Белозерский путепровод (Вологда)
Из Википедии, свободной энциклопедии
Белозерский путепровод — путепровод на западе Вологды через железнодорожные пути архангельского направления Северной железной дороги, открытый осенью 2013 года. Входит в состав новой городской магистрали, которая пройдёт от проектируемого моста через реку Вологду (между ул. Некрасова и микрорайоном «Прибрежный») до улицы Клубова в районе Лукьяново.
| Белозерский путепровод | |
|---|---|
.svg) Белозерский путепровод помечен красным. Зелёным отмечена будущая вылетная магистраль | |
| 59°14′30″ с. ш. 39°51′54″ в. д.HGЯO | |
| Область применения | автомобильный, пешеходный |
| Пересекает | Архангельское направление СЖД. |
| Конструкция | |
| Общая длина | 2,3 километра[1] |
| Эксплуатация | |
| Открытие | 3 сентября 2013 |
| Медиафайлы на Викискладе | |
История
Суммиров вкратце
Перспектива
Долгое время из центра Вологды к выезду в сторону Кириллова вела улица Клубова с двумя железнодорожными переездами, на которых машинам нередко приходилось стоять больше часа[2]. В общей сложности переезды бывают закрыты по 18 часов в сутки[3]. Она же связывала с центром район Лукьяново. Мосты и путепроводы являются в транспортной системе Вологды самыми узкими местами, где постоянно возникают «пробки»[4]. Для решения транспортной доступности было принято решение о строительстве Белозерского путепровода. В 2003 года Воронежский филиал ГипродорНИИ разработал обоснование инвестиций строительства[5]. В 2003 году предполагалось, что часть работ по строительству профинансирует Министерство путей сообщения[6]. В 2006 году тогдашний глава города Алексей Якуничев заявлял, что путепровод будет построен в 2008 году[7].
Строительство путепровода началось в ноябре 2007 года[8]. В 2008 году оно было заморожено из-за финансового кризиса в регионе[9]. В 2010 году замглавы Вологды Илья Самарин сообщил, что планируется передача объекта в муниципальную собственность, после чего строительство будет продолжено[10].
18 октября 2011 года возмущённые жители Лукьянова собрались на стихийный митинг по поводу строительства путепровода[11][12]. 30 октября состоялся повторный митинг[13].
В июле 2012 года началось строительство центрального пролёта, который пересекает железную дорогу[14]. 15 ноября 2012 года было объявлено, что завершено сооружение второго пролётного строения, в результате чего путепровод перекрыл железную дорогу[15]. Работы должны были занять две недели, но затянулись до ноября[16].
В процессе строительства велось расселение и снос жилых домов (в частности, о расселении и сносе трёх домов по улице Ударников решение принималось летом 2012 года[17]) и гаражей, перенос инженерных коммуникаций (завершён к середине 2012 года[18][19]). Также менялась конфигурация электросетей железной дороги[14].
В октябре 2012 года началось строительство второго транспортного кольца (со стороны Лукьянова)[20].
4 июля 2013 года было объявлено о завершении строительства путепровода и начале строительства развязки со стороны Белозерского шоссе[21].
3 сентября 2013 года состоялось торжественное открытие путепровода[22].
В сентябре 2014 года была заасфальтирована временная дорога от путепровода в сторону Лукьяново[23]. В июне 2016 года завершено строительство 900-метрового участка основной дороги[24].
Расположение
Путепровод расположен между центральной частью Вологды и её будущим Белозерским микрорайоном[25]. Путепровод станет частью будущей городской магистрали из центра города в северо-западном направлении.
Белозерский путепровод. Февраль 2013 года 
Щит на въезде на стройплощадку
Ссылки
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.