Аминьевская (станция метро)
станция Московского метрополитена Из Википедии, свободной энциклопедии
«Ами́ньевская» — станция Московского метрополитена на юго-западном участке Большой кольцевой линии. Расположена в районе Очаково-Матвеевское (ЗАО). Названа по одноимённому шоссе. Открыта 7 декабря 2021 года в составе участка «Мнёвники» — «Каховская»[1]. Станция мелкого заложения с одной островной платформой.
«Аминьевская» | |
---|---|
Большая кольцевая линия | |
Московский метрополитен | |
| |
Район | Очаково-Матвеевское |
Округ | Западный |
Расположение | Аминьево |
Дата открытия | 7 декабря 2021 года[1] |
Проектное название | Матвеевская, Аминьевское шоссе |
Глубина заложения, м | 14 |
Количество платформ | 1 |
Тип платформы | островная |
Переходы на станции | Аминьевская |
Выход к улицам | Аминьевское шоссе, Очаковское шоссе |
Наземный транспорт | А: 11, с17, 103, 198, 205, 219, 274, 299, 325, 329, 641, 688, 807 |
Режим работы | 5:30—1:00 |
Код станции | Ам |
Соседние станции | Мичуринский проспект и Давыдково |
Медиафайлы на Викискладе |
Расположение и вестибюли
Станция расположена на юго-западном участке Большой кольцевой линии между станциями «Давыдково» и «Мичуринский проспект». Она построена на месте строительного рынка «Феникс»[2], на пересечении Аминьевского и Очаковского шоссе, вблизи путей Киевского направления МЖД. Среди всех станций БКЛ является наиболее близко расположенной к МКАД.
Станция оборудована двумя подземными вестибюлями и выходами через подземный пешеходный переход на обе стороны Аминьевского шоссе к остановкам общественного транспорта и жилым районам. На момент открытия станции подземный переход на нечётную сторону шоссе не достроен. 20 мая 2023 года выход №5 и №6 открыт[3].
На базе станции организован транспортно-пересадочный узел «Аминьевское шоссе», в состав которого входит новая железнодорожная платформа Киевского направления МЖД Аминьевская[4], а в будущем войдёт автостанция с остановками городского и междугороднего транспорта и коммерческая часть — многофункциональный комплекс площадью 30 000 м² с подземной парковкой. Вокруг ТПУ планируется разбить сквер[5].
Технические особенности
Этот раздел не завершён. |
Строительство
- 23 июня 2017 года — китайская компания China Railway Construction Corporation Limited (CRCC), являющаяся подрядчиком для строительства этого участка Большой кольцевой линии[6], начала строительные работы[7]. Генеральным проектировщиком по строительству выступает АО «Мосинжпроект»[источник не указан 1239 дней].
- 19 сентября 2017 года — в Россию доставлены три ТПМК из Китая для проходки тоннелей на участке «Аминьевская» — «Проспект Вернадского». Стало известно, что все строительно-монтажные работы планируют завершить до конца 2019 года[8].
- 28 апреля 2018 года — стало известно о том, что специалисты из Китая планируют начать проходку тоннелей от станции уже в мае[9].
- 8 июня 2018 года — начался монтаж ТПМК на стройплощадке станции[10].
- 16 августа 2018 года — началась проходка тоннеля от станции «Аминьевская» до станции «Мичуринский Проспект». Длина перегона составляет почти 1,5 километра[11].
- 25 января 2019 года — началась проходка левого перегонного тоннеля от станции «Аминьевская» в сторону станции «Давыдково». Длина перегонного тоннеля превысит 350 метров, после чего щит построит правый перегонный тоннель и оборотный тупик за станцией[12].
- В апреле 2021 года — полностью раскрыт котлован ЦЗ станции, ведутся раскопки соединительных вестибюлей. На поверхности закончившие проходку щиты были разобраны, на их месте бетонируется камера съездов[13].
- 12 мая 2021 года — начались работы по благоустройству территории вокруг станции[14].
- Июнь, июль и август 2021 года: ведётся отделка станции[источник не указан 793 дня]
- 16 сентября 2021 года — мэр Москвы Сергей Собянин провёл технический пуск участка «Давыдково» — «Проспект Вернадского»[15].
- 22 ноября 2021 года — станцию подключили к электросети[16].
- 7 декабря 2021 года — открытие станции в составе участка «Мнёвники» — «Каховская».
- Строительство станции в феврале 2019 года
- Будущий зал станции в феврале 2019 года
Путевое развитие
За станцией расположен однопутный оборотный тупик и съезды[17] к электродепо «Аминьевское».
Наземный общественный транспорт
На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[18]:
- Автобусы: 11, с17, 103, 198, 205, 219, 274, 299, 325, 329, 641, 688, 807
Галерея
- Турникетно-кассовый зал
- Проход к эскалаторам сверху из турникетно-кассового зала
- Проход к эскалаторам снизу из станционного зала
- Общий вид станционного зала
- Станционный зал, вид под углом
- Станционный зал, вид на потолок за 3 месяца до открытия (не смонтированы указатели)
- Платформа и путевая стена с названием станции
- Электропоезд 81-775/776/777 «Москва-2020» на станции и выход к эскалаторам
- Выход с платформы к эскалаторам
- Потолок станции
- Колонны и скамейки для отдыха, вид сбоку
- Название станции с шрифтовым написанием студии Артемия Лебедева на путевой стене
Примечания
Ссылки
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.