Loading AI tools
Из Википедии, свободной энциклопедии
Казимир Антонович Брамский (22 января 1935[1], с. Шарки, Хмельницкая область[1]) — украинский инженер, историк городского электротранспорта Киева, исследователь Куренёвской трагедии. Член Национального союза журналистов Украины и Украинского общества охраны памятников истории и культуры[укр.][2].
| Казимир Антонович Брамский | |
|---|---|
| укр. Брамський Казимир Антонович | |
 Открытие мемориальной доски Владимиру Векличу 14 июня 2016 года. Выступление К.А. Брамского | |
| Дата рождения | 22 января 1935 (89 лет) |
| Место рождения | с. Шарки, Деражнянский район, Хмельницкая область, Украинская ССР, СССР |
| Страна |
 СССР Украина |
| Род деятельности | историк |
| Научная сфера | Городской электротранспорт |
| Место работы | Киев |
| Альма-матер | Харьковский институт инженеров коммунального строительства |
| Известен как | Историк городского электротранспорта Киева, исследователь Куренёвской трагедии |
Родился 22 января 1935 года в крестьянской семье. В 1959 году окончил среднюю школу и поступил в Харьковский институт инженеров коммунального строительства, после окончания которого в 1964 году начал работать на инженерных должностях на городском электротранспорте Киева. С 1975[3] по 2015 год возглавлял технический отдел Трамвайно-троллейбусного управления, коммунального предприятия «Киевэлектротранс», коммунального предприятия «Киевпастранс». Внёс значительный вклад в строительство первой в СССР киевской линии скоростного трамвая[4].
Автор (соавтор, редактор) целого ряда публикаций по истории электротранспорта Киева[5][6][7] и его персоналий[8][9][10]. С 1967 года начал публиковаться в многотиражной газете «Киевский электротранспорт», технических журналах и периодической прессе[1]. Автор статей «Трамвай»[11] и «Троллейбус»[12] в Энциклопедическом справочнике «Киев», который был издан к 1500-летию города Киева, статей в Энциклопедии Современной Украины: «Веклич Владимир Филиппович»[13], «Гаккель Яков Модестович», «Дьяконов Василий Кириллович»[14] и «Абрагамсон Артур Адольфович».
Внёс большой вклад в оформление экспозиции музея киевского электротранспорта. Им были оформлены персональные стенды, посвященные выдающимся электротранспортникам — Владимиру Векличу[15][16], Василию Дьяконову[14], Станиславу Бейкулу[2] и Исааку Кацову[8]. Им также оформлен стенд памяти основателю музея Лидии Ливинской.
Сделал большой вклад в исследование Куренёвской трагедии[17][18]. По его совместной с директором музея киевского электротранспорта Ливинской Лидии Архиповны инициативе в память о погибших во время Куренёвской трагедии работников трамвайного депо возле его входа в 1995 году открыт Памятный знак, на территории предприятия оформлена часовня и составлен полный список погибших электротранспортников[18].
При подготовке к празднованию столетия первого в Восточной Европе киевского трамвая[2] инициировал и организовал работы по созданию, изготовлению и установке Памятного знака. Знак был установлен и торжественно открыт 14 июня 1992 года на Почтовой площади[3].
При подготовке к празднованию 50-летия выхода на маршрут первого троллейбусного поезда изобретателя Владимира Веклича стал инициатором установки двух мемориальных табличек посвящённых этому событию, торжественное открытие которых состоялось 14 июня 2016 года[19].
Неоднократно выступал в прессе за сохранение памятников промышленной архитектуры Киева[20].
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
