Богатырский мост

Первый мост через Яузу на этом месте был сооружён ещё в конце XIX века — по крайней мере, на плане 1894 года^[1] он уже показан.

Богатырский мост
55°49′00″ с. ш. 37°41′14″ в. д.HGЯO
Область применения	автомобильный, трамвайный
Пересекает	Яуза
Место расположения	Москва
Конструкция
Тип конструкции	кирпичный свод, однопролётный
Общая длина	28,8 м
Ширина моста	21 м
Эксплуатация
Открытие	1912 год
Медиафайлы на Викискладе

Нынешний Богаты́рский мост^[2] (1912 г.) — низкий автодорожный, трамвайный мост через реку Яузу в Москве, на территории района Богородское, является частью одноимённой улицы. Является первым мостом, сделавшим Яузу недоступной для судоходства^{[источник не указан 434 дня]}.

Богатырский мост находится между Оленьим мостом и Ростокинским акведуком .

Расположение

Богатырский мост через реку Яузу, находится на северо-востоке Москвы, в районе бывшего села Богородского, рядом с заводом «Красный богатырь» (ранее просто «Богатырь», откуда и названия соответствующих улиц, см. Богатырский Мост). Проходящая по мосту улица Богатырский мост соединяет Богородское шоссе с Белокаменным шоссе. Мост находится возле места, где к улице Богатырский мост примыкает Краснобогатырская улица. Построен в 1912 году. Полная длина 28,8 м, ширина 21 м. Речной пролёт выполнен в виде кирпичного свода. По мосту организовано пешеходное, автомобильное и трамвайное движение; устроены лестничные спуски на набережные^[3]. С южной стороны вид на реку перекрывается глухим непрозрачным забором завода, который однако, с закрытием завода и ввода общественных пространств потерял охранное значение и в остальных местах в основном уничтожен.

Соседние мосты через Яузу

• Выше по течению реки — Ростокинский акведук
• Ниже по течению реки — Олений мост

Характеристики моста

• Материал — кирпич.
• Расположение — под углом 90° к набережной реки.

Примечания

1. 1894 План города Москвы 1:21K
2. Богатырский мост  (рус.). Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 16 апреля 2024.
3. Богатырский мост.  (неопр.) Дата обращения: 31 мая 2010. Архивировано из оригинала 4 декабря 2010 года.