БМ-13Н

Основная статья: БМ-13

БМ-13Н — модификация боевой машины гвардейских реактивных минометов типа «Катюша». Индекс «Н» — нормализованная^[1]. Отличалась тем, что в качестве шасси использовались только американские грузовики Студебекер US6 (Studebaker US6), поставляемые в СССР по Ленд-лизу. Была самой массовой машиной, использованной для пусковых установок гвардейских реактивных миномётов — за 4 года войны из 3374 автомобильных шасси, использованных для монтажа пусковых установок гвардейских реактивных миномётов, Студебекеры US6 составляют 1845 — 54,7 %^[2].

«БМ-13Н»
БМ-13Н в Музейном комплексе УГМК
Тип	РСЗО
Страна	Советский Союз
История службы
Годы эксплуатации	1943 – н.вр.
На вооружении	СССР и др.
Войны и конфликты	Вторая мировая
Медиафайлы на Викискладе

Снаряд M-13

История и краткая характеристика

Выпускалась с 1943 года. Активно использовалась СССР во время Второй мировой войны и после неё до перестановки пусковых установок на шасси ЗИС-150 (1948 г.)^{[Комм. 1]}, ЗИС-151 (с 1949 г.), ЗИЛ-157^[2] (с 1958 г.) и ЗИЛ-131 (с 1966 г.).

До апреля 1943 года для монтажа пусковых установок М-13-16 (для шестнадцати 132-мм реактивных снарядов М-13) гвардейских реактивных миномётов БМ-13-16 использовали разные шасси — с июля до 15 октября 1941 года ЗИС-6 (372 шт, в том числе и для небольшого числа БМ-8-36), затем на шасси гусеничного артиллерийского тягача СТЗ-5-НАТИ и грузовика ЗИС-5, а с начала 1942 года и на шасси поставляемых в СССР по ленд-лизу американских, британских и канадских грузовиков Студебекер ЮС6 (Studebaker US6, США), Джи-Эм-Си 352 (GMC CCRW 352, США), Итернейшнл М-5 «Интер» (International М-5Н-6-318, США), Форд-Мармон-Херрингтон — «Форд-мармон» (Ford-Marmon-Herrington НН6-СОЕ4, США), Шевроле Г 7107/Г 7117 (Chevrolet G 7107/ G 7117, США), Додж Т-203 (Dodge Т-203В, Канада, не путать с известными Dodge WC-51 и WC-52 грузоподъёмностью 3/4 тонны — «Додж три четверти»), Бедфорд (Bedford OYD, Великобритания), Форд ВОТ-8 «Фордзон» (Ford WOT-8 «Fordson», Канада, — «Форд „канадский“»), трёхосными Остин К-6 (Austin К-6А, Великобритания)^[2].

Максимальная табличная дальность стрельбы 132-мм реактивными снарядами М-13 с индексом ТС-13 8195 м. Среднее рассеивание при стрельбе на максимальную дальность по таблицам стрельбы июня 1941 года по дальности 135 м, боковое — 300 м, по таблицам стрельбы 1944 года — 105 и 200 м соответственно^[2].

Фотогалерея

• 
  Залп дивизиона БМ-13Н в Сталинградской битве. 6.10.1942
• 
  БМ-13Н на шасси Студебеккер ЮС6
• 
  БМ-13Н на шасси Студебеккер ЮС6 в музее в Пекине
• 
  БМ-13Н на Студебеккер ЮС6 в музее в Познани

Комментарии

1. с 1948 года. (есть фото Парада 7 ноября 1948 года)

Примечания

1. Гоголев Л. Д. Автомобили-солдаты: Очерки об истории развития и военном применении автомобилей. — М.: Патриот, 1990. — С. 124. — 191 с. — ISBN 5-7030-0226-5.
2. Александр Широкорад. «Лука» и «Катюша» против «Ванюши». «Техника и оружие» № 1 1995

Литература

• Братченко В. Выходила на берег «Катюша». Часть I (рус.) // Наука и техника : журнал. — 2007. — Август (№ 08(15)). — С. 35—39.
• Широкорад А. Б. Отечественные минометы и реактивная артиллерия (рус.) / Под общей редакцией А. Е. Тараса. — Мн.: Харвест, 2000. — 464 с. — 7 000 экз. — ISBN 985-13-0039-X.
• Широкорад А. Б. Энциклопедия отечественного ракетного оружия 1817-2002 (рус.). — М.: ООО «Издательство АСТ», 2003. — 544 с. — 5 100 экз. — ISBN 5-17-011177-0.