Бремен (аэропорт)
аэропорт в Бремене, Германия Из Википедии, свободной энциклопедии
Аэропорт Бремен (нем. Flughafen Bremen, также City Airport Bremen, IATA: BRE, ICAO: EDDW) — международный аэропорт в Бремене, в одноимённой федеральной земле Германии.
| Аэропорт Бремен | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Flughafen Bremen | ||||||||||
 | ||||||||||
 | ||||||||||
| ИАТА: BRE – ИКАО: EDDW | ||||||||||
| Информация | ||||||||||
| Вид аэропорта | гражданский | |||||||||
| Страна | ||||||||||
| Расположение |
 Бремен, Германия |
|||||||||
| Дата открытия | 1913 | |||||||||
| Оператор | Flughafen Bremen GmbH | |||||||||
| Высота НУМ | 4 м | |||||||||
| Часовой пояс | UTC+1/+2 | |||||||||
| Сайт | Официальный сайт | |||||||||
| Карта | ||||||||||
  BRE |
||||||||||
| Взлётно-посадочные полосы | ||||||||||
|
||||||||||
| Статистика | ||||||||||
| Годовой пассажиропоток | 2 448 846 (2009) | |||||||||
| Годовой грузопоток | 20 603 тонн (2009) | |||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | ||||||||||
В 1909 году было основано общество Bremer Verein für Luft(schiff)fahrt, которое планировало строительство аэропорта для дирижаблей на правом побережье Везера в северной части Бремена. В 1910 году планы были одобрены городским сенатом, и летом того же года были построены первые ангары. С самого начала поступали жалобы населения на шум, создаваемый при взлёте и посадках, что привело к краткосрочному запрету на полёты. 16 мая 1913 года было получено разрешение на строительство авиабазы в южной части Бремена. В 1919, после окончания Первой мировой войны, на этом месте было решено построить аэропорт.
В 1925 году был построен первый терминал. В 1937 году была сооружена наиболее современная на то время система взлётно-посадочных полос: четыре бетонированных полосы, самая длинная из них размером 600×52 м. Полосы пересекали друг друга в виде звезды, что позволяло осуществлять взлёты и посадки при любых направлениях ветра.
Во время Второй мировой войны аэропорт часто подвергался бомбардировкам, по окончании войны он перешёл в руки Военно-воздушных сил США, которые привели аэропорт в исправное состояние и использовали его в качестве военной базы до марта 1948. 27 января 1949 года аэропорт снова был сдан в эксплуатацию.
Во время ремонтных работ западно-восточная полоса была продлена до 1300 м, чуть позже до 2034. Кроме того были установлены радиотехнические приборы, которые позволяли эксплуатацию и при плохих погодных условиях. С тех пор из Бремена стали осуществляться международные рейсы. 1 мая 1956 года Lufthansa основала в Бремене школу пилотов, которая открыта и по сей день под названием Lufthansa Flight Training.
После того, как в Мюнхене при взлёте разбился один из самолётов, из соображений безопасности были повышены требования к длине взлётно-посадочных полос. Таким образом, годной к эксплуатации оказались лишь одна полоса с западно-восточным направлением. Для продления существующей полосы сначала планировали перенести Охтум, левый рукав Везера. В 1988 году полоса 09/27 была продлена на 300 м с каждой стороны, но эти участки могут быть использованы лишь в исключительных случаях. Полоса 23 используется исключительно для взлётов.
В 1989 году пассажирооборот бременского аэропорта впервые составил более миллиона человек. В том же году был разработан проект Flughafen 2000 по обновлению аэропорта. Были построены новые терминалы, крытые автостоянки, административные здания. Затраты составили 199,4 млн евро.
Бременский аэропорт включает в себя пять терминалов. В южном здании, образующем закругление, находятся терминалы 1, 2 и 3, от которых отходят пять телетрапов. Лоукост-авиакомпания (дискаунтер) Ryanair обосновалась в отдельном терминале Е, перестроенном из бывшего грузового склада. Также существует отдельный терминал для авиации общего назначения.
Аэропорту принадлежат 2 автостоянки, рассчитанные в общей сложности на 4500 парковочных мест.
Транспорт
Аэропорт находится в 3,5 км от центра Бремена. Из центра (в частности, от Центрального вокзала[нем.]) до аэропорта можно добраться на трамвае[нем.] (линия 6). Движение осуществляется в 10-минутном интервале, поездка длится 11 минут.
К аэропорту ведет сеть городских дорог, а также автобаны A1, A27 и A281. Также существуют автобусные рейсы дальнего следования до Гамбурга и Гронингена.
| Авиакомпания | Пункты назначения |
|---|---|
.svg){kind=small} Air France (оператор HOP!) | Париж (Шарль-де-Голль) |
 Air VIA | Бургас |
 Corendon Airlines | Анталья |
 KLM | Амстердам-Схипхол |
 Lufthansa Regional | Мюнхен |
| Lufthansa | Франкфурт, Мюнхен |
| Pegasus Airlines | Анталья |
 Ryanair | Альгеро (Сардиния), Аликанте, Берлин-Шёнефельд, Венеция (Тревизо), Вильнюс, Гданьск, Жирона (Барселона), Задар, Каунас, Стокгольм-Скавста, Ливерпуль, Лондон (Станстед), Малага, Манчестер, Милан (Орио), Мемминген, Осло-Торп, Пальма-де-Майорка, Порту, Рига, Таллин, Тампере, Трапани (Сицилия), Фару, Хёугесунн, Эдинбург |
| SunExpress | Анталья |
 Tunisair | Монастир |
| Turkish Airlines | Стамбул-Ататюрк |
- Официальный сайт (нем.) (англ.) (тур.) (нид.)
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
