Бодрый (миноносец)
Из Википедии, свободной энциклопедии
«Бо́дрый» — эскадренный миноносец типа «Буйный», принявший участие в Цусимском сражении.
| «Бодрый» до 9 марта 1902 — «Пескарь» |
|
|---|---|
 Эскадренный миноносец «Бодрый» |
|
| Служба | |
| Российская империя | |
| Класс и тип судна | Эскадренный миноносец типа «Буйный» |
| Порт приписки |
Санкт-Петербург → Порт-Артур → Владивосток |
| Организация |
Балтийский флот → Первая Тихоокеанская эскадра → Сибирская флотилия → ВМС Японии → Флот Тихого океана РККФ |
| Изготовитель | Невский завод |
| Спущен на воду | 4 мая 1902 года |
| Введён в эксплуатацию | 19 сентября 1902 года |
| Выведен из состава флота | 1925 год |
| Статус | Разобран |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 440 т |
| Длина | 64,1 м |
| Ширина | 6,4 м |
| Осадка | 2,82 м |
| Двигатели | 2 вертикальные паровые машины тройного расширения, 4 котла Ярроу |
| Мощность | 5700 л. с. (4,2 МВт) |
| Движитель | 2 винта |
| Скорость хода | 26,06 узла (48,3 км/ч) |
| Дальность плавания | 1200 морских миль 12-узловым ходом |
| Экипаж | 4/62 чел. |
| Вооружение | |
| Артиллерия |
1 × 75-мм/50, 5 × 47-мм/35 Гочкиса, 2 × 7,62-мм пулемёта С 1909: 2 × 75-мм, 6 × 7,62-мм пулемётов |
| Минно-торпедное вооружение |
3 × 381-мм ТА С 1909 2 × 381-мм |
| Медиафайлы на Викискладе | |
Строительство
В 1901 году миноносец «Бодрый» был зачислен в списки судов Балтийского флота и заложен на судоверфи Невского судостроительного и механического завода в Санкт-Петербурге под наименованием «Пескарь». 9 марта 1902 переименован в «Бодрый». Спущен на воду 4 мая 1902 года, вступил в строй 19 сентября 1902 года. После вступления в строй отправился на Дальний Восток с отрядом А. А. Вирениуса, однако с началом Русско-японской войны вернулся в Россию.
Служба
Суммиров вкратце
Перспектива
29 августа 1904 года под командованием капитана 2-го ранга П. В. Иванова в составе Второй Тихоокеанской эскадры вновь покинул Кронштадт и отправился на Дальний Восток России[1].
Во время Цусимского сражения 14 мая 1905 года «Бодрый» входил в состав 2-го отделения миноносцев и держался на левом, нестреляющем борту русских броненосцев, находясь в распоряжении контр-адмирала О. А. Энквиста[2]. Утром 15 мая «Бодрый» взял на борт команду с гибнущего миноносца «Блестящий»[3]. Было принято решение уйти в Шанхай, где принять уголь и попытаться самостоятельно прорваться во Владивосток. Но на следующий день миноносец попал в жестокий шторм, а в ночь на 17 мая уголь на корабле подошел к концу. Из тентов пришлось соорудить самодельные паруса[1]. Вскоре терпящий бедствие «Бодрый» был замечен с английского парохода «Квейлин» (англ. «Quelin»), который на буксире привёл русский корабль в Шанхай. Там миноносец разоружился до окончания военных действий[4].
Служба в составе Сибирской флотилии
6 ноября 1905 года «Бодрый» был включён в состав Сибирской флотилии. В 1907 году прошёл капитальный ремонт корпуса и механизмов во Владивостокском порту с заменой листов палубного настила и трубок в котлах и перевооружением. 12 декабря 1917 года вошел в состав Красной Сибирской флотилии, затем был захвачен японскими войсками.
После освобождения Владивостока от интервентов в строй не вводился. 21 ноября 1925 года исключён из списков судов РККФ и сдан на слом.
Командиры
Чины миноносца
- Яцук Николай Александрович — с апреля 1904 по декабрь 1905 года — судовой инженер-механик
Примечания
Литература
Ссылки
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.