В 1932 году к продолжавшемуся AL-3 присоединился полуторатонный International A-3. Разница между ними заключалась в том, что у А-3 рессоры устанавливались над осями, как в обычном грузовике, а у АЛ-3 они устанавливались под осями в «подвешенном» положении. В остальном грузовики были такими же, с 6-цилиндровым бензиновым двигателем Lycoming L-head мощностью 224 куб. См, мощностью 61 л.с., 4-ступенчатой коробкой передач Warner и задней осью International со спиральным скосом. В 1934 году В-3 с новым верхнеклапанным 6-цилиндровым двигателем International заменил А-3.
 | В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
 |
 | Эта страница требует существенной переработки. |
| International A-3 | |
|---|---|
.jpg) | |
| Общие данные | |
| Производитель | International Harvester |
| Годы производства | 1932 — настоящее время |
| Класс | MCV |
International SF-36 International B-3 Truck | |
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
