах при поддержке Ф.И. Соймонова впервые после закрытия Второй Камчатской экспедиции (1743 год) совершил плавание к берегам Аляски иркутский купец И. Бечевин. В то же время была сделана попытка устюжских купцов А. Бахова и Н. Шалаурова найти путь из устья Лены к Алеутским островам.
Наиболее крупное географическое открытие в эти годы было сделано в ходе плавания 1758—1762 годах судна «Иулиан» из экспедиции под руководством опытного моряка С.Г. Глотова и сборщика ясака казака С.Т. Пономарёва. Им удалось открыть самые близкие к Аляске острова Алеутской гряды — Лисьи, которые местные жители называли Умнак и Уналаш. В 1760 году купцом Андреяном Толстых на судне «Андреян и Наталья» были открыты Средние Алеутские острова: Адак, Амля, Атха, Канага, Танага и Четхина, названные в 1764 году в его честь Андреянскими[16].
Одновременно с плаваниями промышленников по Тихому океану развернулась оживлённая деятельность созданной Ф.И. Соймоновым Анадырской экспедиции. Карты и описания Северо-Восточной Азии и Северной Америки, составленные начальником экспедиции подполковником Ф.Х. Плениснером и талантливым самоучкой чукчей Николаем Дауркиным, получившим за свои труды дворянское звание, подвели итог важного и яркого этапа в развитии географических знаний и освоении этих земель[17].
Remove ads
В результате деятельности Великой Северной экспедиции впервые была произведена опись отдельных участков побережья Северного Ледовитого океана, открыт американский берег и подтверждено наличие пролива между Азией и Америкой, открыты и нанесены на карту Южные Курильские острова, доказано отсутствие каких-либо земель между Камчаткой и Северной Америкой, обследованы побережья Камчатки, Охотского моря и отдельные участки побережья Японии.
Важными достижениями экспедиции стали открытие Аляски, Алеутских островов, Командорских островов, острова Беринга, а также детальное картографирование северного и северо-восточного побережья России и Курильских островов.
Одним из первых картографических изданий, запечатлевших путешествия Беринга — Чирикова, стала карта мира Георга Ловица, изданная в Нюрнберге в 1746 году. На карте отмечена область littora americana russica (американский русский берег) с местами высадки экспедиций Михаила Гвоздева, Беринга и Чирикова.
В 1747 году Жозеф Делиль, брат французского географа Гийома Делиля, проживший в России более двух десятилетий, вернулся в Париж, привезя с собой множество известий о русских мореплавателях. В 1750 году Жозеф Делиль совместно с Филиппом Бюашем издали «Карту новейших открытий к северу от Южного моря, к востоку от Сибири и Камчатки, и к западу от Новой Франции, составленную по воспоминаниям», где были отмечены маршруты русских экспедиций.[18]
В 1754 году секретарь Императорской академии наук Герхард Мюллер составил карту «Новая карта открытий, сделанных русскими кораблями у неведомых берегов Северной Америки с соседними странами». Эта карта стала первым описанием путешествий русских мореплавателей, изданной под патронажем Императорской академии в Санкт-Петербурге, которая переиздавалась до 1784 года.[19] На карте также отмечены места испанских экспедиций Хуана де Фука, Мартина де Агилара и Фрэнсиса Дрейка.
В 1758 году Г. Ф. Миллер выпустил труд «Описание морских путешествий по Ледовитому и Восточному морю, с Российской стороны учинённых».[20] Эбергард Фишер написал ряд статей об народностях Сибири и Востока.
Карта мира 1746 года (Georg Moritz Lowitz & Homann Heris)
Карта Жозефа Делиля, 1750 год
Географический факультет Санкт-Петербургской академии наук в 1754 году опубликовал карту с названием Nouvelle Carte des Decouvertes faites par des Vaisseaux Russiens с нанесенными границами северо-восточной Евразии (Герхард Мюллер).
Remove ads
Remove ads
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
Remove ads