Loading AI tools
Седьмое поколение компактного автомобиля Volkswagen Golf Из Википедии, свободной энциклопедии
Volkswagen Golf VII — седьмое поколение модели Golf, выпускающегося Volkswagen в Европе с конца сентября 2012 года. Первая информация о новом поколении появилась в июле 2011 года[2], и в течение года она постепенно пополнялась[3]. Готовая версия была анонсирована в начале сентября 2012 года[4], показали её на Парижском автосалоне, а сразу после дебюта начались продажи седьмого поколения компактного автомобиля. Цена на него в Европе осталась прежней — 16 975 евро[5].
Volkswagen Golf VII | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Volkswagen |
Годы производства | 2012—2020 |
Сборка |
Вольфсбург, Германия Цвиккау, Германия |
Класс | Компактный |
Иные обозначения |
Volkswagen Golf Mk7 VW Typ 5G |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова |
5‑дв. хетчбэк (5‑мест.) 3‑дв. хетчбэк (4‑мест.) 5‑дв. универсал (5‑мест.) |
Компоновка |
переднемоторная, переднеприводная переднемоторная, полноприводная |
Колёсная формула |
4 × 2 4 × 4 |
Трансмиссия | |
5-скор. МКПП 6-скор. МКПП 6-скор. DSG 7-скор. DSG |
|
Массогабаритные характеристики | |
Длина |
4255 мм 4562 мм (Variant) |
Ширина |
1799 мм (5-дв.) 1790 мм (3-дв.) |
Высота | 1452 мм |
Колёсная база | 2637 мм |
Колея задняя | 1520 мм |
Колея передняя | 1549 мм |
Масса |
1130 кг (1,2 L 5МКПП 3-дв.) 1154 кг (1,2 L 5МКПП 5-дв.) 1195 кг (1,4 L 6МКПП) 1215 кг (1,4 L 7DSG 3-дв.) 1238 кг (1,4 L 7DSG 5-дв.) 1220 кг (1,6 L 5МКПП 3-дв.) 1246 кг (1,6 L 5МКПП 5-дв.) 1238 кг (1,6 L 7DSG 3-дв.) 1262 кг (1,6 L 7DSG 5-дв.) |
Динамические характеристики | |
Коэффициент аэродинамического сопротивления | 0,27 (у экологичной версии 1,6 L BlueMotion) |
На рынке | |
Связанные | Audi A3 Mk3, SEAT Leon Mk3, Skoda Octavia Mk3 |
Похожие модели | Kia cee’d, Honda Civic, Chevrolet Cruze, Peugeot 308, Opel Astra |
Сегмент | C-сегмент |
Другая информация | |
Грузоподъёмность |
380 л 1270 л (со сложенными задними сиденьями) 605 л (Variant) 1620 л (со сложенными задними сиденьями) |
Объём бака | 50 л |
Дизайнер |
Марк Лихте, Андреас Миндт и Филипп Ромерс[1] Интерьер: Томас Бачорски, Борис Греу и Леонард Наттерер |
Медиафайлы на Викискладе |
В марте 2013 года Гольф седьмого поколения был назван автомобилем года в Европе[6] уже во второй раз (первый раз это звание получило третье поколение автомобиля в 1992 году). На Международном автосалоне в Нью-Йорке 2013 года Volkswagen Golf 7-го поколения был назван «автомобилем года»[7]. Также Гольф стал «автомобилем года в Японии», причём первое место было отдано иномарке впервые, говорится в сообщении организаторов конкурса — за последние 34 года этого звания удостаивались только японские машины[8].
Внешне Гольф нового поколения не сильно отличается от шестого поколения автомобиля, однако на самом деле он не имеет ни одной общей кузовной детали с Golf VI[9]. По сравнению с ним новое поколение стало длиннее на 5,6 сантиметров, шире на 1,3 сантиметра и ниже на 3, а колёсная база выросла на 6 сантиметров. Тем не менее, инженеры Volkswagen поставили перед собой задачу сделать седьмое поколение легче, и это им удалось — в среднем новый автомобиль стал легче от 20 кг до 100 кг в зависимости от версии[10] за счёт более лёгкого кузова, двигателей и т. д.
