Военно-воздушные силы и войска ПВО Республики Беларусь
один из видов Вооружённых сил Республики Беларусь Из Википедии, свободной энциклопедии
Военно-воздушные силы и войска противовоздушной обороны (ВВС и ВПВО) (бел. Ваенна-паветраныя сілы і войскi супрацьпаветранай абароны) — один из видов Вооружённых сил Беларуси. Предназначены для прикрытия административных, военных, экономических центров Республики Беларусь, группировок её войск от ударов противника с воздуха, а также для поражения объектов и войск противника и обеспечения боевых действий Сухопутных войск.
Военно-воздушные силы и войска противовоздушной обороны Республики Беларусь | |
---|---|
бел. Ваенна-паветраныя сілы і войскі супрацьпаветранай абароны Рэспублікі Беларусь | |
![]() | |
![]() Эмблема ВВС и ПВО Республики Беларусь | |
Годы существования | с 2001 года |
Страна | Беларусь |
Подчинение | Министерство обороны Республики Беларусь |
Входит в | Вооружённые силы Республики Беларусь |
Тип | Военно-воздушные силы и Войска противовоздушной обороны |
Численность | 11 300 (2023—2024 гг.[1][2]) |
Участие в | |
Знаки отличия |
![]() |
Командиры | |
Действующий командир |
генерал-майор Андрей Лукьянович[3] |
Медиафайлы на Викискладе |
Были созданы в 2001 году в результате объединения Военно-воздушных сил Республики Беларусь с Войсками противовоздушной обороны.

История
Суммиров вкратце
Перспектива
Становление

- Весна 1992 года. Создание собственных Вооружённых сил Республики Беларусь после распада СССР .
- 15 июня 1992 года, на базе управления 26-й Воздушной армии ВВС СССР, было сформировано командование Военно-воздушных сил Республики Беларусь.
- 1 августа 1992 года, на основе управления ПВО Белорусского военного округа, и 2-й отдельной армии ПВО, было сформировано командование Войск ПВО Республики Беларусь.
- В 2001 году ВВС и войска ПВО Белоруссии были объединены в один вид вооружённых сил[4].
Рекорды
4 и 10 марта 2005 года 3 лётчика ВВС Республики Беларусь установили на 2 МиГ-29БМ (б/н 06 и 07) 15 мировых авиационных рекордов по времени набора высоты 3000, 6000, 9000 и 12 000 м без нагрузки и с нагрузкой в 1000 и 2000 кг, а также по достижению скорости полёта по замкнутому маршруту протяжённостью 100, 500 и 1000 км без нагрузки[5].
Катастрофы
Всего за время существования белорусские ВВС потеряли в катастрофах 12 лётчиков, 8 самолётов и 2 вертолёта[6][7]:
- 23 мая 1996 года во время тренировочного полёта разбился истребитель Су-27. Пилот Владимир Карват — погиб. Лётчику посмертно было присвоено звание «Герой Беларуси» за то, что отвёл падающую машину от населённого пункта;
- 19 мая 1997 года во время тренировочного полёта разбился истребитель-бомбардировщик Су-17. Лётчик-испытатель Сергей Погребан погиб;
- 30 августа 2009 года во время выступления на авиационном шоу в польском городе Радом разбился Су-27УБМ. Погибли заместитель командующего Западным оперативно-тактическим командованием ВВС и войск ПВО полковник Александр Марфицкий и заместитель командира 61-й истребительной авиабазы полковник Александр Журавлевич;
- 21 апреля 2010 года во время тренировочного полёта в районе Ружан (Пружанский район) столкнулись в воздухе два истребителя МиГ-29. Пилот одного из самолётов сумел катапультироваться. Другой истребитель приземлился на аэродроме;
- 23 сентября 2010 года в Ганцевичском районе во время выполнения пилотажа повышенной сложности на малых высотах потерпел катастрофу МиГ-29. Погибли подполковник Сергей Коваленко и майор Александр Жигайло;
- 29 ноября 2011 года на аэродроме Пружаны при выполнении тренировочного полёта потерпел катастрофу Ми-24. Жертвами катастрофы стали три члена экипажа: майор Олег Кохно, капитан Денис Глущенко, капитан Валерий Бобко;
- 12 июня 2012 на полигоне «Неман» под Лидой разбился Су-25. Погиб пилот — подполковник Николай Гриднев;
- 30 сентября 2014 года в Лидском районе упал штурмовик Су-25. Лётчик выжил[6];
- 11 ноября 2014 года в Ляховичском районе Брестской области упал МиГ-29 61-й истребительной авиабазы. Лётчик катапультировался и выжил[8]. Причина — пожар, вызванный коротким замыканием из-за нарушения целостности изоляции от трения жгута и трубопровода[9];
- 25 апреля 2016 года во время плановой посадки на площадку приземления вне аэродрома в 6 километрах от Мозыря произошла авария вертолёта Ми-24П 50-й смешанной авиационной базы ВВС и войск ПВО. Экипаж вертолёта остался жив[10].
