Loading AI tools
Из Википедии, свободной энциклопедии
«Альфонс XIII» (исп. Alfonso XIII), с апреля 1931 года — «Эспанья» (исп. España) — испанский линейный корабль типа «Эспанья», нёсший службу в составе Военно-морских сил Испании с 1915 по 1937 годы. Изначально названный в честь испанского короля Альфонса XIII, в 1931 году после свержения монархии и провозглашения Второй Республики был переименован в «Эспанью» («Испания»), взяв имя у головного линкора той же серии.
«Альфонсо XIII» / «Эспанья» | |
---|---|
исп. Alfonso XIII | |
|
|
Служба | |
Королевство Испания Вторая Испанская Республика Франкистская Испания |
|
Название | «Альфонсо XIII» |
Оригинальное название | исп. Alfonso XIII |
Класс и тип судна | линкор типа «Эспанья» |
Порт приписки | Ферроль |
Организация | Военно-морские силы Испании |
Изготовитель | Sociedad Española de Construcción Naval |
Строительство начато | 23 февраля 1910 года |
Спущен на воду | 7 мая 1913 года |
Введён в эксплуатацию | 16 августа 1915 года |
Переименован | с апреля 1931 года — España («Эспанья») |
Выведен из состава флота | 30 апреля 1937 года |
Статус | подорвался на мине и затонул |
Основные характеристики | |
Водоизмещение |
15 452 т (нормальное) 15 700 т (полное) |
Длина |
133 м (по КВЛ) 139,95 м (максимальная) |
Ширина | 24 м |
Осадка | 7,77 м |
Бронирование |
|
Двигатели | 4-вальные паровые турбины Parsons, 12 котлов Yarrow |
Мощность | 15 500 л. с. |
Скорость хода | 19,5 узлов |
Дальность плавания |
5000 морских миль (10 узлов) 3100 морских миль (16,75 узла) |
Запас топлива | 900 т угля (стандартная), 1900 т угля (полная загрузка), 20 л нефти |
Экипаж | 854 человека |
Вооружение | |
Артиллерия |
|
Зенитная артиллерия | 2 пулемёта |
Медиафайлы на Викискладе |
Строительство линкора «Альфонсо XIII» было разрешено благодаря утверждённому Закону о военно-морских силах 7 января 1908. Линкор был заложен 23 февраля 1910, спуск на воду состоялся 7 мая 1913, само строительство завершилось 16 августа 1915 (в тот же день линкор был зачислен в списки ВМС Испании). Строительство линкора затянулось из-за того, что поставка материалов из Великобритании была затруднена боевыми действиями в Атлантике[1].
Чтобы избежать отклонений в проекте и тотальной реконструкции, инженеры сократили длину корпуса, сделав линкоры типа «Эспанья» самыми маленькими среди всех дредноутов[2]. Высота надводного борта составляла 4,6 м, а орудия главного калибра располагались на высоте 7,5 м от ватерлинии[2]
С одной дымовой трубой, двумя трёхногими мачтовыми вышками и небольшой надстройкой, корабль считался одним из сильнейших в испанском флоте: он был вооружён восемью орудиями калибра 305 мм. Масса каждого орудия составляла 67,1 т, а стреляли они 385-килограммовыми снарядами с начальной скоростью в 902 м/с и дальностью стрельбы в 21,5 км. Скорость ведения огня составляла ровно один снаряд в минуту.
Четыре орудийные башни с двумя орудиями каждая обозначались буквами A и Y в середине корабля. Другие две орудийные башни, располагавшиеся на бортах, обозначались буквами B (правый борт) и Q (левый борт). Это было сделано для снижения стоимости строительства и водоизмещения судна[1]. Благодаря конструкции линкора все восемь главных орудий могли стрелять залпом, что не влияло никак на ходовые качества корабля. Вторичное вооружение состояло из 20 пушек калибром 102 мм, шести дополнительных орудий и двух пулемётов, считалось довольно слабым[1]. Орудия располагались в казематах[2].
Построенный для обороны испанского побережья, линкор «Альфонсо XIII» стал одним из лучших кораблей испанского флота и считался даже национальной гордостью. К сожалению, ввиду несовершенства технологий строительства кораблей в Испании и долгого строительства, этот корабль не мог соперничать со своими современниками из других стран[3].
В послевоенные годы линкор «Альфонсо XIII» начал совершать дружественные визиты в разные города: в 1920 году линкор посетил Аннаполис (США, штат Мэриленд), и во время визита экипаж американского крейсера «Рейна Мерседес», захваченного во время испано-американской войны, специально по этому случаю поднял на своём корабле военно-морской флаг Испании.
В сентябре 1925 года корабль участвовал в Рифской войне, обеспечивая огневую поддержку сухопутным войскам Испании и Франции в борьбе против мятежников из Марокко. В апреле 1931 года, после свержения монархии в Испании и провозглашении Второй Республики, корабль был переименован в «Эспанью» (такое же имя носил головной линкор типа «Эспанья», затонувший в 1923 году). В 1934 году новая «Эспанья» прибыла в испанский Ферроль и была законсервирована.
В 1936 году в Испании разразилась гражданская война после мятежа генерала Франсиско Франко. Линкор был захвачен мятежниками, отреставрирован и приведён в полную боевую готовность. За время своей службы во флоте Франко «Эспанья» неоднократно вступала в бои с кораблями Республики и топила иностранные суда, оказывавшие помощь республиканцам. Иногда экипажу удавалось и захватить суда противников: так, 13 февраля 1937 года был захвачен корабль «Мар Балтико» (исп. Mar Báltico), перевозивший запасы железа для республиканцев[4], а 30 апреля того же года линкор нанёс серьёзные повреждения британскому пароходу «Консетт» (англ. Consett), который снабжал гарнизон Сантандера[5]. Согласно данным националистов[6], пароход сопровождался эсминцем «Форестер».
На следующий день линкор «Эспанья» при сопровождении эсминца «Веласко» преследовал британское торговое судно «Нистли» (англ. Knistley). Неожиданно линкор столкнулся с морской миной и получил серьёзное повреждение[7] и начал тонуть. Жертвами кораблекрушения, однако, стали только пять моряков, а остальные моряки с линкора были спасены экипажем эсминца «Веласко»[8].
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.