Sd.Kfz. 10
германский полугусеничный тягач / Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Уважаемый Wikiwand AI, давайте упростим задачу, просто ответив на эти ключевые вопросы:
Перечислите основные факты и статистические данные о Sd.Kfz. 10?
Кратко изложите эту статью для 10-летнего ребёнка
ПОКАЗАТЬ ВСЕ ВОПРОСЫ
Sd.Kfz. 10, Sonderkraftfahrzeug 10 — германский средний полугусеничный тягач периода Второй мировой войны.
Краткие факты Тип, Страна ...
Sd.Kfz. 10 | |
---|---|
| |
Тип | Полугусеничный вездеход/артиллерийский тягач |
Страна | Нацистская Германия |
История службы | |
Годы эксплуатации | 1938–45 |
На вооружении |
Нацистская Германия Румыния |
Войны и конфликты | Вторая мировая война |
История производства | |
Конструктор | Demag |
Разработан | 1934–38 |
Производитель | Demag, Adlerwerke, Büssing-NAG, MWC, MNH, MIAG, Saurerwerke |
Годы производства | 1938–45 |
Всего выпущено | Около 14 000 |
Варианты | Sd.Kfz. 10/1, Sd.Kfz. 10/2, Sd.Kfz. 10/3, Sd.Kfz. 10/4, Sd.Kfz. 10/5 |
Характеристики | |
Масса, кг | 4900 |
Клиренс, мм | 320 |
Тип и модель двигателя | Maybach бензин. 6-цилиндровый, с водяным охлаждением HL42 TRKM |
Скорость, км/ч | 75 (по шоссе) |
Удельная мощность, л.с./т | 21,3 |
Мощность двигателя, л.с. | 100 |
Запас хода, км |
300 (по шоссе) 150 (по бездорожью) |
Подвеска | торсионная |
Длина, мм | 4,75 |
Ширина, мм | 1,93 |
Высота, мм | 2 (полная) |
Экипаж (расчёт), чел. | 2+6 |
Медиафайлы на Викискладе |
Закрыть
Как и все полугусеничные тягачи, выпускавшиеся в годы войны в Германии, тягач Sd.Kfz. 10 имел передний управляемый не ведущий автомобильный мост и гусеничный движитель.