- 27 января 2017 года в Демократической Республике Конго в районе Рутшуру сбиты (по некоторым данным, авария произошла по техническим причинам) два вертолёта Ми-24, на одном из которых были трое белоруских военных специалистов, занимавшихся подготовкой лётчиков и техников конголезских военно-воздушных сил. Все белорусы выжили, но были госпитализированы в медучреждение города Гома[11][12][13][14] (см. Катастрофа двух Ми-24 в Рутшуру).
- 23 февраля при выполнении плановых полётов на аэродроме «Бобруйский» во время разгона МиГ-29 произошло возгорание двигателя. Лётчик катапультировался и выжил[15].
- 19 мая 2021 года в Барановичах разбился учебно-боевой самолёт Як-130 116-й штурмовой авиационной базы. Оба летчика, майор Андрей Ничипорчик и лейтенант Никита Куканенко катапультировались, но погибли[7] (см. Катастрофа Як-130 в Барановичах).
Прочие происшествия
- 12 сентября 1995 года три воздушных шара, борющиеся за кубок Гордона Беннетта, влетели в белорусское воздушное пространство. Несмотря на тот факт, что организаторы сообщили белорусскому правительству о гонке ещё в мае, и что планы полётов были также представлены, белорусские военно-воздушные силы и войска противовоздушной обороны сбили один воздушный шар. Погибли двое американских граждан. Из двух оставшихся воздушных шаров один был вынужден сразу экстренно приземлиться, а другой приземлился через два часа после происшествия вследствие ухудшения погоды. Экипажи двух воздушных шаров были оштрафованы за въезд в Белоруссию без визы, а затем освобождены.[16][17][18]. (см. Катастрофа аэростата в Белоруссии[бел.])
- 6 ноября 2004 года самолёты ВВС Кот-д’Ивуара с белорусскими лётчиками на борту по ошибке разбомбили позиции французских миротворцев в районе города Буаке[19][20] (см. Французско-ивуарский конфликт).
- 4 июля 2012 года шведский гражданский самолёт с территории Литвы незаконно пересёк воздушное пространство Белоруссии, сбросив на маленьких парашютах над городами Минск и Ивенец игрушечных плюшевых мишек с прикреплёнными к ним табличками, снабжёнными надписями, агитирующими против правительства А. Лукашенко и охватывающими тему нарушения прав человека в стране[21] (см. Плюшевый десант).
- 23 августа 2020 года по меньшей мере один белорусский вертолёт Ми-24 вылетел для перехвата связки воздушных шаров, уносимой ветром со стороны литовской границы на восток. К связке шаров была подвешена, по утверждению Министерства обороны Республики Беларусь, «антигосударственная символика». На следующий день министерства иностранных дел двух стран обменялись нотами протеста: в Литве заявили о нарушении белорусскими вертолётами воздушного пространства Литвы, а белорусский МИД заявил о спланированной провокации[22].
Задачи ВВС и войск ПВО
В мирное время
- частью сил несут боевое дежурство, а также дежурство в интересах министерств и ведомств (ГПК, МВД, КГБ, МЧС), осуществляют перевозку руководящего состава и оперативных групп МО РБ, перевозку высших должностных лиц Белоруссии, ведут непрерывную радиолокационную разведку в воздушном пространстве, осуществляют контроль соблюдения авиацией всех ведомств порядка использования воздушного пространства и пролёта Государственной границы Республики Беларусь, не допускают безнаказанного их нарушения;
- проводят подготовку соединений (частей) к выполнению боевых задач;
- осуществляют обеспечение боевой подготовки Сухопутных войск, выполнение специальных задач (перевозка войск, боевой техники и грузов, перевозка народнохозяйственных грузов).
В военное время
- прикрывают от ударов с воздуха важные военные и государственные объекты, группировки войск в местах постоянной дислокации, на маршрутах выдвижения, в районах оперативного предназначения;
- уничтожают авиацию противника на земле и в воздухе с целью отражения или срыва воздушно-наступательной операции противника и недопущения завоевания им превосходства в воздухе;
- наносят удары по объектам противника;
- осуществляют авиационную поддержку войск;
- уничтожают десанты в воздухе и в районе высадки;
- осуществляют десантирование воздушных десантов;
- осуществляют перевозку войск и материальных средств по воздуху;
- ведут радиоэлектронную борьбу и воздушную разведку[23].