«Седьмой» Golf построен на новой платформе Volkswagen Group MQB, причём по желанию его можно будет заказать и в полноприводном варианте. Также, по сравнению с предыдущим поколением, значительно увеличилось внутреннее пространство.
Golf VII предлагается с 4 двигателями BlueMotion l4: 2 турбобензиновыми объёмом 1,2 (шестнадцатиклапанный) и 1,4 литра и двумя дизельными турбодвигателями объёмом 1,6 и 2 литра. Всего доступно 11 вариантов мощностью от 86 до 150 л. с. с выбором 5- или 6-ступенчатой «механики» или 6- или 7-скоростной роботизированной коробки переключения передач. В среднем двигатели стали экономнее предыдущих на 20 %[11].
Изначально для автомобиля было доступно 3 комплектации: Trendline, Comfortline и Highline. В базовой комплектации уже имеются электроприводы зеркал и стёкол, кондиционер, складывающиеся задние сиденья, центральный замок, 5-дюймовый дисплей и др. В более дорогих комплектациях есть кожаные руль, сиденья, элементы интерьера, а также 8-дюймовый сенсорный дисплей[12], адаптивный круиз-контроль, автоматический парковщик, системы распознавания знаков, разметки и усталости водителя и проч. Позже была добавлена ещё более дешевая комплектация Conceptline, которая отличается от базовой в первую очередь отсутствием аудиосистемы. Причём поставить её невозможно — просто негде: универсальный дисплей остался на месте, но функции аудиосистемы для него отключены. Для этой комплектации доступен только один двигатель — объёмом 1,2 л. с турбонаддувом мощностью 85 л. с. Кроме того, зеркала и ручки дверей здесь черные, а не в цвет кузова, как на старших модификациях.
Первая информация о заряжённой версии появилась в мае 2012, когда проходили испытания нового Golf GTI[13]. За день до официального дебюта на Парижском автосалоне стали доступны изображения и информация об автомобиле[14]. На самом мотор-шоу стало известно, что будут доступны как 3-дверная, так и 5 -дверная версии автомобиля. Golf GTI будет оснащаться 2-литровым двигателем от обычной версии, но для него будет доступен спортивный пакет Performance Package, где он будет развивать уже 230 л. с. и разгоняться до сотни за 6,5 секунд[15]. Также автомобиль не утратит такие узнаваемые черты, как красная полоска на решётке радиатора и красные тормозные суппорты.
Golf R является полноприводной заряженной версией обычного Golf. Автомобиль представлен в как 3- и 5-дверный хетчбэк, а так же в кузове универсал. Так же как и Golf GTI, полноприводная версия использует 2-литровую (1,984 см2) турбочетверку EA888. По сравнению с мотором в GTI, в моторе значительно переработана головка цилиндров, включая выпускные клапана, поршни, установлен более производительный интеркуллер и турбина.[16][17] Такой мотор развивает 300 л.с. в дорестайлинговой версии. В рестайлинговых версиях до 2019 года мощность была увеличена до 310 л.с. Начиная с 2019 мощность была снова снижена до 300 л.с. из-за экологических норм Euro-6d. Для ряда "жарких" регионов автомобиль предлагался с дефорсированным мотором, мощностью 280 л.с.
Полный привод реализован с помощью муфты Haldex 5-го поколения.
В январе 2013 года Volkswagen представил полноприводную модификацию модели Golf VII[18]. По сравнению с предшественником новая машина стала легче и обзавелась усовершенствованной муфтой Haldex пятого поколения в приводе задних колес. Volkswagen Golf 4Motion выпускается только в 5-дверном кузове, оснащается дизельными моторами 1.6 (105 л. с.) и 2.0 (150 л. с.) На 15 % повысилась экономичность по сравнению со схожими вариантами Golf 4Motion шестого поколения.
В России Golf VII начал продаваться в марте 2013 года, причём автомобили поставляются только из Германии[19].
Автомобиль прошёл тест Euro NCAP в 2012 году:
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.