![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/dd/Istanbul_asv2021-11_img52_Nostalgic_tram_T3.jpg/640px-Istanbul_asv2021-11_img52_Nostalgic_tram_T3.jpg&w=640&q=50)
Gotha T57
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Gotha T57 — двухосный вагон для двухстороннего движения, производства народного предприятия «Вагоностроительный завод Гота» города Гота (ГДР). В вагоне расположены две кабины, и четыре двери по две с каждой стороны. Вагоны предназначены для работы на трамвайной колее шириной 1000 мм. Трамвай Gotha T57 выпускался с 1957 по 1961 годы. Вагоны Gotha T57 могли работать в режиме поезда с одним или двумя безмоторными прицепами Gotha В57. При работе в системах без разворотных колец моторный вагон на конечных перецепляли из «головы» состава в его «хвост». Трамваи Gotha T57 были популярны не только в Германии, но и в городах СССР, где имелись трамвайные системы с колеёй шириной 1000 мм. Во многих городах, где на всех конечных были разворотные кольца (Львов, Винница) во время капитальных ремонтов демонтировали кабину и контроллер в хвостовой части моторного вагона, а двери по левую сторону кузова заваривали. В Евпатории, чтобы избежать перецепки моторного вагона на конечных, в прицепные вагоны были перенесены кабина и контроллер из хвостовой части моторного вагона. Сохранились во многих городах, где до сих пор работают линейными, служебными или музейными.
![]() | В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
Gotha T57 | |
---|---|
![]() | |
Производитель |
VEB Waggonbau Gotha ГДР ![]() |
Единиц построено | 1798 |
Год проекта | 1956 |
Годы выпуска | 1957—1961 |
Характеристики | |
Максимальная скорость | 50 км/ч |
Масса | 12,5 т |
Мест для сидения | 21-22 |
Номинальная вместимость | 60 (5 чел/м²) |
Полная вместимость | 100 (8 чел/м²) |
Тип контроллера | ручной |
Тип тормоза | реостатный, рельсовый, колодочный (с ручным управлением) |
Напряжение сети | 600 В |
Напряжение бортовой сети | 24 В |
Тип тягового редуктора | цилиндрическая зубчатая передача |
Передаточное число тягового редуктора | 5,48 |
Количество дверей | 4 |
Габариты | |
Колея | 1 000 мм |
Длина | 10 900 (мм) мм |
Ширина | 2200 (мм) мм |
Высота | 3 115 (мм) мм |
База | 3200 (мм) мм |
База тележки | 1 900 мм |
Диаметр колёс | 760 (мм) мм |
Двигатели | |
Тип двигателя | 2 х ЕМ60/600 |
Мощность | 60 (кВт) кВт |
Система управления | непосредственная |
![]() |