Loading AI tools
Иван Иванович Бобро́в (1882—1960) — советский инженер-кораблестроитель, директор Путиловского завода, строитель линейных крейсеров типа «Измаил» на Балтийском заводе.
| Бобров Иван Иванович | |
|---|---|
 | |
| Дата рождения | 12 ноября 1882 |
| Место рождения |
Минск Российская империя |
| Дата смерти | 1960 |
| Место смерти | Ленинград, РСФСР, СССР |
| Гражданство |
 Российская империя СССР |
| Род деятельности | судостроение |
| Награды и премии |
|
Родился 12 ноября 1882 года в Минске[1].
В 1898 году поступил на кораблестроительное отделение Морского инженерного училища в Кронштадте. В 1904 году, после окончания училища, был произведён в младшие помощники судостроителя.
В 1908 году окончил кораблестроительное отделение Морской академии.
В 1909 году произведён в подпоручики.
В 1910—1912 годах был старшим помощником строителя линейного кораблей типа «Севастополь» на Адмиралтейском заводе, а в 1912—1916 годах — строитель линейных крейсеров типа «Измаил» на Балтийском заводе[2].
Параллельно с работой на судостроительных заводах в 1911—1916 годах вёл научно-исследовательскую и педагогическую работу в Морском инженерном училище.
В 1916 году был назначен директором Путиловской верфи и 10 апреля 1916 года произведён в подполковники корпуса корабельных инженеров за отличие. После революции перешёл на сторону советской власти и работал директором Путиловского завода.
С 1923 года — наблюдающий за перестройкой лёгких крейсеров типа «Светлана» в танкеры.
В 1925 году разработал курс «Строительная механика корабля».
В 1927 году возглавил проектное бюро «Судотреста», занимал должности главного инженера «Судопроекта» и Государственного института проектирования судостроительных заводов верфей (1930—1933), В 1935—1937 годах работал главным инженером судостроительной верфи Морпогранохраны ОГПУ (ныне Судостроительная фирма «Алмаз»), где принимал участие в строительстве сторожевых пограничных катеров «Малых охотников» МО-2, МО-4[3]. В годы войны работал помощником главного инженера завода № 5 (Ленинградская судоверфь Морпофанохраны 01Т1У), который в условиях блокады Ленинграда, продолжал строить и передавать Балтийскому флоту корабли — малые охотники MO-IV[4].
В 1946−1960 годах был членом научно-технического и учёных советов НИИ судостроительной отрасли.
Умер в 1960 году в Ленинграде.
- Сталинская премия третьей степени (1951) — за создание судна новой конструкции для рыбного промысла и коренное усовершенствование методов производственной работы в морском судостроении.
- Бобров И. И. Конспект лекций по строительной механике корабля/ — Л. : Ред.-издат. отд. воен.-мор. сил РККФ, 1926. — 126 с. : ил. — 675 экз.
- Бобров И. И. Теория и практика судов/ — Л. : , 1930.
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