Структура

ВВС и войска ПВО Республики Беларусь имеют в своём составе следующие рода войск:
- военно-воздушные силы;
- зенитные ракетные войска;
- радиотехнические войска;
- специальные войска и службы.
Боевой состав
Суммиров вкратце
Перспектива
Обозначение формирования или части | Вооружение и оснащение | Место расположения |
---|---|---|
![]() |
Минск | |
![]() |
МиГ-29, Су-30СМ | Барановичи |
![]() |
Ил-76МД, | Мачулищи |
![]() |
СУ-25, Л-39, Як-130, | Лида |
![]() |
Минск | |
![]() |
Барановичи | |
![]() |
Мачулищи | |
![]() |
Бук | Минск |
![]() |
Бобруйск | |
![]() |
С-300 | Фаниполь |
![]() |
С-300П | Брест |
![]() |
Бук | Барановичи |
![]() |
С-300 | Полоцк |
![]() |
Берёза | |
![]() |
Оса-АКМ | Борисов |
![]() |
Оса-АКМ | Бобруйск |
![]() |
Ружаны | |
![]() |
Доманово | |
![]() |
Мачулищи | |
![]() |
аэропорт Минск | |
![]() |
С-300 | Гродно |
![]() |
Боровуха | |
![]() |
Тор-МК | Островец |
Техника и вооружение
Суммиров вкратце
Перспектива
Состоят на вооружении
Тип | Производство | Изображение | Количество | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
Самолёты | |||||
Боевые самолёты | |||||
МиГ-29 МиГ-29С МиГ-29УБ МиГ-29БМ |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
18[39]
6[39] |
МиГ-29БМ (глубокая белорусская модернизация), получили возможность дозаправки в воздухе, применения ракет «воздух-воздух» Р-27ЭР/ЭТ, РВВ-АЕ, ракет «воздух-земля» Х-29Т/ТД/Л и Х-25МЛ, противокорабельных ракет Х-31А/П, управляемых авиационных бомб КАБ-500Кр/Л с лазерным наведением[40][41]. | |
Су-25К Су-25УБК Су-25БМ |
![]() ![]() |
![]() |
22[42] | Также около 20 Су-25 находятся на хранении[43]. В 1992 году состояли на вооружении 206-го ОШАП (29 Су-25), 378-го ОШАП (32 Су-25) и 397-го ОШАП (32 Су-25)[44][45][46]. | |
Су-27 Су-27УБ |
![]() |
![]() |
21[39] | Все на хранении, либо не используются[39] | |
Су-30СМ | ![]() |
![]() |
6[47] | Заказано 12 ед[48] | |
Транспортные самолёты | |||||
Ил-76 | ![]() |
2[49] | +9 гражданских Ил-76 пригодных для использования в военных целях[49] | ||
Ан-26 | ![]() |
![]() |
4[49] | ||
Учебные самолёты | |||||
Як-130 | ![]() |
![]() |
11 (с 19.05.2021)[7] |
В 2012 году был подписан контракт на поставку 4 Як-130 в 2015 году[50]. 23 апреля 2015 года белорусские Як-130 совершили свой первый полет. 23 ноября 2016 года войсковой части 19764 передали 4 новых учебно-боевых самолёта Як-130[51]. | |
L-39 | ![]() |
![]() |
10[43] | Куплены у Украины в 2005 году. | |
Вертолёты | |||||
Транспортные вертолёты | |||||
Ми-8 | ![]() ![]() |
![]() |
20[42] | 8 Ми-8 и 12 Ми-8МТВ-5[39] | |
Ми-26 | ![]() |
6[39] | В 2005 году на вооружении находилось 14 единиц[52]. В резерве[53]. | ||
Ударные Вертолёты | |||||
Ми-24В Ми-24П |
![]() |
![]() |
12 | 6 МИ-24В и 6 МИ-24П | |
Ми-35М | ![]() |
![]() |
8/12 | До конца 2024 должны прибыть последние 4. | |
Разведывательные вертолёты | |||||
ПВО | |||||
С-400[54] | ![]() |
![]() |
16 | ||
С-300ПС | ![]() |
![]() |
48[55] | Поставлены в 2005—2006 годах из состава ВС РФ[56], оплата по бартеру восьмиосными шасси МЗКТ-79221 для ракетных комплексов РС-12М1 «Тополь-М». В 2014 году Россия поставит ещё 4 дивизиона С-300[57]. | |
С-300В | ![]() |
![]() |
|||
Бук (зенитный ракетный комплекс) | ![]() |
![]() |
4 дивизиона[55] | ||
Оса (зенитный ракетный комплекс) | ![]() |
![]() |
6 дивизионов[55] | ||
Стрела-10 | ![]() |
![]() |
|||
Тор-М2Э | ![]() |
![]() |
