Central Japan Railway Company

Central Japan Railway Company (яп. 東海旅客鉄道株式会社 Tōkai Ryokaku Tetsudō Kabushiki-gaisha) (TYO: 9022) главная железнодорожная компания действующая в Тюбу (Нагоя) регионе центральной Японии. Официальное сокращение на английском языке JR Central, а на японском языке JR Tōkai (яп. JR東海).

Central Japan Railway Company
Тип	железнодорожная компания Японии[вд], бизнес и публичная компания
Листинг на бирже	TYO: 9022[1] и NSE: 9022[1]
Основание	1 апреля 1987[2]
Предшественник	Японские национальные железные дороги[вд]
Расположение	JR Central Towers, Накамура[вд], Нагоя, Япония[3]
Отрасль	железнодорожный транспорт
Продукция	TOICA[вд]
Оборот	▲1,76 трлн ¥ (2017)[3]
Операционная прибыль	▲620 млрд ¥ (2017)[3]
Чистая прибыль	▲392 млрд ¥ (2017)[3]
Активы	▲7,05 трлн ¥ (31 марта 2017)
Число сотрудников	▲18 148 чел. (31 марта 2019)[4]
Сайт	jr-central.co.jp (яп.) global.jr-central.co.jp/… (англ.) global.jr-central.co.jp/… global.jr-central.co.jp/… global.jr-central.co.jp/… (кор.) global.jr-central.co.jp/… (тайск.) global.jr-central.co.jp/… (нем.) global.jr-central.co.jp/… (фр.)
Медиафайлы на Викискладе

Штаб-квартира компании JR Central, расположенная в небоскрёбе JR Central Towers, который является частью станции Нагоя, в связи с чем она является самой большой железнодорожной станцией по площади в мире (если считать по суммарной площади всех помещений — 446 000 м²).

JR Central была создана 1 апреля 1987 года. Штаб-квартира компании находится на станции Нагоя. Самой загруженной линией, которая находится под управлением этой компании, является Линия Токайдо, от станции Атами и до станции Майбара. JR Central также ведёт управление на линии Токайдо-синкансэн на участке от станции Токио и до станции Син-Осака. Также дополнительно несёт ответственность за линию Тюо-синкансэн — обслуживаемую поездами Маглев от станции Токио (или станции Синагава) и до станции Осака (или станции Син-Осака), между которыми построен короткий демонстрационный участок.

В апреле 2015 года JR Central установила новый мировой рекорд скорости, разогнав свой новый сверхскоростной экспресс на магнитной подушке Maglev L0 до скорости 590 километров в час (предыдущий рекорд скорости в 581 километров в час был установлен в 2003 году)^[5].

Линии

Зона ответственности JR Central показана оранжевой

Синкансэн

• Токайдо-синкансэн: Токио—Син-Осака, 552.6 км (515.4 км)

Обычные линии

• Центральная линия Токайдо: Атами — Майбара, 341.3 км
• Ответление линии Токайдо: Огаки — Мино-Акасака, 5.0 км. Ветка на карьер.
• Западная линия Тюю: Сиодзири — Нагоя, 174.8 км
• Линия Готемба: Козу — Нюмазу, 60.2 км
• Линия Минобу: Фудзи — Кофу, 88.4 км
• Линия Лида: Тойонаши — Татсуно, 195.7 км
• Линия Такетойо: Обу — Такетойо, 19.3 км
• Южная линия Такаяма: Гифу — Инотани, 189.2 км
• Линия Тайта: Тажими — Мино-Ота, 17.8 км
• Линия Жохоку: Качигава — Биважима, 11.2 км (Поезда обслуживаются Tokai Transport Service Company, не JR Central)
• Восточная линия Кансай: Нагоя — Камейама, 59.9 км
• Восточная линия Кисей: Камейама — Чингу, 180.2 км
• Линия Меишо: Матсусака — Исе-Окитсу, 43.5 км
• Линия Сангу: Таки — Тоба, 29.1 км

Примечания

1. https://www.nikkei.com/nkd/company/gaiyo/?scode=9022&ba=1
2. Annual Report 2017 — Central Japan Railway Company. — С. 51.
3. http://english.jr-central.co.jp/company/ir/annualreport/_pdf/annualreport2017.pdf
4. https://global.jr-central.co.jp/en/company/ir/annualreport/_pdf/annualreport2019.pdf
5. Японский экспресс на магнитной подушке установил новый рекорд, разогнавшись до 590 километров в час  (неопр.). Дата обращения: 20 апреля 2015. Архивировано 22 апреля 2015 года.

Ссылки

• Central Japan Railway Company