Баласта дамбис
улица в Риге, Латвия Из Википедии, свободной энциклопедии
Ба́ласта да́мбис[1][2] (латыш. Balasta dambis — в переводе Балластная дамба) — улица в Курземском районе города Риги, в историческом районе Кипсала. Проходит по берегу Даугавы, откуда открывается широкая панорама Рижского порта и Старого города. Исторически являлась главной и наиболее презентабельной улицей своего района; в настоящее время служит туристической достопримечательностью. Название улицы никогда не изменялось[3].
| Баласта дамбис | |
|---|---|
| латыш. Balasta dambis | |
.jpg) Вид вдоль улицы на здание «Swedbank» | |
| Общая информация | |
| Страна | Латвия |
| Город | Рига |
| Исторический район | Кипсала |
| Протяжённость |
|
| Почтовый индекс | LV-1048 |
 |
|
 Медиафайлы на Викискладе | |
Баласта дамбис начинается в Агенскалнсе, от перекрёстка Ранькя дамбис и улицы Межа; пересекает Зундс и первоначально идёт вдоль Агенскалнского залива. Через 500 м улица меняет направление и далее пролегает уже вдоль русла Даугавы. Проезжая часть фактически заканчивается на пересечении с улицей Гипша, но, согласно кадастровому плану, Баласта дамбис условно продолжается по берегу Кипсалы почти до самой её северной оконечности[4].
Общая длина улицы составляет 1738 метров[5]; фактически улица состоит из двух частей, разграниченных Вантовым мостом (улицей Кришьяня Валдемара). В южной части (около 600 м) асфальтирована и имеет до 4 полос движения[5][6], северная же часть сохраняет исторический вид с неширокой булыжной мостовой. Общественный транспорт по улице в настоящее время не курсирует[7].
В 1763 году инженер-капитан Густав фон Вейсман предложил проект строительства системы дамб в Риге для предотвращения наводнений и размытия берегов реки. Спустя год этот проект был поддержан Екатериной II и получил щедрое финансирование. В рамках проекта Вейсмана велась отсыпка многих дамб, часть из которых сохранилась до наших дней[8].
Одна из этих дамб была призвана соединить вместе ряд островов вдоль левого берега Даугавы. Допущенные при строительстве просчёты стали причиной того, что дамбы нередко разрушались ледоходом и наводнениями[8], однако участок, соответствующей нынешней Баласта дамбис, в целом сохранился и способствовал постепенному слиянию островов, составляющих сегодня Кипсалу[9].
В качестве материала для строительства дамбы использовался балласт (преимущественно камни), привозимый порожними торговыми судами, прибывающими в Ригу за товаром, и выгружаемый с XVIII века на Кипенгольме (Кипсале) — это и дало название дамбе[10]. В 1869—1870 годах дамба была капитально отремонтирована и заново замощена[1], а в 1885 году булыжником был укреплён и её береговой откос. В этом виде дамба сохранилась до наших дней; в 1986 году её береговое укрепление было признано памятником истории и культуры местного значения[1].
На плане 1876 года Баласта дамбис впервые показана не просто как гидротехническое сооружение, а как городская улица[11]. На протяжении столетия, вплоть до 1970-х годов, она являлась главной улицей на Кипсале, по которой с 1930-х годов проходил и автобусный маршрут[12]. Здесь сосредоточена большая часть примечательных зданий, входящих в градостроительный памятник государственного значения «Историческая застройка Кипсалы»[13].
До начала XX века улица Баласта дамбис проходила лишь по восточному берегу Кипсалы. Её начальный отрезок — от яхт-клуба до нынешней Ранькя дамбис — был построен после 1904 года из грунта, поднятого со дна Агенскалнского залива в ходе работ по его углублению. В 1910 году здесь был сооружён и первый постоянный мост из металлических конструкций, соединивший Кипсалу с левым берегом Зунда[14].
Южный участок улицы (до развязки с улицей Кришьяня Валдемара) с 2000-х годов позиционируется как «рижский Манхэттен»[15] — квартал высотных зданий, первое из которых — 22-этажный Дом печати (ныне дом № 2) — было построено ещё в 1978 году (по состоянию на 2022 год — в процессе реконструкции в деловой центр[16]). В 2004 году было завершено строительство 27-этажного здания «Hansabank» (ныне «Swedbank», дом № 15). В 2006 году снесли послевоенный речной вокзал на берегу Агенскалнского залива, и на его месте началось строительство 24-этажного комплекса «Da Vinci»[17] (дом № 3), однако из-за экономического кризиса 2008 года его сооружение остановилось и до настоящего времени не возобновлено. В 2008 году был утверждён проект возведения по соседству ещё одного 24-этажного небоскрёба — «Riverside Plaza»[18] (другое название — «Symbiotic Tower»[19][20]), которое так и не началось по причине того же кризиса. В ходе этого строительства планировалось сохранить и реставрировать старинное здание Рижского яхт-клуба (постройка 1898 года), расположенное на том же земельном участке[18]. Здание яхт-клуба — единственная историческая постройка в этой части улицы, памятник архитектуры местного значения[21].
В противовес вышеописанному деловому кварталу, северный участок улицы представляет собой своего рода музей под открытым небом, облик которого в целом сформировался на рубеже XIX—XX веков. Наиболее примечательные здания:
- Дом 24 — жилая постройка середины XIX века, памятник архитектуры местного значения[22].
- Дом 38 — бывший особняк члена Рижской городской думы, главы гильдии рыбаков Мартиньша Селя (1907, архитектор Янис Алкснис)[23].
- Дом 44 — усадьба XIX века, памятник архитектуры местного значения[24].
- Дом 52 построен в 1838 году как усадьба рыботорговца. После реставрации, по состоянию на 2022 год, в здании находится резиденция посла Нидерландов[25]. Памятник архитектуры государственного значения[26].
- Дом 60а был сооружён в первой половине XIX века в центре города, по адресу ул. Базницас, 18[27]. В 2002 году разобран, а в 2005 установлен на нынешнем месте. Памятник архитектуры государственного значения[28].
- Дом 64а — постройка 1886 года, реставрирован в 2000 году[14]. Памятник архитектуры местного значения[29].
- Дом 70 — корпуса бывшей гипсовой фабрики, основанной в 1863 году. В послевоенные годы здесь действовала прачечная и фабрика химчистки Прибалтийского военного округа, мастерская по ремонту музыкальных инструментов; в 1980-е годы — также инспекция по маломерным судам[14]. Сохранившиеся здания, сооружённые в конце XIX века, в 2003 году реконструированы в современное элитное жильё[14]. В составе жилого комплекса — причал для яхт и ресторан с плавучей террасой[25].
- Дом 72 — бывшая лыжная фабрика, позднее экспериментальная фабрика спортивного инвентаря, работавшая вплоть до начала XXI века. Во второй половине 2000-х годов реконструирована в современное жильё как вторая очередь «Гипсовой фабрики»[14].
- Дома улицы Баласта дамбис
Здание бывшего яхт-клуба (дом № 7)
Дом № 38
Вид вдоль улицы
Дом № 44
Вид от дома № 52
Другой ракурс от дома № 52
Дом № 60a
Дом № 64a
Дом № 66a
Общий вид бывшей гипсовой фабрики (д. 70-72) от реки
Жилые, ранее фабричные корпуса
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Баласта дамбис пересекается со следующими улицами[4]:
- Ранькя дамбис
- улица Кришьяня Валдемара (развязка в двух уровнях)
- улица Азенес
- Мазайс Баласта дамбис
- улица Оглю
- улица Кайю
- улица Энкура
- улица Гипша
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
