Locomotion № 1
один из ранних паровозов / Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Уважаемый Wikiwand AI, давайте упростим задачу, просто ответив на эти ключевые вопросы:
Перечислите основные факты и статистические данные о Locomotion № 1?
Кратко изложите эту статью для 10-летнего ребёнка
ПОКАЗАТЬ ВСЕ ВОПРОСЫ
Locomotion № 1 (с англ. — «Движение, Передвижение», можно также перевести как Локомотив № 1; первоначально назывался Active — Активный) — один из первых паровозов, построенный Джорджем и Робертом Стефенсонами в 1825 году и провёзший первый поезд по открывшейся 27 сентября того же года железной дороге Стоктон-Дарлингтон — первой в мире общественной железной дороге. Само имя паровоза («Локомотив») стало нарицательным, а вскоре локомотивами стали называть все двигающиеся по рельсам тяговые транспортные средства.
Краткие факты Производство, Страна постройки ...
Locomotion № 1 | |
---|---|
Производство | |
Страна постройки | Великобритания |
Завод | Robert Stephenson and Company[1] |
Главные конструктора | Джордж и Роберт Стефенсоны |
Годы постройки | 1825[1] |
Технические данные | |
Осевая формула | 0-2-0[1] |
Диаметр движущих колёс | 1,2 м |
Ширина колеи | 1435 мм[2] |
Служебный вес паровоза | 6,6 т[3] |
Нагрузка от движущих осей на рельсы | 3,3 тс |
Мощность | 8 л.с.[3] |
Конструкционная скорость | 13 км/ч[3] |
Давление пара в котле | 1,75 кгс/см²[3] |
Число цилиндров | 2[3] |
Диаметр цилиндров | 10 дюймов (254 мм)[3] |
Ход поршня | 2 фута (609 мм)[3] |
Эксплуатация | |
Страна | Англия |
Дорога | Стоктон - Дарлингтон |
Медиафайлы на Викискладе |
Закрыть