17[58] | 6 батарей по сост. на конец 2024 года[59] | |
Противник-ГЕ | ![]() |
5 РЛС | К 2020 году планируется поставка ещё 6 станций
(в том числе одной в начале 2017 г.)[61] | ||
Сняты с вооружения
Тип | Производство | Изображение | Количество | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
Самолёты | |||||
Ан-2 | ![]() |
||||
Ан-12 | ![]() |
![]() |
Состояли на вооружении 50-го смешанного авиаполка[62]. | ||
МиГ-21Р | ![]() |
![]() |
14 | Базировались в 10-м ОРАП (Щучин)[52][63]. | |
МиГ-23МЛД | ![]() |
63 | 38 МиГ-23 базировались в Мачулищах (201-й ИАП ПВО) и 25 — в Барановичах (61-й ИАП ПВО)[52][64][65]. | ||
МиГ-25 | ![]() |
~70 | 32 МиГ-25РБ (10-й ОРАП), 27 МиГ-25БМ (151-й ОАП РЭБ) и 13 МиГ-25ПДС (61-й ИАП ПВО)[52][63][64][66]. Сняты с вооружения в середине 1990-х годов. | ||
МиГ-27 | ![]() |
![]() |
27 | Состояли на вооружении 911-го АПИБ (г. Лида)[67][68]. | |
Су-17 | ![]() |
||||
Су-24 | ![]() |
89 | После распада СССР страна получила 89 Су-24/Су-24М: 30 единиц в 116-м гбап (Россь), 30 в 305-м бап (Поставы) и 29 в 497-м бап (Лида)[69][70][71]. Сняты с вооружения в 2012 году. | ||
Су-24МР | ![]() |
![]() |
6 | Состояли на вооружении 10-го ОРАП[63]. Сняты с вооружения в 2012 году. | |
Су-27 | ![]() |
||||
Ту-134АК | ![]() |
Фото | Состояли на вооружении 50-го смешанного авиаполка[62]. | ||
Як-28ПП | ![]() |
![]() |
20 | Состояли на вооружении 151-го отдельного авиаполка радиоэлектронной борьбы (Щучин) до середины 1990-х годов[52]. | |
Ан-24 | ![]() |
![]() |
1 | Находится в экспозиции Музея авиационной техники[72] | |
Вертолёты | |||||
Ми-2 | ![]() |
![]() |
|||
Ми-6 | ![]() |
![]() |
29 | ||
ПВО | |||||
С-200 | ![]() |
![]() |
4 дивизиона | Сняты с вооружения в период 2010-15 гг.[73] | |
Символика
Суммиров вкратце
Перспектива
Эмблема
Геральдический знак — эмблема Военно-воздушных сил и войск противовоздушной обороны Вооружённых Сил Республики Беларусь, утверждена Указом президента Республики Беларусь от 22.04.2003 г. № 163 «О геральдических знаках — эмблемах центральных органов военного управления и видов Вооружённых Сил Республики Беларусь»[74].
Описание:
«Геральдический знак — эмблема Военно-воздушных сил и войск противовоздушной обороны Вооружённых Сил Республики Беларусь представляет собой стилизованное золотистое изображение стрелы, молний и крыльев, совмещённых с венком из золотистых дубовых и лавровых ветвей, расположенное в центре фигурного щита (барочного типа) голубого цвета, увенчанного пятиконечной звездой золотистого цвета. Кайма щита золотистого цвета. Фигурный щит расположен на фоне орденской звезды серебристого цвета.»
Флаг
Флаг Военно-воздушных сил и войск противовоздушной обороны Вооружённых Сил Республики Беларусь утверждён Указом президента Республики Беларусь от 19 января 2005 г. № 17 «О флаге Военно-воздушных сил и войск противовоздушной обороны Вооружённых Сил Республики Беларусь» (автор проекта Шубин Е. В.)[75].
Описание:
"Флаг представляет собой прямоугольное полотнище голубого цвета (отношение ширины к длине 2:3). От центра флага по четырём основным и четырём дополнительным направлениям сторон света расходятся восемь лучей золотистого цвета. В центре флага расположен геральдический знак-эмблема ВВС и войск ПВО, равный по высоте двум пятым ширины флага. Флаг с лицевой и тыльной сторон имеет одинаковый рисунок.
Опознавательный знак ВВС

Примечания
Ссылки
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.