HMS Glory (1899)
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Корабль Его Величества «Глори» (англ. HMS Glory) — эскадренный броненосец типа «Канопус» британского Королевского флота, разработан для службы в Азии.
«Глори» | |
---|---|
англ. Glory | |
|
|
Служба | |
Великобритания | |
Класс и тип судна | броненосец I класса |
Изготовитель | Cammell Laird |
Строительство начато | 1 декабря 1896 года |
Спущен на воду | 11 марта 1899 года |
Введён в эксплуатацию | 1 ноября 1900 года |
Основные характеристики | |
Водоизмещение |
13 150 т нормальное 14 300 т полное |
Длина | 128,47 м максимальная |
Ширина | 22,56 м |
Осадка | 7,98 м |
Бронирование |
крупповская броня: пояс: 152 мм траверсы: 152—254 мм барбеты ГК: 305 мм сталеникелевая броня: палуба: 51-25 мм гарвеевская броня: казематы СК: 152 мм командирская рубка: 305 мм башни ГК: 203 мм |
Двигатели |
20 котлов Бельвилля с экономайзерами; две трёхцилиндровых паровых машины тройного расширения |
Мощность | 13 500 л. с. |
Движитель | 2 винта |
Скорость хода | 18 узлов полная |
Экипаж | 682 человека |
Вооружение | |
Артиллерия |
2 × 2 — 305-мм/35 Mk.VIII 12 × 1 — 152-мм/40 10 × 1 — 76,2-мм/40 6 × 1 — 47-мм Гочкиса |
Минно-торпедное вооружение | 4 × 450-мм подводных ТА |
Медиафайлы на Викискладе |
«Глори» и пять её систершипов (однотипных кораблей) были меньше и быстрее, чем броненосцы предыдущего типа «Маджестик», но сохранили такую же батарею из четырёх 12-дюймовых (305 мм) орудий. Их цементированная крупповская броня была тоньше, но эффективнее в отношении по весу чем гарвеевская броня, установленная на «Маджестиках». Броненосец был заложен на верфи компании Laird Brothers в Биркенхеде в декабре 1896 года, спущен на воду в марте 1899 года, вступил в строй в ноябре 1900 года.
Большую часть службы в мирное время «Глори» провёл на заморской службе. С 1901 по 1905 «Глори» служил на Китайской станции, после чего вернулся в британские воды, где недолгое время служил в составе Флота Канала, а затем во флоте метрополии с конца 1905 по 1907. После ремонта в 1907 году корабль был отправлен на Средиземноморский флот, где оставался до апреля 1909 года. Затем броненосец снова вернулся в Британию, где был переведён в резерв. После начала Первой мировой войны в августе 1914 года вновь введён в строй, приписан к 8-й эскадре линейных кораблей.
В октябре 1914 года «Глори» передан Североамериканской и Вест-Индской станции, где служил флагманом эскадры. В июне 1915 года корабль был переведён на Средиземное море, где принял участие в Дарданелльской кампании, хотя и мало участвовал в боях, поскольку экипаж был переведён на берег для поддержки войск, участвующих в Галиполийской кампании. В августе 1916 года «Глори» был отправлен в Мурманск, для поддержки британских усилий по удерживанию порта, жизненно важного для доставки грузов на Восточный фронт. Затем корабль служил флагманом Британской северороссийской эскадры, участвующей в интервенции в советской России. К этому времени он был последним британским додредноутом, находящимся на активной службе. В конце 1919 года броненосец вернулся в Британию, был снят со службы и в 1920 году был переименован в HMS Crescent; в декабре 1922 года корабль продали на слом.