![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/de/Praha%252C_Nov%25C3%25A9_M%25C4%259Bsto%252C_Senov%25C3%25A1%25C5%25BEn%25C3%25A9_n%25C3%25A1m%25C4%259Bst%25C3%25AD%252C_Tatra_KT8D5.jpg/640px-Praha%252C_Nov%25C3%25A9_M%25C4%259Bsto%252C_Senov%25C3%25A1%25C5%25BEn%25C3%25A9_n%25C3%25A1m%25C4%259Bst%25C3%25AD%252C_Tatra_KT8D5.jpg&w=640&q=50)
Tatra KT8D5
трамвайный вагон / Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Уважаемый Wikiwand AI, давайте упростим задачу, просто ответив на эти ключевые вопросы:
Перечислите основные факты и статистические данные о Tatra KT8D5?
Кратко изложите эту статью для 10-летнего ребёнка
ПОКАЗАТЬ ВСЕ ВОПРОСЫ
Татра KT8D5 — чехословацкий трёхсекционный сочленённый восьмиосный трамвайный вагон для двустороннего движения со всеми управляемыми осями; электрооборудование с импульсным регулированием. Выпускался АО «ČKD Praha» Tatra - Smíchov с 1984 по 1999 год. Всего построено 205 вагонов KT8D5. Эти вагоны эксплуатировались в СССР, Чехословакии и КНДР. Большинство вагонов продолжают эксплуатироваться и по сей день.
Краткие факты Производитель, Единиц построено ...
Tatra KT8D5 | |
---|---|
![]() | |
Производитель | «ČKD Praha» Tatra - Smíchov |
Единиц построено | 205 |
Годы выпуска | 1984—1999 |
Характеристики | |
Максимальная скорость | 65 км/ч |
Масса | 38 т |
Мест для сидения | 54 |
Номинальная вместимость | 177 (5 чел/м²) |
Полная вместимость | 283 (8 чел/м²) |
Напряжение сети | 600 +120 −200 В |
Напряжение бортовой сети | 24 В |
Тип тягового редуктора | цилиндрические и конические зубчатые передачи |
Количество дверей | 10 |
Габариты | |
Колея | 1435, 1524 мм |
Длина | 30 300 мм |
Ширина | 2500 мм |
Высота | 3550 мм |
База | 7500 мм |
База тележки | 1900 мм |
Диаметр колёс | 700 мм |
Двигатели | |
Мощность | 8×45 кВт |
Система управления | тиристорно-импульсная система регулирования, обеспечивающая безреостатный пуск и реостатное торможение |
![]() |
Закрыть