Алатту (платформа)

У этого топонима есть и другие значения, см. Алатту.

А́латту (фин. Alattu) — остановочный пункт и бывшая промежуточная железнодорожная станция на 327,0 км перегона Янисъярви — Леппясюрья линии Маткаселькя — Суоярви Октябрьской железной дороги. Расположен в деревне Алатту Харлуского сельского поселения Питкярантского района Республики Карелия.

Остановочный пункт
Алатту
Маткаселькя — Суоярви
Октябрьская железная дорога
Платформа.
61°53′06″ с. ш. 31°03′18″ в. д.HGЯO
Дата открытия	15.12.1920[1][2][3]
Прежние названия	Alattu
Количество платформ	1
Количество путей	1
Тип платформы	боковая
Форма платформы	прямая
Выход к	дороге 86К-15 («Сюскюярви — Маткаселькя»)[4]
Расположение	дер. Алатту
Расстояние до ст. Кушелевка	327,0 км
Расстояние до ст. Суоярви I	75,9 км
Код в АСУЖТ	026227
Код в «Экспресс-3»	2004274
Соседние о. п.	Суйстамо и Яннисилта[вд]
Медиафайлы на Викискладе

Современное состояние остановочного пункта

Путевое развитие после Великой Отечественной войны и передачи территории СССР не восстанавливалось. В настоящее время (2019 год) здание вокзала не сохранилось. Посадочной платформой служит высокая^[5] финская багажная платформа. Навесом от дождя и прочей инфраструктурой остановочный пункт не оснащён. Отсутствует и табличка с названием остановочного пункта.

История

Разъезд Alattu, как и весь участок Маткаселькя — Лоймола^[6] , был открыт 15 декабря 1920 года^[7]. Основной задачей было соединить железной дорогой восточные приграничные с СССР земли с центральной Финляндией. Участок Лоймола — Суоярви был открыт только 1 января 1923 года. А конечный пункт — станция Найстенъярви — 16 октября 1927 года^[8][9]. Разъезд Алатту имел два боковых пути. Полезная длина путей составляла 700 метров^[10]. Здание вокзала было построено по типовому проекту финского архитектора Ярла Викинга Унгерна (фин. Jarl Viking Ungern^[фин.]). В окрестностях построенного разъезда уже были сельские поселения. В нечётной (западной) горловине был (и остаётся по сей день) железнодорожный переезд с дорогой, связывавшей западные периферийные районы Финляндии с её центром (современная 86К-15), так что статус разъезда был поднят до станции, однако во время Советско-финской войны (1941—1944) станция снова превратилась в рядовой разъезд^[3].

Во время Советско-финской войны (1939—1940) Алатту стал одним из главных пунктов Ладожской Карелии, через который войска забрасывались на фронт. А в конце Советско-финской войны (1941—1944) станция стала важным пунктом эвакуации из оставленного района^[11].

Пассажирское сообщение

По состоянию на 2019 год через остановочный пункт проходят поезда: № 350 сообщением Санкт-Петербург — Костомукша — Санкт-Петербург^[12].

Круглогодичное обращение поездов
Костомукша - Санкт-Петербург №350В
Санкт - Петербург-Костомукша №350А

Примечания

1. "Участок Маткаселькя — Найстенъярви на финском историческом железнодорожном сайте vaunut.org". Архивировано 9 июля 2019. Дата обращения: 30 декабря 2019.
2. Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник : в 2 т.. — М. : Транспорт, 1981. — Т. 1. — С. 15. — 368 с. — 100 000 экз.
3. Iltanen, Jussi. Radan varrella: Suomen rautatieliikennepaikat. — Karttakeskus. — 432 с. — ISBN 978-951-593-214-3. Архивировано 18 ноября 2021 года.
4. "Об утверждении Перечня автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Республики Карелия (с изменениями на 22 июля 2019 года)". Архивировано 10 ноября 2019. Дата обращения: 27 октября 2019.
5. Высокая платформа — платформа, высота которой над головками рельсов составляет 1100 мм. Низкая платформа — платформа, высота которой над головками рельсов не более 200 мм
6. "Участок Маткаселькя — Лоймола". Архивировано 14 января 2020. Дата обращения: 27 октября 2019.
7. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
8. "Линию Маткаселькя — Найстенъярви достроили только 16.10.1927". Архивировано 9 июля 2019. Дата обращения: 27 октября 2019.
9. Финский справочник железных дорог "Resiina".
10. "Станция Alattu на финских довоенных топографических картах 1940 и 1942 гг". Архивировано 9 ноября 2019. Дата обращения: 27 октября 2019.
11. "Роль Алатту во Второй Мировой войне". Архивировано 20 июля 2019. Дата обращения: 27 октября 2019.
12. "Расписание пассажирских поездов по остановочному пункту Алатту". Архивировано 30 декабря 2019. Дата обращения: 30 декабря 2019.

Ссылки

• Паспорт остановочного пункта Алатту на osm.sbin.ru Архивная копия от 9 августа 2020 на Wayback Machine
• Паспорт остановочного пункта Алатту на railwayz.info
• Паспорт остановочного пункта Алатту на сайте РЖД.
• Паспорт остановочного пункта Алатту на сайте об Октябрьской железной дороге. Архивная копия от 18 октября 2019 на Wayback Machine
• Железнодорожный справочник по России и СНГ: линия Янисъярви-Суоярви I. Архивная копия от 30 октября 2019 на Wayback Machine
• Тарифное руководство № 4. Книга 1 «Тарифные расстояния между станциями на участках железных дорог».
• Тарифное руководство № 4. Книга 2 «Часть 2. Алфавитный список пассажирских остановочных пунктов и платформ».

Галерея

• Остановочный пункт Алатту
• 
  Разобранные боковые пути. Вид в сторону Суйстамо.
• 
  Разобранные боковые пути. Вид в сторону Янисъярви.
• 
  Ступени сгоревшего вокзала.
• 
  Развалины вокзала.